горит EP

[rsauto]

Помогите, мозг уже взорвался!!!! У меня Mini R50 2003 года. На табло горит ЕР и машина едет в аварийном режиме 10 км/час. Ставлю заднюю передачу газую до 3000 оборотов/мин. на табло загорается R. останавливаюсь, ставлю парковку-загорается Р. переключаюсь на нейтралку-загорается N. переключаюсь на драйв-на табло ничего не загорается, но машина начинает ехать нормально и загорается опять ЕР. после остановки опять аварийный режим и 10 км/час! На диагностике сказали, что коробка,селектор, все блоки и т.д. в идеальном состоянии, просто где-то на КАМ шине теряется сигнал и нет согласования между коробкой, двигателем и щитком приборов. Все прозвонили-все работает. А машина не едет!!!! Может у кого было что-нибудь такое же??? Помогите!!!

Приветствую всех владельцев этих замечательных Miniков!!!!Я на новенького, но , надеюсь, на постоянного!!!!Всем приятного времени суток!!!!!

[Rizhuxa]

почитай мою тему, может чем-то поможет. У меня тоже были не лады с коробусей.

http://forum.minipeople.ru/topic/32248-%D0%B0%D0%BA%D0%BF%D0%BF-%D0%BD%D0%B0-s-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%B8%D0%B7-d-%D0%B2-%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B8%D0%BC%D1%8B-%D0%BC-%D0%B1%D0%B5%D0%B7-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D1%8E/

[rsauto]

почитай мою тему, может чем-то поможет. У меня тоже были не лады с коробусей.

http://forum.minipeo...-м-без-переклю/

Огромное спасибо! Все сходится в электрику! На диагностике так и сказали, но дальше диагностики у нас спецов нет! в этом вся проблемка.Пойду завтра железную шапочку выкую: если мозг всетаки взорвется, то пусть хоть по округе не разлетится!

[Antonoff]

Вся беда в некомпетентных диагностах.

была проблема с такой же коробкой. Дам краткое описание...не факт ,что поможет и всё же.

У меня коробка вошла в режим EP по причине неисправного датчика давления шин,так же эти датчики передают обратный сигнал ЭБУ о скорости вращения колёс.Поменяли датчик,сбросили ошибки,машина поехала.

Но это было только начало))

Сразу вопрос автору топика:какой пробег,давно ли менялось масло и фильтр? Возможно к данной проблеме это не имеет никакого отношения ,просто для информации скажу,что нужно это делать на вариаторе каждые 40 тысяч.

У меня коробка к тому же ещё и "пела", поэтому я затеял БОЛЬШОЙ ремонт.

В итоге: замена подшипников,фрикционов,трубки пито,ремня,шлифовка шкивов(можно и не делать ),чистка гидроблока.

Итог-машина едет...не более 60 км в час..передачи не переключает. Режим адаптации. Мы голову с мастером сломали.

Ремонтировал в Ростове поехали в Армаду к официалам. Они СКАНИРОВАЛИ!!! ПРОВЕРЯЛИ!!! Ошибок нет говорят! У нас большой опыт и поверьте..только ЗАМЕНА агрегата.

Мой мастер сам нашёл в итоге коротыш в жгуте проводов от ЭБУ к коробке и о Чудо! Машина адаптировалась и все заработало.Никакой замены агрегата.

Выводы делайте сами. Чудес не бывает. Мой mini так же 2003 года. 10 лет...износ неминуем.Если все датчики итд исправны(менялись своевременно),гидроблок не даёт повода для беспокойства,масло и фильтр менялись,значит причина в разъёмах и проводах. Просьба не бросать в меня овощами) Я не специалист и могу ошибаться,просто поделился опытом.Ну ещё прошивка ЭБУ приходит на ум...но если аккумулятор свежий и не было никаких просадок -прикуриваний итд...то это вряд ли. Да и тогда она бы просто глохла и не ехала вовсе(опять из личного опыта).

