Резко взлетают обороты при разгоне и ревет непочеловечески)

[Leveppa]

Всем здравствуйте! Пара слов о мини - 10 тыс пробежал, я его полюбила, кардинально отличается от всех других машин в управлении). До этого у меня было две корейки и две мощные япошки - все на механике, а Миник я взяла на автомате и 122 силы всего ( думала пришло время спокойной езды). Ситуация в следующем: пока я обкатывала его ездила оч спокойно вроде все нормально, но когда стала ездить динамично, часто и особенно при обгоне/ разгоне, она как-то тянуче набирает обороты до 2000-2500 об. , а потом обороты резко скачут до 5000- 6000 об и при этом рев такой, что все с ужасом оборачиваются. Причем на этой машине спокойно ездить почему то не получается. На предыдущей при всей ее мощности я встану в ряд и плыву как на корабле и даже лишних движений делать неохота. Вопрос: нормально ли такие высокие обороты для автомата? И нормально ли то , что она ревет так? Извините,

если вопрос глупый, просто автомат коробка впервые у меня, переживаю не сломала ли чего)

P.s. Еще редко бывает , что иногда она как то тупит прям конкретно (долго думает перед тем как тронуться или резко пере строиться), но я это списываю не бензин, потому что после разных заправок - по-разному едет, оч чувствительная мне показалось, что попало не любит), либо на снижение мощности при работе кондея. Как у Вас с эти дела обстоят?

[Leveppa]

Ну где же вы ?) успокойте, что все ок, а то у меня беспокойство появилось, что я как то машину "мучаю", что она так ревет при наборе скорости, может мне в сервис давно пора , а я все езжу..на других машинах (на механике), у меня плавно поднимались обороты, до 3500-4000 в основном я ездила. Я бы даже не сказала, что меня это сильно напрягает, если бы знала, что в автоматах это норма

[Sysselmannen]

Ну где же вы ?) успокойте, что все ок, а то у меня беспокойство появилось, что я как то машину "мучаю", что она так ревет при наборе скорости, может мне в сервис давно пора , а я все езжу..на других машинах (на механике), у меня плавно поднимались обороты, до 3500-4000 в основном я ездила. Я бы даже не сказала, что меня это сильно напрягает, если бы знала, что в автоматах это норма

Дум аю, что переживать не о чем. Просто автомат не сразу "понимает", что надо быстро ускоряться, а сначала тянет на повышенной передаче. Потом вдруг на него находит озарение, и происходит переключение на пониженную передачу, в результате чего обороты подпрыгивают.

Если ехать на скорости 80-90 км/ч, а потом давануть педальку до пола, чтоб кикдаун сработал, то переключение на пониженную произойдёт сразу и обороты подскочат.

Так что пусть рычит и разгоняет всех вокруг.

[Dust]

а я по описалову так понял што обороты сами прыгают к 6000

[Leveppa]

Спасибо, успокоили!) тогда не буду париться! Sysselmannen, я честно, не ожидала от такого небольшого мотора (122 силы) такой прыти, гоняет она будь здоров, разгоняется быстрее всех предыдущих машин, правда не спокойно, а как бы " выстреливает" рывком с места, так что я аж в кресло вжимаюсь и для меня это не привычно очень. Я смотрю у Вас S-ка, она наверное вообще летает не по детски?) так же рычит? Я имею ввиду, лошадей побольше в Вашей машинке, за счет этого она не плавнее переключается?

[Leveppa]

Dust, я может не оч понятно описала ситуацию, девушка таки))) нет, происходит так, я нажимаю газ ( не в пол) , она сначала медленно тянет, затем я увеличиваю газ, сначала происходит рев, затем обороты резко подскакивают тысяч до 5-6 чуть ли не до красной зоны, она резко "выстреливает" и ускоряется, так что все далеко сзади остаются. Я не то что бы гонщик прям, это в прошлом я наигралась, но на этой машине получается как то так. И вообще это первая машина, к которой я не сразу привыкла. И разгон другой, и тормозит резковато, привыкать надо, только с габаритами прикольно, такая маленькая машина первый раз, удобно очень, везде место для нее есть в Москве))) это круть)

[Dust]

ну, если вы едете со скоростью 140 км то он удет реветь и не выстрелит

а так наверное задумчивый он просто, я фик знаю как ведет себя кантрик со 120 кобылами

народ отпишеца я думаю

[Leveppa]

Да дело даже не в скорости , она и на небольшой скорости ревет когда даю газу , просто если стараться спокойно на газ давить, она едет в диапазоне 2-2500 оборотов, но как бы ооооочень задумчиво, видно что такие обороты не для нее, чуть больше газу - они не плавно поднимаются, а сразу подскакивают до высоких, потом видимо передача переключается, обороты опускаются и следующая передача включается опять с ревом. Если с автоматами это обычная ситуация, то я спокойна, просто были сомнения может настроена как то не так или с мозгами чего.

[hlamin]

На кикдаун похоже.

Машина едет на 2500 об/мин, вы вжимаете газ в пол, машина скидывает передачу на одну вниз или на две судя по оборотам, т.е. на пониженную, что б быстро ускориться и обороты поэтому резко подскакивают, а потом опять переключается на следующую передачу вверх и обороты падают.

