Clubman D(SD?), Countryman SD особенности и нюансы

[Doodlez]

Всем привет!

Я на форме давно, но пишу редко. В основном почитываю .

Немного истории - был r53S (огонь), сейчас r56. С 53 кузова авто не оставляет в покое. Сейчас встал вопрос об авто размером по больше или вместительней.

Ну и к делу, у каждого из малышей разных поколений есть свои "нюансы"...если коротко ,то:

Для r53S - надежный двигатель, отличный нагнетатель, слабый автомат, часто ломающийся дворник заднего стекла...

Для r56 - слабое место двигателя - цепь, так же жор, который перерастает в замену колец (если не больше), закисающие цоколи габаритов ну и мелочевка всякая...

Для r56s - турбина, закоксовка двигателя (видел в своими глазами...страх), про автомат не знаю .

Суть темы - прошу владельцев дизельных авто поделиться тонкостями владения и обслуживания, как примерно я написал выше.

Клабман нравился всегда, но жена забраковала с позиции, что купер должен быть классическим 3х дверным.

Когда такой есть, волен выбирать авто на свой вкус .

Тестировал кантрик SD, динамика порадовала, тарахтит и в руль вибрации больше чем на бензине...но бмв-шный дизель славится своей надежность.

Эмоции тоже приветствуются, но прошу по делу )))))

_________________________________________________________________________________________________________

почему дизель - хочу организовать прицеп (как были фото клабман+прицеп mini) и путешествовать, т.к. обожаю авто туризм

Отредактировал September 28, 2014 Doodlez

[Thaddeus]

если там рядная четверка дизельная трясти его будет огого.... рядные четверки самые вибронагруженые

PS: не поймите меня неправильно но автотуризм и миникуперы это... издевательство. над собой. одно дело ездить на нем "дом-работа" 20-40км, а совсем другое 800+ ехать. подвеска+вибрация сведут вас с ума.

[AndrewH3]

Да ладно, я ездил на клабмене с боксом Туле. Все супер. Места полно.

[Trekzx]

PS: не поймите меня неправильно но автотуризм и миникуперы это... издевательство. над собой. одно дело ездить на нем "дом-работа" 20-40км, а совсем другое 800+ ехать. подвеска+вибрация сведут вас с ума.

офф-топ: ну да, конечно))))) 8 лет на R53, побывали много где. Хотя единственным авто они никогда не был.

[MaxKor]

PS: не поймите меня неправильно но автотуризм и миникуперы это... издевательство. над собой. одно дело ездить на нем "дом-работа" 20-40км, а совсем другое 800+ ехать. подвеска+вибрация сведут вас с ума.

Расскажите об этом тем, кто регулярно ездит на фестивали MINI United в Европе - из Санкт-Петербурга, Москвы, Самары, Челябинска и многих других городов России, а также Белоруссии и Украины Да и наша семья в 2011 году проехала на MINI Countryman из Москвы в Кемерово и обратно. И почему-то с ума до сих пор не сошли

Отредактировал September 29, 2014 MaxKor

[AntonSilenin]

если там рядная четверка дизельная трясти его будет огого.... рядные четверки самые вибронагруженые

PS: не поймите меня неправильно но автотуризм и миникуперы это... издевательство. над собой. одно дело ездить на нем "дом-работа" 20-40км, а совсем другое 800+ ехать. подвеска+вибрация сведут вас с ума.

Эта тема как бы про миникуперы и путешествия. Было еще таких вроде бы сколько-то на форуме

[AntonSilenin]

Расскажите об этом тем, кто регулярно ездит на фестивали MINI United в Европе - из Санкт-Петербурга, Москвы, Самары, Челябинска и многих других городов России, а также Белоруссии и Украины Да и наша семья в 2011 году проехала на MINI Countryman из Москвы в Кемерово и обратно. И почему-то с ума до сих пор не сошли

и эта дама ваще герой!

[Митя!]

мне всегда было "очень" интересно мнение людей не владеющих мини, столько нового узнаёшь)))

[MaxKor]

мне всегда было "очень" интересно мнение людей не владеющих мини, столько нового узнаёшь)))

мне всегда было "очень" интересно мнение людей не владеющих мини, столько нового узнаёшь)))

[AntonSilenin]

мне всегда было "очень" интересно мнение людей не владеющих мини, столько нового узнаёшь)))

"не ездил, но осуждаю"

[bart13]

дизель кантрик (СД)

не трясет.

