После ремонта вариатора R50 миник не едет

[Минидима]

Добрый день, миниводы! Был проведен капремонт вариатора (замена ремня, шлифовка шкивов). Кстати, была сломана трубка пито, но затем запаяна. Машина долго не могла разогнаться до 80 км/ч. Затем мастеру это удалось. Коробку адаптировали. После капремонта вариатора у Мини Купера (2004, 1,6) при ускорении резко повышаются обороты и не падают. На холодную машина еще ездит. При прогретой машине резкое нажатие на педаль газа приводит к ошибке EP. Ошибка пропадает, но если опять жать не нежно на педаль газа, а нормально, опять повышаются обороты. Сразу же после ремонта у машины на скорости от 70 км/ч растут обороты и меньше 3000 не становятся. Прошу прояснить в чем причина такого поведения машины. Сталкивались ли вы с таким? Как посоветуете такой вопрос?

[Rei)Ka]

А к тому кто вам ремонтировал обращались?

[Минидима]

А к тому кто вам ремонтировал обращались?

Да, обратился. Говорят, что нужно делать адаптацию, но у них нет софта. Говорят, что нужно платить тому, у кого есть софт. Мол, нашу механическую часть сделали безупречно, хотя трубку сломали.

[Rei)Ka]

Да, обратился. Говорят, что нужно делать адаптацию, но у них нет софта. Говорят, что нужно платить тому, у кого есть софт. Мол, нашу механическую часть сделали безупречно, хотя трубку сломали.

А адаптацию вы не делали?

[Antonoff]

для адаптации вариатора софт не нужен.

http://forum.minipeo...wtopic=36428=

также проверьте все датчики помогающие работе коробки и отсутствие коротышей в жгуте проводов от эбу к коробке.

Отредактировал February 26, 2015 Antonoff

[botinok]

для адаптации вариатора софт не нужен.

http://forum.minipeo...wtopic=36428=

также проверьте все датчики помогающие работе коробки и отсутствие коротышей в жгуте проводов от эбу к коробке.

а,простите,как еще загнать вариатор в режим адаптации(без софта)?.....если у ТС этот пресловутый режим "xP" не установлен....очень часто дело действительно в самой проводке,а не в вариаторе...

и про датчики-с внешней(снаружи коробки) их всего 2-сверху датчик скорости,снизу(где левый привод)-датчик включения вариатора

[Antonoff]

Можно)))) Если верить официальным док-там от BMW :

Mini Cooper Передачи Переучиваться Процедуры

Если выбора передач отображения на Mini Cooper x перед включением передач, как xP или xD или xR, то Вам необходимо выполнить эту процедуру.

Обычно причиной этого является мертвой или отключен аккумулятор в течение длительного периода времени.

Сначала убедитесь, что у вас хороший аккумулятор, который будет держать заряд или исправить зарядки системная проблема. Получить автомобиль в другое место, где вы сможете покататься на милю или две без перерыва на достаточно ровной дороге.

Выполните все шаги и не пропустить ничего.

_____________________________________________

полная версия на английском здесь: http://forum.minipeo...showtopic=19873

Вопрос в другом, как мне кажется автору темы придётся найти людей с софтом,посмотреть ошибки и проверить электрическую часть.

В любо случае успеха !

Отредактировал February 26, 2015 Antonoff

[Минидима]

А адаптацию вы не делали?

Делали. А вчера второй раз делали. Я нашел ремонтникам чела с софтом. Он ввел тачку в режим адаптации. Далее ремонтник сам делал адаптацию. Вчера поехали проверять. После 80 км/ч обороты только растут. Это нормально? В машине было 4 человека.

Спасибо за совет. Я хочу поехать в другой сервис, который специализируется на электрике. Где находится этот шлейф? Чтобы, не теряя времени, они сразу же проверили провода. Как проверить датчики? Еще вопрос: у машины не работают некоторые допфары. Это может быть причиной ухода в режим XP?

Постоянно горит ошибка - Service Engine Soon. Или это ошибка из-за бензина?

[Минидима]

А адаптацию делали уже 2 раза. Меня волнуют обороты. Какие нормальные должны быть обороты у мини купера 1,6, скажем, на скорости 60-70-80-90-100-110-120 км/ч. У меня впервые вариатор. У меня один чел после первой адаптации резко стартанул и увел тачку в большие обороты и в XP. Это говорит о неисправности или о том, что нельзя так вести себя с миником?

[Rei)Ka]

Делали. А вчера второй раз делали. Я нашел ремонтникам чела с софтом. Он ввел тачку в режим адаптации. Далее ремонтник сам делал адаптацию. Вчера поехали проверять. После 80 км/ч обороты только растут. Это нормально? В машине было 4 человека.

Спасибо за совет. Я хочу поехать в другой сервис, который специализируется на электрике. Где находится этот шлейф? Чтобы, не теряя времени, они сразу же проверили провода. Как проверить датчики? Еще вопрос: у машины не работают некоторые допфары. Это может быть причиной ухода в режим XP?

Постоянно горит ошибка - Service Engine Soon. Или это ошибка из-за бензина?

А диагностику вы делали? Какие ошибки? На сколько мне помнится,может я и ошибаюсь, адаптация не делается с горящим чеком

[Минидима]

Ребята, и еще после ремонта меня волнуют 2 момента:

1. Появился гул.