[Leveppa]

hlamin, то есть это из-за моей манеры езды? Погуглила что такое кикдаун (стыдно не знала) - получается это я резко газу даю все время. А это не вредно для машины так ездить постоянно? Ерунда какая-то, стаж большой, а чувствую себя как чайник)) вредно - не вредно) может мне тогда на спорте чаще ездить стараться, в режиме спорт мне кажется она так не "насилуется"

[Leveppa]

P.s. Надо было все таки на механике брать) там все просто и понятно, ты с машиной единое целое, а с акпп машина как будто своей жизнью живет, хотя конечно плюсы тоже есть, я по пробкам оч много езжу в силу работы, автомат в этом плане спасает.

[Sysselmannen]

Всё дело привычки. На спорте машина впринципе будет держать повышенные обороты. Полагаю, что для твоей манеры езды это больше подойдёт.

Ещё вариант - переключить коробку в ручной режим и всё будет ещё привычнее.

Ну и стоподуво верный вариант - поехать к дилеру и прокатиться с продавцом.

Отредактировал August 1, 2014 Sysselmannen

[Leveppa]

Спасибо всем за участие!) поеду скоро менять масло так и сделаю, прокачу мастера, пусть воочию посмотрит. Главное чтобы там свободная дорога у сервиса была , иначе не увидит. А переключиться в ручной режим - не оч понравилось, как то ощущение "пародии на механику" думаю, может непривычно просто, да и смысл автомата теряется тогда, я его брала чтобы в пробках не уставать и руки освободить ( опять же в силу работы) - то айпад взять нужно , то записать что то

Отредактировал August 1, 2014 Leveppa

[hlamin]

hlamin, то есть это из-за моей манеры езды? Погуглила что такое кикдаун (стыдно не знала) - получается это я резко газу даю все время. А это не вредно для машины так ездить постоянно? Ерунда какая-то, стаж большой, а чувствую себя как чайник)) вредно - не вредно) может мне тогда на спорте чаще ездить стараться, в режиме спорт мне кажется она так не "насилуется"

Для АКПП такие рывки постоянные каэш ничего хорошего не приносят. "каждый кикдаун это один доллар к ремонту АКПП" (с)

Для двигателя ничего страшного особо.

[Leveppa]

Для АКПП такие рывки постоянные каэш ничего хорошего не приносят. "каждый кикдаун это один доллар к ремонту АКПП" (с)

Для двигателя ничего страшного особо.

А вот это не гуд, потому что либо ты тупо едешь и не высовываешься в своем ряду, либо перестраиваешься и полюбому срабатывает кикдаун, а если не газануть то при перестроении можно не проскочить - затупит.

Подрасстроилась...не хочется убить коробку раньше времени, но и ездить в одном ряду все время сложно, а на этой машине вообще шило в одном месте

[Leveppa]

Скорее всего перейду на постоянный режим спорт

[hlamin]

Думаю, стоит прокатиться с кем-нибудь обладающим таким же автомобилем(желательно за рулем его машины) и поймете нормальная ли это ситуация или есть проблема с вашей.

[Leveppa]

hlamin, а у Вас на S- ке такого нет?

[Leveppa]

Ой, не обратила сразу внимания, что у Вас не кантрик, но тем не менее

[nic78]

просто под вашу манеру езды надо было брать Ску.

у меня на кантримене простом тоже так было. Жмите на газ плавнее. И если машина новая, то автомат еще "подстроится" потом.

и да, у меня тоже бывает задумывается и тянет долго на повышенной...потом скидвает и обороты подскакивают. Но это обычно бывает после расслабленной езды при переходе на более агресивную )

Отредактировал August 1, 2014 nic78

[Leveppa]

просто под вашу манеру езды надо было брать Ску.

у меня на кантримене простом тоже так было. Жмите на газ плавнее. И если машина новая, то автомат еще "подстроится" потом.

S- ка уже дороговата для меня была на тот момент, и я чего то подумала по городу мне хватит. Точнее мне и сейчас хватает и ездит Бобик (так его именую)) очень быстро, только надрывисто . Но суть я поняла, понаблюдаю еще, попробую плавнее, может и правда подстроится еще коробка.

[Leveppa]

у меня на кантримене простом ..

А почему, если не секрет поменяли на s - не из -за этого? Долго на простом ездили?

[nic78]

ответ простой: стало мало мощности. + захотелось полный привод. Но это уже бонусом шло при покупке купер С кантримен)

[Звезда]

P.s. Надо было все таки на механике брать) там все просто и понятно, ты с машиной единое целое, а с акпп машина как будто своей жизнью живет, хотя конечно плюсы тоже есть, я по пробкам оч много езжу в силу работы, автомат в этом плане спасает.

дак привыкнете...

хотя уже 10.000 проехали и все не привыкли)))

[Leveppa]

дак привыкнете...

хотя уже 10.000 проехали и все не привыкли)))

Не, уже привыкла) а вопрос по теме давно собиралась задать, руки не доходили)