Шкив коленвала R50. Замена на цельнометаллический.

[Antonoff]

Приветствую Комрады!

Когда я решил,что уже всё починил в моём R50 ,накрылся шкив коленвала,он же демпфер крутильных колебаний.

После мытарств с заказом оригинальной запчасти(пожалел триста раз,что сразу не обратился к услугам Кости Trekzx) ,было принято решение выточить цельнометаллический. Срок 2 дня. Цена 3500.

По заверениям моего мастера,разницы не будет,в принципе ,у меня нет оснований не доверять человеку ,который ещё 15 лет назад ,без спец инструмента,книг и оригинальных запчастей , восстановил двигатель мазератти ,работающий по сей день. Но копнув интернет ,нашёл весьма противоречивые отзывы.

С одной стороны,всё ок. И даже в одной умной книге по двигателям автор советует менять шкивы с резинкой на цельнометаллические. С другой-де демпфер резиновый гасит вибрации(что есть правда),а без него разбивает подшипник коленвала со всеми вытекающими.

Вопрос к Пиплам. У кого-нибудь был опыт установки цельнометаллического шкива? Можно ли рассматривать его как альтернативу "навсегда" или стоит всё же заказать оригинал и при случае поменять?

Ну и на последок совет новичкам,купившим бу MINI .Обязательно проверяйте не течёт ли сальник коленвала. А после устранения течи ,будьте готовы к замене шкива,так как масло ,которым"потчует" двигатель ,убивает резинку-демпфер.Я устранил течь после покупки,и шкив был визуально в порядке,но хватило его на 5000км.

[Trekzx]

Пробег с железным шкивом около 100 ткм уже, проблем нет.

[Antonoff]

[Antonoff]

Кстати, может кому пригодиться инфа. Дрожание(вибрации) руля на светофорах с выжатым тормозом, полностью пропало с заменой шкива на цельнометаллический. Так что на старичках R50 дрожь руля-один из признаков скорой кончины шкива коленвала. Всем мир.

Отредактировал August 4, 2014 Antonoff

[DrLivsi]

если речь про вот это - https://bmwcats.com/mini/R50/48010/all/11/11_3089/, то какая часть этого демпфера должна быть резиновой?

[Antonoff]

между сердцевиной и наружным кольцом. Вам фото развалившегося приложить?))) Я храню) на память)

Отредактировал August 6, 2015 Antonoff

[DrLivsi]

да, если не сложно, пойду смотреть свой.

[Antonoff]

доеду до гаража сфотографирую)

[Antonoff]

Что то никак не добраться...на словах :Этот шкив состоит из двух частей. Внутренней, которая крепится к колену, и наружней, на которую одевается ремень. Скреплены они между собой резиновой прослойкой.

За пару тысяч до того как мой развалился , мастер делал осмотр и визуально всё было в порядке. Как правило выходит из строя по старости.. из-за экстремальных нагрузок либо при попадании масла (если течёт сальник) теряет свойства и в один прекрасный миг..машина закипает..Ибо..центральная часть вращается а внешняя, приводящая в движение ремень нет)))

[No_smoking]

Кто нибудь размеры точные знает демпфера крутительны колебаний? Что бы у токаря можно было заказать?

[Trekzx]

Приноси старый, как образец. Я так делал

[Nightboy]

Ребят подскажите пожалуйста, сейчас ехал и машина ни с того ни с сего начала закипать. Остановился, заглушил двигло. Но перед этим послушал какой то долбящий звук со стороны ремней, при этом ремни на месте. Перед тем как заглушить включил фары и загорелся индикатор аккумулятора. Помпа заклинила? Заглушил отогнал на эваке домой, жду в сервисе пока мест нету. Подскажите на что похоже? Что навернулось? Пробег 157к. 

Вот видос записал: https://www.dropbox.com/s/cd47bpdzthffrw7/2019-08-22 19.03.24.mov?dl=0

Спасибо!