Проблемы с масляным насосом. Низкое давление

[Eugene_Suhavei]

Друзья!

На низких оборотах загорается лампочка масла (фактический уровень масла в порядке). На сто сказали проблема с насосом - очень низкое давление, особенно на низких оборотах

Возможно кто-то уже сталкивался с подобной проблемой? Есть ли в Минске специалисты которые решат проблему? Где можно найти детали в Миснке или только под заказ?

Спасибо

[lexy10]

А что за машина? А то гадать на кофейной гуще, как то......

[bocha]

Фильтр масляный - оригинальный ???

[Eugene_Suhavei]

Извиняюсь за столь неполную информацию.

Mini ONE 2003 года

фильтр оригинальный

На сервисе сказали что насос лег полностью. Посыпались шестерни.

Может вы подскажете где в Минске можно найти детали для MINI, в частности насос. Под заказ выдодит долго и дороговато.

[mr_Fix]

двигатель бензиновий или дизель?

если дизель и к тому же 1,4 то могу подсказать поискать на разборках японских авто

ибо этот двигатель ставился на тойоту (ярис. аурис и т.д.)

проверено

если не к спеху то могу найти и припереть из европы б/у шный

Отредактировал March 13, 2014 mr_Fix

[Gurov]

Может быть скажу не в тему, но масляный насос - последнее, что должно выйти из строя в двигателе, ибо он всегда живет в масле, не испытывает различного рода нерассчетных перегрузок и прост как колесо.

Мое личное мнение - это взорванное колено и остальные пары трения, расход масла велик и давления нет на ХХ.

Однако, при этом верх будет тарахтеть, как на ненастроееной шахе, ухом выделяться даж для обывателя в моторных делах.

Это я к тому, что насосом может не закончиться ремонт

[mr_Fix]

согласен с предыдущим оратором

в любом случае до разборки (хотя бы до снятия насоса) и дефектации не стоит покупать запчасти

[Trekzx]

Соглашусь с Андреем, случаи замены маслонасоса на форуме неизвестны/малоизвестны.

себе новую крышку с насосом купил просто так, исходя из своего перфекционизма))) с б/у могу расстаться, если нужен

[Толстый]

Может быть скажу не в тему, но масляный насос - последнее, что должно выйти из строя в двигателе, ибо он всегда живет в масле, не испытывает различного рода нерассчетных перегрузок и прост как колесо

Зато он первый всяхую хрень засасывает с поддона

[Eugene_Suhavei]

Разборку на сервисе совершили

двигатель бензиновий или дизель?

если дизель и к тому же 1,4 то могу подсказать поискать на разборках японских авто

ибо этот двигатель ставился на тойоту (ярис. аурис и т.д.)

проверено

если не к спеху то могу найти и припереть из европы б/у шный

Двигател бензин. 1.6

Буду признателен если подскажите где можно поискать на разборках. Есть конечно вариант под заказ из германии, но хотелось бы сначала проверить все варианты в Минске. Ибо разница в цене ущественная

Машина стоит на сервисе Байернкрафт. Ребята сняли и полностью разобрали насос, диагностировали его тотальную неисправность. + рекомендовали заменить всасывающую трубку.

[Gurov]

Зато он первый всяхую хрень засасывает с поддона

Это факт, но гвозди и саморезы должны уже на маслоприёмнике отпасть )))

По теме: если уж констатировали тотальную неисправность, то ищите, но потом не поленитесь этот тотал сфотографировать для истории )

P.S. После рекомендую заглянуть минимум под крышку ГБЦ, последствия масляного голодания видны невооруженным глазом (ну если вдруг насос не сразу тотально сломался)

[Eugene_Suhavei]

Всем спасибо за советы.

Фото постараюсь сделать.

[Eugene_Suhavei]

Друзья, маслонасос заменился, но проблема не решилась.

Предполагают разные варианты: вкладыши , коленвал. В общем это все серьезные работы на двигателе.

Может здесь есть люди которые с этим сталкивались,может у нас в минске есть mini гуру, подскажите так же где можно купить новый двигатель.?? Буду благодарен за любую информацию!!

[mr_Fix]

а где гарантия что купив другой двигатель он окажется не таким же недорезком ?

я капиталил свой движок (у меня 1,4 д)

уже второй сезон езжу, всем доволен.

