Пробег 44 тыс. Сломалась турбина CooperS. Это нормально?

[Mr-Tim]

Здравствуйте всем!

Вчера ехал себе ехал - хорошо. Остановился на светофоре. Начал трогаться и услышал "сирену" скорой помощи - посмотрел в зеркала, нет нигде. Еще газку прибавил - еще раз сирена. В общем, понял, что это под капотом. Тяга стала - лошадей 30 от силы - даже в гору кое-как едет.

Заехал в сервис на павелецкой - говорят турбина капут. Пробег у машины 44 тыс, покупал в салоне БорисХоф на Ярославке. Гарантия в июне закончилась. Вопрос - может ли турбина сама умереть на 44 тыс? Или что-то не то?

Дело в том, что я месяц назад менял ТНВД - после чего турбина начала отключаться после 5 тыс оборотов. Привез в сервис - мне там сказали что все в норме. Выехал из сервиса - машина и вправду поехала нормально. Явно что-то докрутили. Могли ли в сервисе мне турбину сломать?

[Stroyteam]

Масло за этот пробег сколько раз меняли? У меня после первого хозяина полетела сразу, на 35. Из за того что мотор смену масла видел один или два раза. Внутри на него страшно было смотреть.

[Mr-Tim]

Масло за этот пробег сколько раз меняли? У меня после первого хозяина полетела сразу, на 35. Из за того что мотор смену масла видел один или два раза. Внутри на него страшно было смотреть.

Все ТО вовремя у официального дилера БорисХофф. 3 раза получается.

[Stroyteam]

Все ТО вовремя у официального дилера БорисХофф. 3 раза получается.

Раз в 15 тысяч? Многовато, сколько раз уже на форуме это обсуждено, что в идеале 7-8 тыс интервалы для турбо моторов. Если гарантия кончилась недавно, то ищите на форуме тему Куланц ( kulanz) , боритесь.

[Митя!]

Так и везите им машину по куланзу, раз ТО вовремя!)))

А в свободное от машины время, почитайте форум, много нового для себя откроете, не только про замену масла)))