LL-01 или LL-04?

[Venique]

Приветствую!

Вопрос касательно бензиновых двигателей N-18. У нас они соответствуют Евро5, логично предположить, что в таком случае в дополнении к катализатору устанавливается сажевый фильтр, сродни дизелям (только GPF, а не DPF, если я все правильно понял, так как сам не настоящий сварщик ). Вопрос - так ли это?

От ответа на данный вопрос зависит то, какое масло заливать - LL-01 или LL-04. Первое рекомендуют лить во все бензиновые двигатели а-ля "лей и не парь себе мозг", но при наличии фильтра ему может сделаться плохо ещё до очередной замены масла. Второе более "экологичное" и подходит для агрегатов со всевозможными фильтрами, но как воспринимается движком - вопрос, т.к. экологов не особо заботит его техническое состояние. "До гарантии доживет, а там пофиг". Вообще интернетами считается, что полнозольное (01) масло лучше малозольного (04), к тому же в нем присутствуют различные модификаторы трения и прочие присадки, что положительно сказывается на работе движка.

Вощем вот и мечусь в выборе.

[wannaDIE]

Все зависит от допусков вроде как, под отдельную страну, в РФ дилеры и представительства рекомендуют ЛЛ1, сравнивать не могу, что в минь что в е60 лил именно такое.

[Venique]

В доках написано, что можно как ЛЛ1, так и ЛЛ4. Вы говорите, что дилеры рекомендуют ЛЛ1. Отзвонился Голубеву - он сказал, что сами льют ЛЛ4. У каждого своя правда, видимо

[wannaDIE]

В доках написано, что можно как ЛЛ1, так и ЛЛ4. Вы говорите, что дилеры рекомендуют ЛЛ1. Отзвонился Голубеву - он сказал, что сами льют ЛЛ4. У каждого своя правда, видимо

не встречал если честно не один сервис где лили бы лл4

[Comdir]

У клубного сервиса, который не обязан исполнять инструкции, спускаемые сверху ("с понедельника у нас партнер Шелл, льем только его ноль вэ тридцать"), имеется статистика реальных двигателей R56. Я бы поинтересовался, чодакак. И что зависело от масла, что не зависело, и какие "экологические" допуски лучше лить для турбо двигателя в московских пробках, с какой периодичностью менять.

[Venique]

не встречал если честно не один сервис где лили бы лл4

Теперь встречали - Адванс-Авто

У клубного сервиса, который не обязан исполнять инструкции, спускаемые сверху ("с понедельника у нас партнер Шелл, льем только его ноль вэ тридцать"), имеется статистика реальных двигателей R56. Я бы поинтересовался, чодакак. И что зависело от масла, что не зависело, и какие "экологические" допуски лучше лить для турбо двигателя в московских пробках, с какой периодичностью менять.

Здравая мысль, отзвонюсь им!

[coolcat]

Действительно, катализаторы, устанавливаемые на N14 и N18 имеют одинаковый внешний вид, но отличаются партномерами. В результате смены поставщика детали, или конструктивных изменений - неизвестно.

Ответ сервиса действительно интересен - они не всегда точно помнят, какой вязкости масло наливают в моторы сами

[Arfeo]

...они не всегда точно помнят, какой вязкости масло наливают в моторы сами

В подавляющем кол-ве случаев льют Castrol 0W-30 (LL01). Редкие исключения -- это когда клиент сам хочет чего-то другого.

[Mini-Den]

Спецификации BMW

BMW Group предписывает использование различных марок моторного масла в зависимости от типа дигателя/типа автомобиля. При этом, BMW Group различает следующие марки моторного масла:

Стандарты BMW ACEA SAE Применение

BMW LongLife - Эти масла отвечают требованиям спецификации ACEA A3/B3. Кроме того, они были проверены BMW на предмет соответствия увеличенным интервалам ТО по регламенту OilService, и их можно использовать круглогодично, независимо от окружающей температуры. Вследствие ужесточения условий проверки с 2001-го года и внедрения нового поколения двигателей, стало необходимым разделение масел с продолжительным сроком службы на:

LongLife-98 А3/В3 0W-30/40 5W-30/40 10W-30/40 Эти масла отвечают требованиям, впервые утвержденным в 1998-м году с введением увеличенных интервалов ТО по регламенту Oilservice. Они предписаны для автомобилей с двигателями с принудительным зажиганием и для увеличенных интервалов обслуживания по регламенту Oil Service. (Исключение: N42, S54, S62/E39 по 02/2000).

LongLife-01 А3/В3/B4 0W-30/40 5W-30/40 Эти масла отвечают высочайшим требованиям BMW к качеству. Специально адаптированы для системы Valvetronic компании BMW. Они предписаны для автомобилей с двигателями N42/N62. Их можно также использовать во всех старых автомобилях BMW (Исключение: S54, S62/E39 по 02/2000, М43/CNG).