Проверьте основной жгут от ЭБУ к коробке. Ну и дальше по схеме.

[rsauto]

Благодарю!Очень полезная инфа! и симптом похож: будем смотреть жгут! если будут новости обязательно отпишусь

[Antonoff]

Удачи!

[zoidberg]

а проблемы с аккумом не было?

у меня данный режим был при диком холоде....от -25

проблема была с аккумом... аккум сменил, стало все норм

сегодня -35 в екб

мини р53 2005 год

сначала грешил на масло, машина прогревалась( либо после езды аккум заряжался) и о чудо! заглушил-завел-все отлично

при этом проблем при езде никаких не было

[rsauto]

а проблемы с аккумом не было?

у меня данный режим был при диком холоде....от -25

проблема была с аккумом... аккум сменил, стало все норм

сегодня -35 в екб

мини р53 2005 год

сначала грешил на масло, машина прогревалась( либо после езды аккум заряжался) и о чудо! заглушил-завел-все отлично

при этом проблем при езде никаких не было

нет,с аккумом все в порядке. и темпра у нас была +25.

[Antonoff]

Отпишись о решении проблемы.

[rsauto]

Вся беда в некомпетентных диагностах.

была проблема с такой же коробкой. Дам краткое описание...не факт ,что поможет и всё же.

У меня коробка вошла в режим EP по причине неисправного датчика давления шин,так же эти датчики передают обратный сигнал ЭБУ о скорости вращения колёс.Поменяли датчик,сбросили ошибки,машина поехала.

Но это было только начало))

Сразу вопрос автору топика:какой пробег,давно ли менялось масло и фильтр? Возможно к данной проблеме это не имеет никакого отношения ,просто для информации скажу,что нужно это делать на вариаторе каждые 40 тысяч.

У меня коробка к тому же ещё и "пела", поэтому я затеял БОЛЬШОЙ ремонт.

В итоге: замена подшипников,фрикционов,трубки пито,ремня,шлифовка шкивов(можно и не делать ),чистка гидроблока.

Итог-машина едет...не более 60 км в час..передачи не переключает. Режим адаптации. Мы голову с мастером сломали.

Ремонтировал в Ростове поехали в Армаду к официалам. Они СКАНИРОВАЛИ!!! ПРОВЕРЯЛИ!!! Ошибок нет говорят! У нас большой опыт и поверьте..только ЗАМЕНА агрегата.

Мой мастер сам нашёл в итоге коротыш в жгуте проводов от ЭБУ к коробке и о Чудо! Машина адаптировалась и все заработало.Никакой замены агрегата.

Выводы делайте сами. Чудес не бывает. Мой mini так же 2003 года. 10 лет...износ неминуем.Если все датчики итд исправны(менялись своевременно),гидроблок не даёт повода для беспокойства,масло и фильтр менялись,значит причина в разъёмах и проводах. Просьба не бросать в меня овощами) Я не специалист и могу ошибаться,просто поделился опытом.Ну ещё прошивка ЭБУ приходит на ум...но если аккумулятор свежий и не было никаких просадок -прикуриваний итд...то это вряд ли. Да и тогда она бы просто глохла и не ехала вовсе(опять из личного опыта).

Проверьте основной жгут от ЭБУ к коробке. Ну и дальше по схеме.

[rsauto]

Ну так вот друзья мои! Апосля долгих мытарств и изысканий, кучи диагностик ,разборки и сборки автомобиля,причина всех глюков оказалась очень банальна: на двух проводках осыпалась изоляция(они около глушака) и они коротили между собой!!Вот и все! Сейчас все работает...почти. В обычном режиме все работает,но при переходе в ручной режим на табло загорается SD и на переключение ручкой (+/-)не реагирует. Думаем,что навернулись датчики хола в селекторе.Может у кого было такое?

И еще вопрос: какое масло лить в коробку? На нашем BMW центре сказали, что только Дикстрон5: по моему бред полный!по логике надо лить вариаторное масло. Кто знает точно?

