r53 натяжитель цепи

[Customize]

появился шум в районе ГБЦ, думаю на натяжитель цепи.

tis.bmwcats - как то не информативно и картинки мелкие.

Есть где фото руководство как его менять, и что 100% нужно снимать с двигателя дабы до него долезть ?

Я так понимаю что натяжитель где- то в районе цепи находиться))), а вот под каким болтом и какой стороной его вставлять не пойму ?!

[flemmard]

правое колесо можно снять и выкрутить натяжитель

Отредактировал August 10, 2015 flemmard

[Customize]

так он со стороны выхлопа на блоке или со стороны роликов ремня агрегатов ?!

еще волнуют вопросы:

- про "переходные режимы" натяжителя ну сжал, разжал, вставил нажал и т.п. ?

- кроме колеса что то еще обязательно снимать или возможно изловчиться ?!

Отредактировал August 10, 2015 Customize

[flemmard]

правое переднее колесо, второй вариант.

если машина на подъемнике, не сложно вытащить сам натяжитель. если нет, придется изловчиться. фото к сожалению нет.

[Rei)Ka]

Натяжитель ремня выглядит так рисунок 1 под номером 1

Натяжитель цепи на рисунке 2 под номером 6

Если шумит, то что вы в теме написали, то надо двигатель вскрывать.

Если натяжитель ремня, то совет вам уже дали.

Тут же есть на форуме тема по замене ремня самостоятельно.

И аналогичная вашей тема

Отредактировал August 10, 2015 Rei)Ka

[Customize]

Есть гараж и яма, думаю должно получиться.

Натяжитель ремня выглядит так рисунок 1 под номером 1

Натяжитель цепи на рисунке 2 под номером 6

Прикрепленные изображения

• 
  
• 
  
• 
  

• Да это все понятно, но спасибо ...
  

(Натяжитель куплен уже давно, так что я его видел, трогал, нюхал) не понятно только про фазы сжатия разжатия http://tis.bmwcats.com/doc1076493/

[Rei)Ka]

Мануал на английском

[Customize]

Мануал на английском

О ! Спасибо ! теперь вроде визуально понятно ...

[Customize]

Не получилось у меня сегодня имеющимся инструментом открутить болт. Пришлось купить более короткую головку на 19.

А в каком положении вставлять натяжитель в сжатом или разжатом состоянии ?

В мануале говориться про сжатое, а затем отжать правую (подвижную) направляющую планку приводной цепи, чтобы натяжитель выдвинулся и натянул цепь.

Примечание: Для этого нет необходимости снимать крышку блока ГРМ. Рисунок показывает расположение направляющей планки приводной цепи.

Вот тут совсем не понятно, как отжать эту планку и вообще можно ли без этого обойтись, если к примеру закрутить натяжитель в разжатом состоянии ?!

Как говориться ХЕЛП !

[Customize]

Люди АУ !

Очень не хочется что бы цепь перескочила или вообще порвалась !

Отредактировал August 13, 2015 Customize

[Customize]

Это все платный секрет что ли ?!

А можно узнать где находиться и как снимается крышка смотрового отверстия на двигателе ?!

Отредактировал August 13, 2015 Customize

[Дмитрий Верин]

Естественно, натяжитель надо взвести. Какая крышка? на что смотреть?

[Gurov]

Сжимаешь натяжитель и закручиваешь.

Цепь перескочить не может, когда появится давление, натяжитель прокачается и натянет цепь.

[Customize]

В мануале по замене говориться про:

бла бла бла

* Снять крышку смотрового отверстия .

бла бла бла

* При установке:

С помощью приспособления 33 2 140 отжать правую (подвижную) направляющую планку приводной цепи, чтобы натяжитель выдвинулся и натянул цепь.

Примечание: Для этого нет необходимости снимать крышку блока ГРМ. Рисунок показывает расположение направляющей планки приводной цепи.

я так понимаю что этой самой направляющей его нужно отщелкнуть в раб. состояние. т.е. без отщелкивания он не выдвинется или нет ?!

[Customize]

и соответственно логично предположить, что отжать правую планку нужно через смотровое отверстие.

[Gurov]

и соответственно логично предположить, что отжать правую планку нужно через смотровое отверстие.

Через крышки болтов крепления планок на ГБЦ имеется в виду? Нт конечно, ничего там вы не отожмете.

Вам ведь уже написали последовательность.

Сжмиаете натяжитель, закручиваете и заводите двигатель, давление масла уже на первых обортах заполнит натяжитель и натянет цепь.

[Customize]

... открутить болт мне так и не удалось, закис и очень не удобно без подъемника. Поеду сегодня в ближайший сервис на подъемник...

