Какую из мини посоветуете взять? Где найти клубные машины которые в продаже

[Ruslan05]

Думаю здесь выбор лучше чем например на auto.ru

[dmitriyminin]

добрый! не думаю что лучше. Просто есть возможность узнать историю машины получше)))

Берите КЛАБМЕН!!! он рулит!!!

у меня что то вроде этого:

Удачи в покупке!!!

[Ruslan05]

Она грамосткая ..спасибо..хотелось бы что нибудь по меньше...спатичен по правде купер s и s 2.......а на форуме обычно бывает всё самое хорошее и без обмана

[bloke]

Назвать клубень громоздким это смело

А для продающихся машинок есть специальный раздел форума. Листайте, изучайте, выбирайте... Удачи в выборе

[Arfeo]

Она грамосткая ..спасибо..хотелось бы что нибудь по меньше...спатичен по правде купер s и s 2.......а на форуме обычно бывает всё самое хорошее и без обмана

Да-да, очень часто на форуме можно встретить слова "бита, крашена, сварена из трёх"...

[hlamin]

Шанс взять на форуме хлам, чуть меньше чем на авто.ру, но все равно нужно выбирать и диагностировать. Хотя с-ка это такое непредсказуемое дело, что не угадаешь с чем огребешь проблем.

Я б рассматривал рестайлинг, если из р56. От 700к в последних тенденциях за с-ку.

Р53 когда то и были надежнее, но время берет свое, достойный вариант тяжко найти.

[mini4you]

Думаю здесь выбор лучше чем например на auto.ru

На auto.ru или avito.ru выбор намного больше. Большая часть владельцев MINI не знают о существовании клуба.

Независимо, клубный авто или нет, покупая MINI стоит делать 100% диагностику у тех, кто этот процесс понимает. Mini через раз надежные, как и все машины, которые теперь выпускает автомобильная промышленность. Владельцы Bentley намного чаще посещают сервис :-)

Важные критерии отбора машины, если вы смотрите на S и в версии АКПП:

сервисная книжка от первого дня эксплуатации

лучше всего покупать машину с небольшим пробегом, который подтверждается книжкой обслуживания

не мечтать о машине из Европы или США, тк оттуда придут 100% открученные пробеги.

Возможно, но более детально мы бы советовали диагностировать машины после молоденьких дам, и постарался бы избегать покупки у гонщика даже с пробегом 30000 км.

Кстати, машины, которые продают дилеры, стоит хорошенько проверять. Редкий салон будет делать подробную диагностику и тратить на это время. Почти все б/у попадающие в салоны к дилерам, машины обмена. Их оценивают визуально и по пробегу, по пробежке глазами специалиста из кузовного цеха и по подвеске. И вообще стоит обходить стороной салоны выкупа, большой торговый центр у метро Домодедовская.

Ну вот достойный вариант http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51198020-cf5ac.html

[igori]

Самое главное любыми способами пробить машину на кредитность и залог!!!

[ddi]

пэйсмен красотуля, но только если вам не возить троих детей, тещу, собаку и пр))