Подшипник доп опоры привода


kada74
 Share

Recommended Posts

Дэн

т.е. мои железки уже тебе не нужны ?

Доброе :), для первоначально поставленной цели нет, но, возможно они пригодятся для выяснения совсместимости с внутренним шариниром от ST/RS Mk1 поэтому все равно думаю стоит забрать

Link to comment
Share on other sites

  • 5 months later...
  • 1 year later...

Народ! В общем кто столкнётся с заменой подшипника правого приводного вала на R56. Вот его размеры 45х75х19, а подходит один в один нам подшипник от Volvo. Я брал себе вот этого производителя GPARTS VO9181693 - подошёл как родной.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
  • 3 weeks later...

добрый день, подскажите пожалуйста, имеет ли моя проблема к обсуждаемой выше.

Мини купер R56 2011 год

ощущается хруст под водителем на ямках, лежачих полицейских, при торможении, включении задней передачи.

Думал что полуось, но на СТО сказали что полуось болтается в самом редукторе.

На СТО по коробкам сказали что подшипник этот в редукторе отдельно не меняется и менять нужно дифференциал полностью

наткнулся на вашу тему.

Скажите это не тот ли подшипник о котором вы рассуждаете рассыпался и у меня?

Edited by dima-bond
Link to comment
Share on other sites

  • 8 months later...
On 28 апреля 2016 г. at 21:42, dima-bond said:

добрый день, подскажите пожалуйста, имеет ли моя проблема к обсуждаемой выше.

Мини купер R56 2011 год

ощущается хруст под водителем на ямках, лежачих полицейских, при торможении, включении задней передачи.

Думал что полуось, но на СТО сказали что полуось болтается в самом редукторе.

На СТО по коробкам сказали что подшипник этот в редукторе отдельно не меняется и менять нужно дифференциал полностью

наткнулся на вашу тему.

Скажите это не тот ли подшипник о котором вы рассуждаете рассыпался и у меня?

Похожая проблема

какой выход?

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
On 28.04.2016 at 22:42, dima-bond said:

добрый день, подскажите пожалуйста, имеет ли моя проблема к обсуждаемой выше.

Мини купер R56 2011 год

ощущается хруст под водителем на ямках, лежачих полицейских, при торможении, включении задней передачи.

Думал что полуось, но на СТО сказали что полуось болтается в самом редукторе.

На СТО по коробкам сказали что подшипник этот в редукторе отдельно не меняется и менять нужно дифференциал полностью

наткнулся на вашу тему.

Скажите это не тот ли подшипник о котором вы рассуждаете рассыпался и у меня?

нет там никакого редуктора.....полуось выходит непосредственно из корпуса кпп...подшипники дифа меняются достаточно просто....-ищите тему про самоблоку...

Link to comment
Share on other sites

3 hours ago, botinok said:

нет там никакого редуктора.....полуось выходит непосредственно из корпуса кпп...подшипники дифа меняются достаточно просто....-ищите тему про самоблоку...

хотя если воспринимать саму коробку передач как целое-она редуктор:) сам привод(полуось со шлицами) вставлена непосредственно в дифф -повышенный люфт привода-ищем проблему или в подшипниках диффа или в нем самом

Link to comment
Share on other sites

  • 1 year later...

Всем здрасьте. На МИНИ 53 хочу поменять этот самый подвесной подшипник на правом валу. Но поизучав вопрос и сверив номера предлагаемых заменителей понял что кто то ставит внутренний диаметр 34,5мм а кто то 35 мм. Так какой диаметр правильнее??? И еще залезет ли в обойму подшипник шириной 26мм? Спасибо.

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
 Share