Для остальных кто захочет поменять самостоятельно скажу - высота головки на 19 + вороток(трешетка) должна быть не более 4,5см иначе не подлезть.

Через крышки болтов крепления планок на ГБЦ имеется в виду? Нт конечно, ничего там вы не отожмете.

Вам ведь уже написали последовательность.

Сжмиаете натяжитель, закручиваете и заводите двигатель, давление масла уже на первых обортах заполнит натяжитель и натянет цепь.

а че тогда в мануале пишут фигню ?! ))) http://tis.bmwcats.com/doc1076493/

спасибо, понял.

Отредактировал August 14, 2015 Customize

[Gurov]

В соседнем разделе нет примечания про отсутствие необходимости снятия крышки ГБЦ, для залезания в цепной привод инородной монтировкой. http://tis.bmwcats.com/doc1078197/

Бывает действительно плохо откручивается, последний раз пришлось упирать ключ в пол и использовать вес машины в качестве нагрузки, опуская домкрат.

Можно откручивать не торцевой головкой и воротком, а накидным ключом с выносом, он компактнее.

[Customize]

Сжмиаете натяжитель, закручиваете и заводите двигатель, давление масла уже на первых обортах заполнит натяжитель и натянет цепь.

Я правильно понимаю что все же не просто сжать натяжитель(защелкнуть), вставить и закрутить все обратно, а необходимо натяжитель(когда он уже установлен в двигатель) привести в рабочее состояние каким либо образом отщелкнув его обратно?

Или же механизм натяжителя устроен чуть сложнее и иначе чем кажется и при старте давление масла приведет его в рабочее состояние, хотя лично мне кажется что нет и он так и останется защелкнутым без физического воздействия на него?

или же в кустарном(быстром "на коленке") варианте имеется в виду что при первом старте двигателя цепь резко натянется ударит по направляющей, а та в совю очередь отщелкнет натяжитель ?

Если я правильно понял мануал на инглиш http://www.minitorqu...ix-guide-35785/ , автор говорит что нужно сделать три коротких старта двигателя ?!?!?

Чего делать то ?! Аааааааа ??!??!?!?

Отредактировал August 14, 2015 Customize

[Gurov]

Я вот честно не помню, чтоб он защелкивался, но даже если так, то 5 бар масла его откуда захочешь отщелкнет )))

[Customize]

Я вот честно не помню, чтоб он защелкивался, но даже если так, то 5 бар масла его откуда захочешь отщелкнет )))

проблема в том, что давление это будет действовать в сторону противоположенную от сработки механизма отщелкивания, вся надежда на удар от направляющей цепи.

и при таком кустарном(на коленке) способе надежность и уверенность конечно никакая, а опыт напоминает мысленный эксперимент с котом Шрёдингера. т.е. работает или не работает натяжитель можно убедиться только открыв крышку двигателя или открутив болт натяжителя снова и так по кругу ))).

в рабочем состоянии натяжитель не в сжатом, его реально закрутить в двигло?!

Вот меня и интересует, что за смотровое отверстие ?!

Вот краем глаза видел как многие жалуются на то что цепь растягивается, может это как раз из-за неправильной установки этого самого натяжителя.

Спецы и гуру по Миникам, где Вы ?!

Отредактировал August 14, 2015 Customize

[Gurov]

Вижу летящий в мой огород камень

Кроме крышек для откручивания планок никаких отверстий там больше нет, это не предположение, а утверждение.

Методику установки вам описали уже, устанавливают везде одинаково.

Что там у вас противодействовать будет и где там в корпусе натяжителя механизм защелкивания - тайна.

Для вас предлагаю по инструкции залезть туда монтировкой и снять все вопросы.

П.С. несжатый не закрутить

[Customize]

нет это просто рассуждения без огородов и камней.

А может у меня натяжитель какой не такой? SWAG11 93 7587 https://www.google.ru/search?q=swag+11+93+7587&newwindow=1&espv=2&biw=1680&bih=949&site=webhp&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAYQ_AUoAWoVChMI5sjuqLCoxwIVq55yCh2ttwAf#imgrc=ogiIuAc1Tg1iiM%3A

то что я держу в руках работает как автоматическая шариковая ручка т.е. сжал оно защелкнулось и осталось в зафиксированном состоянии. Что бы разжалось нужно еще раз нажать и после щелчка поршень на пружине выдвигается в раб. состояние.

[Customize]

может под смотровым отверстием имеется ввиду резьбовая пробка на картинке обознач. 4 ?

1.bmp

или клапан 1 ?

2.bmp

[Customize]

вроде тут видны две резбовые гайки под ними болты крепления направляющих цепи, может это имеется ввиду в мануале ?! или отверстие датчика распредвала ?

Отредактировал August 14, 2015 Customize