Помогите!!!!!!!

[leksa]

Я купила новый купер S на автомате. он пришел на 17 дисках с низкопрофильной резиной. Смотрится конечно красиво, но ездить нет никакой возможности. трясет как в лихорадке а на большой скорости не держит дорогу. Переставила колеса 15 радиуса от своего старого купера. Тож не выход. Помогите . что же поставить чтобы дорогу держал???

[ДениГ]

Я купила новый купер S на автомате. он пришел на 17 дисках с низкопрофильной резиной. Смотрится конечно красиво, но ездить нет никакой возможности. трясет как в лихорадке а на большой скорости не держит дорогу. Переставила колеса 15 радиуса от своего старого купера. Тож не выход. Помогите . что же поставить чтобы дорогу держал???

то все асфальт, который кладет крепкий хозяйственник... делать, увы, нечего.

чтобы трясло поменьше, можно поставить передний и задний стабилизаторы от обычного Купера, станет помягче. Я вот сейчас обратную операцию буду делать - на купер усиленные хочу инсталлировать

[ghostmaker]

Привет, и добро пожаловать! :D Думаю, что понимаю проблему. Правда, у меня была обратная ситуация - при покупке Машинки была штатно установлена заводская 15" резина, и я ее сразу в салоне менял на 17" (Cool! :thumleft: ). При этом меня друзья сразу предупредили, что она будет более чувствительна к колеям и неровностям. Так и есть. Но зато КАК эта Машинка теперь держит повороты!!! =D> Это сказка! И в целом мне кажется, что ее реакция на руль отличная! Никакой вялости руля (свойственного некоторым большим машинам), и хорошо ощущается момент начала скольжения (заноса). Что хорошо.

Насчет тряски - согласен. Но, думаю, это пока особенно чувствуется после обычных (более мягких) машин. Правда, у меня не С-ка, а простой Cooper с автоматом... Трясет, конечно, тоже заметно больше, но, похоже, к этому просто надо быть готовым, либо - дабы слегка смягчить "удары судьбы" по копчику - последовать совету ДениГа. :lol:

До встречи, и удачи на дорогах! :sunny:

[OctaviaRaCe]

Я купила новый купер S на автомате. он пришел на 17 дисках с низкопрофильной резиной. Смотрится конечно красиво, но ездить нет никакой возможности. трясет как в лихорадке а на большой скорости не держит дорогу. Переставила колеса 15 радиуса от своего старого купера. Тож не выход. Помогите . что же поставить чтобы дорогу держал???

Резина в этом случаи не играет значительной роли - дело в подвеске))) С - это спорт, а значити должна соответствовать "спортивному" авто)) на жёсткой лучше управлять машиной, чуствительность лучше))) нужна мягкая - покупать надо тогда 750Li :wink:

:arrow: :twisted: :twisted: :twisted: :arrow:

[ДениГ]

Я купила новый купер S на автомате. он пришел на 17 дисках с низкопрофильной резиной. Смотрится конечно красиво, но ездить нет никакой возможности. трясет как в лихорадке а на большой скорости не держит дорогу. Переставила колеса 15 радиуса от своего старого купера. Тож не выход. Помогите . что же поставить чтобы дорогу держал???

Могу предложить тебе прокатиться на моем, пока на нем стоит стандартная ходовая. Возможно, что все-таки с не спортивными стабилизаторами тебе понравится больше. Тогда все очень просто - снимаешь свои, ставишь от обычного Купера. Если не поможет - возможно, можно поставить более другие пружины, надо уточнить, есть ли вообще варианты. Амортизаторы тоже разные, можно поставить стандартные, а не спортивные.

Но вообще - жалко машинку... я вот наоборот - делаю свою пожестче. Чтобы еще лучше держала дорогу

Если хочешь, звони 991 77 восемь 6, проконсультирую более предметно.

Удачи!

[Yusup]

ДениГ, leksa, вам машинками поменяться надо :mrgreen:

[DimON]

Катаюсь на Купере но подвеска СпортПлюс как на S, сначала трясло, но потом просто привыкаешь. Думаю, что нужно всётаки тебе ставить 17 колёса обратно.

[ДениГ]

ДениГ, leksa, вам машинками поменяться надо :mrgreen:

такая корова нужна самому

на самом деле, у меня в машине уже очень много сделано "под меня", так что жалко расставаться

хотя - уже найден преемник.

[Aluminius]

Я купила новый купер S на автомате. он пришел на 17 дисках с низкопрофильной резиной. Смотрится конечно красиво, но ездить нет никакой возможности. трясет как в лихорадке а на большой скорости не держит дорогу. Переставила колеса 15 радиуса от своего старого купера. Тож не выход. Помогите . что же поставить чтобы дорогу держал???

Хм, ну трясет :mrgreen: - без вопросов - это беспроколка данлоповская :!: , но вот не держит дорогу на скорости :-k - это тока одно - ИМХО - сбит (причем солидно) сход/развал :pale: , в противном случае машина послушна даже на колее :scratch:, в конце концов подвеска даже на с-ке вполне "дорожная" и за асфальт хватается, даже когда он лишь местами :mrgreen:

может были какие-нибудь пропущенные канализационные люки или пара-тройка бордюров ????

я остаюсь на 17 на лето, тока поставлю гудрич 215-40h17, 50 профиль мне на асфальте показался слишком ... ммм, мягким, подламывается :thumbdown:

[Minivoda]

Что трясёт - так это спортивная подвеска, низкопрофильная резина и достаточно короткая база (расстояние между передними и задними колёсами) - вкупе, ничего не поделаешь, это не бизнес седан и тем более не лимузин.

"Не держит дорогу"? Думаю, что дело больше в обычной "колейности" наших дорог. Особенно, если до этого управляли обыкновенным авто, а не с достаточно "острым" рулём как на Mini, когда надо просто руль держать в руках пожёстче и всё будет ОК.

В этом и есть "обратная сторона" высокой чувствительности рулевого управления, и эффективной работы подвески, которые вызывают восторг от "чувства дороги" и "вседозволенности" на ровном покрытии дорожного полотна и устойчивости в скоростных поворотах большой кривизны траекторий движения, когда то что творится под колёсами ощущаешь словно собственными руками.

Кайф от управления автомобилем, а не от комфортного перемещения из точки А в точку В - так я сформулировал бы концепцию управляемости этого авто.

Ничего переделывать не рекомендую, с моей точки зрения, машинка очень хорошо сбалансирована по параметрам комфорт-управляемость, и есть смысл уходить только сторону - "спорта", но это скорее дело вкуса, чем какой-либо необходимости. Отъездив зиму (уже две, а первую даже на летней резине) на 17" решил на лето переобуться в 18").

Можно последовать советам ДениГа, наверняка машинка станет "помягче" и комфортнее, но эта мягкость может выйти "боком", учитывая "неслабую" энерговооружённость S-ки на кило веса. Подвеска и колёса могут просто не справиться с теми задачами которые может поставить водитель и двигатель, и совсем не вовремя потерять контакт с дорогой.

P.S.Уверен, что инженеры концерна BMW получают свою зарплату совсем не зря. 8)