хотя с чем сравнивать, катались на 17-х колесах, было помягче у нас 18-е

масло меняем регулярно, были косяки, но не связанные с движком вернее косвенно.

едет хорошо, но со временем понял что хочется больше

потому и посматриваю в сторону клабмена

[Doodlez]

если там рядная четверка дизельная трясти его будет огого.... рядные четверки самые вибронагруженые

PS: не поймите меня неправильно но автотуризм и миникуперы это... издевательство. над собой. одно дело ездить на нем "дом-работа" 20-40км, а совсем другое 800+ ехать. подвеска+вибрация сведут вас с ума.

Тут на вкус и цвет ездил на FjCruiser на 1000 км как говорится "в один присест" летом и позже на купе 30 декабря. Хочу сказать, что на купе было комфортнее и устал в разы меньше...

[Doodlez]

Да ладно, я ездил на клабмене с боксом Туле. Все супер. Места полно.

Дизель ? в плане места клабы очень радуют

дизель кантрик (СД)

не трясет.

хотя с чем сравнивать, катались на 17-х колесах, было помягче у нас 18-е

масло меняем регулярно, были косяки, но не связанные с движком вернее косвенно.

едет хорошо, но со временем понял что хочется больше

потому и посматриваю в сторону клабмена

А можно по подробнее, для этого тема и заведена

Отредактировал September 29, 2014 Doodlez

[Doodlez]

Эта тема как бы про миникуперы и путешествия. Было еще таких вроде бы сколько-то на форуме

Моя тема не про путешествия наверное что-то не так сформулировал. Прошу поделиться особенностью владения дизельных авто, т.к.

считаю, что для движения с прицепом дизель лучше подходит чем бензин. Про путешествия написал, что б не было вопросов "зачем он?! лучше взять бензин ,он бодрее и т.д."

Вот, собственно)))

[bart13]

А можно по подробнее, для этого тема и заведена

ну я больше не слышал о схожей проблеме, как была у нас. И сервисмены тоже не встречали.. Так что история единичная.

С нова громыхало что-то, оказалось что шкиф. Его пару раз разбивало, и по гарантии меняли. Потом один умный человек, за что ему спасибо (coolcat!) не подсказал посмотреть на подушку двигателя.

Заменили подушку, потом заменили еще раз убитый шкиф (или ролик - они по очереди умирали) - и с тех пор все прекрасно.

Чтобы понять причину и убрать все косяки - ушел весь срок гарантии )

Не думаю что проблема с подушкой двигателя повторяется на всех дизельных.

[bart13]

про расход

смешанный режим:

по городу+трасса 10-11 л (как ездить, можно и до 15 наверное)

чисто трасса (в Минск) - 7-7,5)

[Doodlez]

Ооооо это по теме, спасибо! странновато, что дизель такого объема есть до 11, у товарища черок 3,5 дизель свежий, тот 12-13 укладывается только по городу катаясь

Отредактировал September 29, 2014 Doodlez

[bart13]

ну я ж говорю, как топить )))

у меня москва-тверь со средней скоростью в 75 кмч и рваным режимом уходила 10 л/100

[MEGA]

про расход

смешанный режим:

по городу+трасса 10-11 л (как ездить, можно и до 15 наверное)

чисто трасса (в Минск) - 7-7,5)

Я думал дизель будет есть меньше. У меня на турбо бензине столько же получается...

[bart13]

ну так дизель двухлитровый турбо, а бенз - 1,6 турбо

вообще все оч сильно зависит от манеры езды и количества пробок

[AndrewH3]

Странно, дизель ест больше бензина?

[Doodlez]

Странно, дизель ест больше бензина?

Дизель чуть больше по объему...мож это сказывается

[AndrewH3]

хорошо, что я взял S-ку. сейчас на пробеге около 3000 км с пробками расход средний 10.5.

[Quaver]

У меня дизель берет по городу 8,8, а по трассе 7,8. По-моему, гуд, чего еще желать.

[AndrewH3]

У меня дизель берет по городу 8,8, а по трассе 7,8. По-моему, гуд, чего еще желать.

классно а то тут пишут какие-то нереальные цифры.