капиталка с работй и железом стала где то в штуку

[Gurov]

Значит всё-таки мы не ошиблись в том, что насос-то здоров был. Жаль конечно.

Давление масла манометром-то мерили, что показывает?

Мотор капиталил лет 5 назад, вполне ремонтопригоден.

Контрактные моторы доступны в Польше, но их состояние неизвестно до физического пуска либо вскрытия.

[Eugene_Suhavei]

так насос был практически убит. И видимо его состояние подубило двигатель. Да, давление мерили напрямую на сервисе байренкрафт, где и ставили насос. В цифрах не скажу, но оно осталось критически низким. лампочка по-прежнему загорается на низких оборотах. больше 1500 гаснет

[Gurov]

А фотка хде?

[lexy10]

Не сочтите за рекламу, шарился по инету по запчастям на миника в минске,так там мотор с купера даже с видео до его разборки(в поисковике Автопривоз). Да и по теме,давление после нового насоса не может быть маленьким, если масло не летит через выхлопную,или не льется через расширительньй бак,система замкнутая. Где то по масло-каналам забит проток,начни с малого маслянный радиатор,или сетка в поддоне(не уверен что там есть) но можно пошарить по BMW TIS (там и посмотреть конструктив маслянной системы)

[Eugene_Suhavei]

Спасмбо за советы. Фото будут позже, пока нет возможности

Подскажите еще пожалуйста мотористов в Минске ?

[Eugene_Suhavei]

Кстати вкладыши целы. Износ совсем минимальный. Масло где-то пропадает хоть ты убейся.

[mr_Fix]

ооооочень странно...

у меня вкладыши были изношены ужасно, хотя коленвал не нуждался в шлифовке и вкладыши подошли нулевого ремонта

и даже с изношенными вкладышами давление было в норме

может быть дело в самом масле ?

либо, как вариант, что то перекрыло маслозаборник (к насосу не доходит масло)

[Eugene_Suhavei]

Друзья, может кто-то еще подскажет точное устройство блока маслофильтра. А именно нужна ли в r 50 бензин 2003 года TE22372 пружина и направляющая?

http://tis.bmwcats.com/doc1070149/

[Tatamedia]

Mini Cooper r56 бензин 1.4

У меня такая же проблема проявилась.

Загорелся идикатор низкого давления. Уровень масла был на минимуме.

Заменили правильное масло, поставили правильный фильтр.

На низких оборотах (притормаживаешь в пробке) загорается тот же индикатор

[Eugene_Suhavei]

Mini Cooper r56 бензин 1.4

У меня такая же проблема проявилась.

Загорелся идикатор низкого давления. Уровень масла был на минимуме.

Заменили правильное масло, поставили правильный фильтр.

На низких оборотах (притормаживаешь в пробке) загорается тот же индикатор

Речь идет о красной масленке? Индикатора давления как бэ нет. Есть индикатор масла , а определить проблему - уже другая история)

Индикатор прям горел или подмаргивал на низких оборотах?

У меня проблема пропала, когда разобрались с маслофильтром, не с фильтрующим элементом, а именно с самим железным фильтром.

Во-первых там должна быть прижимная пружина, которая прижимает фильтрующий элемент - проверь не утеряна ли она (у меня mini R50, так что на всякий случай проверь устройство своего фильтра http://tis.bmwcats.com/ на наличие этой пружины)

Во-вторых в фильтре есть спускной клапан (выполненный из пластика), который иногда выходит из строя, это тоже очень важно!!!

В общем я бы рекомендовал разобраться с фильтром. Поищи может замену на разборках авто.

Рекомендую не ездить на авто.

[Vitaly 011]

В 05.03.2014 в 15:59, Eugene_Suhavei сказал:

Друзья!

На низких оборотах загорается лампочка масла (фактический уровень масла в порядке). На сто сказали проблема с насосом - очень низкое давление, особенно на низких оборотах

Возможно кто-то уже сталкивался с подобной проблемой? Есть ли в Минске специалисты которые решат проблему? Где можно найти детали в Миснке или только под заказ?

Спасибо

Проблема в корпусе масляного фильтра. Внутри есть клапан сброса масла в поддон при замене масляного фильтра. Этот клапанок прижимается самим фильтром при установке и закрывает доступ попадания масла в картер, но если не закрывает плотно отверстие, то при смене фильтра на малых оборотах двигателя происходит потеря давления.