2. Увеличился расход бенза по компьютеру до 20 л. Сталкивались с таким? Можно ли верить компу? Как уменьшить расход?

[Минидима]

Диагностику делали. Ругалась на вариатор. Это до ремонта. После: показаывала прпуск одного из цилиндров и кучу ошибок по лампочкам.

[Rei)Ka]

1.Гул где?

2. По бк после сброса у меня и 30 может показать... Зависит от того сколько машина стоит, сколько едите.

Диагностику делали. Ругалась на вариатор. Это до ремонта. После: показаывала прпуск одного из цилиндров и кучу ошибок по лампочкам.

. Ну вот эти ошибки нужно устранить и сделать адаптацию.

[Минидима]

А тут постоянно 20 л. Что лечить? И какие у вас обороты на минике с вариком?

[Rei)Ka]

А тут постоянно 20 л. Что лечить? И какие у вас обороты на минике с вариком?

Судя по вашему описания, исходя из ошибок, смотреть свечи, катушки, электрику, что где замыкает, устранять,затем адаптировать вариатор...

[Минидима]

А какие всё же у вас, минипиплы, обороты на мини с вариатором?

[Antonoff]

А адаптацию делали уже 2 раза. Меня волнуют обороты. Какие нормальные должны быть обороты у мини купера 1,6, скажем, на скорости 60-70-80-90-100-110-120 км/ч. У меня впервые вариатор. У меня один чел после первой адаптации резко стартанул и увел тачку в большие обороты и в XP. Это говорит о неисправности или о том, что нельзя так вести себя с миником?

1. Обороты зависят от того разгоняете вы машину или едете с постоянной скоростью. подробнее описано здесь http://www.extrimdri...li-avtomat.html

2. По идее так быть не должно. Да, вариатор не любит резких стартов ,но уход в ХР явно говорит о наличии проблем.

3.ЭБУ под аккумулятором ,ищите провода там)

ps. Решите проблему,отпишитесь пожалуйста, никогда не знаешь чего ожидать от вариатора) Опыт бесценен)))

Отредактировал February 27, 2015 Antonoff

[Минидима]

Спасибо за помощь.

У меня опять неприятности. На днях сделали второй паз адаптацию. Сегодня поездил на ней больше обычного, заехал на мойку. И опять старая песня. До 30 км/ч обороты нще ничего, затем ускоряешься, и обороты резко растут вплоть до 5000, а машина при этом разгоняется очень медленно, становится какой-то варёной, уставшей.

На холодную тачка огонь, на горячую - умирает. Кстати, во время ремонта варика мне сломали трубку пито. Потом нашли другую подходящую. Может у меня из-за трубки пито эта фигня с машиной происходит? Какие ваши предположения: почему на горячую перестает ехать?

[Antonoff]

Вам поставили трубку- оригинал или подходящую по параметрам?

Возможно я ошибаюсь, но под трубкой пито в нашем вариаторе понимается штуковина (см стр 22,пусть знатоки поправят)http://www.mini2.com...description.pdf

судя по описаниям причина может быть в ней. :The sensing shoe is a mechanism that measures the position of the pulleys. The sensing shoe

acts via a rocker onto the secondary valve spring within the hydraulic control unit, controlling

the clamping force. The clamping force can be decreased when the transmission up-shifts, as

the drive belt will run on a bigger radius around the primary pulley. With the drive belt

running in an overdrive situation, a lower secondary pressure will still create enough

clamping force to transmit the torque.

В любом случае нужна Качественная диагностика и сервис делавший ремонт должен решить проблему...машина то не едет . За что деньги взяли?

Отредактировал March 1, 2015 Antonoff

[Минидима]

Говорят сейчас так: "Устраняй ошибки. Затем приезжай к нам на адаптацию".

[Минидима]

Вам поставили трубку- оригинал или подходящую по параметрам?

Возможно я ошибаюсь, но под трубкой пито в нашем вариаторе понимается штуковина (см стр 22,пусть знатоки поправят)http://www.mini2.com...description.pdf

судя по описаниям причина может быть в ней. :The sensing shoe is a mechanism that measures the position of the pulleys. The sensing shoe

acts via a rocker onto the secondary valve spring within the hydraulic control unit, controlling

the clamping force. The clamping force can be decreased when the transmission up-shifts, as

the drive belt will run on a bigger radius around the primary pulley. With the drive belt

running in an overdrive situation, a lower secondary pressure will still create enough

clamping force to transmit the torque.

В любом случае нужна Качественная диагностика и сервис делавший ремонт должен решить проблему...машина то не едет . За что деньги взяли?

трубка не оригинал.

[Antonoff]

Есть новости? Как продвигается решение проблемы?

[Минидима]

Вчера отвез на диагностику в другую фирму, не там, где чинил варик. Они ошибок не нашли, КАН-шина в порядке. Ищут. Может посоветуете где им конкретно рыть?

[Antonoff]

судя по всему ответ дан в этой теме http://forum.minipeople.ru/index.php?showtopic=33503&st=0&p=511186entry511186

если всё остальное в порядке .

[Минидима]

Не могут пока давление масла измерить. Знаете как? Кстати, какое масл