LongLife-01 FE (Fuel Economy) ACEA A3/B3 Эти масла отвечают тем же требованиям к качеству, что и масла LongLife-01. Благодаря их особо низкой вязкости, они могут оказывать благоприятное воздействие на расход топлива. Однако они используются только в двигателях, которые конструктивно рассчитаны на эксплуатацию с подобными маслами с низкой вязкостью.

LongLife-04 C3 5W-30 Эти масла отвечают высочайшим требованиям BMW к качеству. Они специально предназначены для автомобилей с системами доработки выхлопных газов. Позволяют снижать уровеньвредных выбросов, благодаря низкому содержанию сульфатной золы, фосфора и серы (Low SAPS). Эти масла отвечают требованиям спецификации ACEA C3 (cовместимы с нейтрализаторами отработавших газов, сажевыми фильтрами и трехкомпонентными нейтрализаторами, увеличивают их срок службы).

BMW Special Engine Oils (Специальные масла)

Special Oils А3/В3 10W-X Эти масла также отвечают спецификации ACEA A3/B3 и являются предшественниками масел BMW LongLife. Они достаточны для старых автомобилей с интервалами обслуживания по регламенту OilService примерно до 15000 километров. Специальные масла можно применять круглый год, масла SAE 10W-X при температуре не ниже 20 градусов Цельсия.Примечание: Список рекомендованных специальных масел не обновлялся с января 2004-го года.

Общие замечания по качеству

Для двигателей BMW Group, следует использовать только моторные масла в соответствии с вышеназванными рекомендациями.

В настоящее время BMW производит новые бензиновые двигатели с удлиненным интервалом замены масла. Для этих двигателей необходимо применять только масла, апробированные по спецификации BMW «LongLife Engine Oils».

Масла апробированные по данной спецификации могут применяться и в моделях выпускавшихся до анонса двигателей с удлиненными интервалами обслуживания, но не в принудительном порядке.

· BMW Special Engine Oils (устаревшая) допускается для применения в моделях, выпускавшихся ранее.

· BMW Дизельные двигатели (включая двигатели с непосредственным впрыском). К применению допускаются все масла, отвечающие требованиям спецификаций АСЕА А3/В3-98.

Требования по применению масел в зависимости от температуры окружающей среды

Тип и класс вязкости масла по SAE, тип двигателя Класс масла Минимальная температура, C Максимальная температура, C

Апробированные масла:

0W-X «Longlife-Oils» и «Special oils»: ниже -30 выше +30

5W-X «Longlife-Oils» и «Special oils»: ниже -30 выше +30

10W-X «Longlife-Oils»: -15 выше +30

10W-X «Special oils»: -20 выше +30

Неапробированные масла

Бензиновый двигатель:

5W-20 ACEA A3 ниже -30 0

5W-30 ACEA A3 ниже -30 +10

10W-30 ACEA A3 -20 +10

10W-40 ACEA A3 -20 +20

15W-40 ACEA A3 -15 выше +30

Дизельный двигатель:

0W-30 ACEA A3/B3 -30 +30

5W-30 ACEA A3/B3 -30 +30

5W-40 ACEA A3/B3 -30 выше +30

5W-50 ACEA A3/B3 -30 выше +30

10W-30 ACEA A3/B3 -20 +30

10W-40 ACEA A3/B3 -20 выше +30

10W-60 ACEA A3/B3 -20 выше +30

Апробированные масла. После проверки качества и соответствия с дополнительными требованиями моторные масла включаются в списки допускаемых масел и им присваиваются категории:

· LongLife Oils,

· Special Oils.

К применению допускаются:

· для новых автомобилей (выпуска моделей с апреля 1998 г. для третьего ряда и моделей с сентября 1998 г. для остальных рядов) - только масла категории LongLife Oils;

· для остальных рекомендуется применять либо апробированные масла категорий LongLife Oils и Special Oils, либо неапробированные следующих классов:

o для бензиновых двигателей - ACEA A3 или API SH/CD, SH/CE;

o для дизельных двигателей - ACEA A3/B3.

Требования по интервалу замены масла:

· по указанию инструкции по обслуживанию;

· в случае отсутствия указания:

o через каждые 7 500 км,

два раза в год - до наступления зимнего сезона и после зимнего сезона.

Моторные масла ELF и TOTAL , имеющие одобрения BMW

Спецификации BMW Масло TOTAL

BMW LongLife 98 QUARTZ 9000 5W-40

BMW LongLife 01 QUARTZ ENERGY 9000 0W-30

BMW LongLife 04 QUARTZ INEO MC3 5W-30

Спецификации BMW Масло ELF

BMW LongLife 98 EXCELLIUM LDX 5W-40

BMW LongLife 01 EXCELLIUM LDX 0W-30

EXCELLIUM XLL 5W-40

BMW LongLife 04 EXCELLIUM LSX 5W30

[bocha]

Использование масел Longlife-04 в бензиновых двигателях допускается только в странах Европы (ЕС плюс Швейцария, Норвегия и Лихтенштейн). За пределами этого региона их использование запрещено.

BMWTIS

[ZeVs]

Тоже хотел это написать из тиса.