[Zacken]

И еще вопрос: какое масло лить в коробку? На нашем BMW центре сказали, что только Дикстрон5: по моему бред полный!по логике надо лить вариаторное масло. Кто знает точно?

и Вы сделаете то,что скажут здесь те,кто знает ТОЧНО? и даже если это "точно" не будет совпадать с рекомендациями БМВ центра?

[rsauto]

до меня миник загоняли на BMW центр. их заставили поменять кучу всего того,чего вообще не надо трогать, потом сказали,что надо менять селектор,комп,и саму коробку однозначно!денег естепственно сняли тоже кучу.а в итоге проблема была в 2 проводках!!!!!и кому же верить: BMW центру или кулибину из гаража?????Вам что здравый смысл подсказывает????

Отредактировал February 27, 2014 rsauto

[Antonoff]

масло для вариатора

FEBI 27975

масло / жидкость / трансмиссионное

Стоит от 350 до 400 за литр

[bocha]

масло для вариатора

FEBI 27975

масло / жидкость / трансмиссионное

Стоит от 350 до 400 за литр

Я бы, не стал эксперементировать!!!!!! И заливать вместо красного - желтое!!!!!

[Antonoff]

http://forum.minipeople.ru/topic/3831-%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-r50/

В этой теме более подробно. Мой мастер никаких опасений по поводу Febi не выказал. Езжу...всё ок. А дальше каждый волен сам решать)

[Antonoff]

Я ,например ,нарыл три аналога : SWAG Масло автоматической коробки передач 30 92 7975 FEBI BILSTEIN Масло автоматической коробки передач 27975 VAICO Масло автоматической коробки передач V60-0117

оригинал 83 22 0 136 376 купить можно ,но канистра 20 литров.

Отредактировал February 27, 2014 Antonoff

[Rizhuxa]

Простите, что вмешиваюсь. Я, кажется, слышала, что коробка у мини не разборная. Или все таки.... А если нет, то при каких обстоятельствах вы масло меняете? А если масло надо менять, то когда? Страсть как интересно знать! Правда!

[Antonoff]

если речь идёт о вариаторе ,то замена масла каждые 40-45 т.км пробега.

[Antonoff]

Я думал,что долго не увижу надпись EP на табло ))

И вот пожалуйста) Загнали на шумоизоляцию, в результате EP)) Правда не подключен кожух селектора с индикацией передач (на перешивке ещё) . Вопрос) Может ли это вызвать индикация аварийного режима коробки. Едет машина отлично при этом)

Ps. Я знаю,что точный ответ даст диагностика и подключение недостающих деталей) Но это будет дня через 3....

[Antonoff]

Обошлось без диагностики) Подключили индикацию передач и о чудо...EP пропало.

[archit]

Коробка пинает с 1 на 2-ю и с 2- на 3ю. но когда едешь 80-120 ни каких проблем. иногда проваливается передача но газом все регулируется.

сейчас загорелось EP - но о чудо. машина стала летать как ракета, и не пинается вообще. вот думаю может пусть в таком режиме и ездет?)

купер С-ка 2006 год комппрессор. пробег скорей всего был смотан не добросовестным продавцом. на табло 098000. думаю в реальности гдето под 170000. масло в коробке не менялось ни разу.

купил уже все деталюшки для замены. вот думаю менять или нет смысла

Отредактировал July 14, 2014 archit

[Antonoff]

У вас не вариатор. Там другой коленкор) А вот с ЕР(аварийный режим АТ) ездить не стоит. Надо найти причину.

[Rizhuxa]

А у нас опять режим ЕР(((( что за хандра такая мерзкая?!? Как мне она надоела!!!!

Ничего не изменилось! Стояла на улице ночь, утром завела, прогрела и ЕР. на езду это никак не влияет. Скорости переключает, не тупит, не дергает. Просто ЕР! Вот просто!!!

В начале сентября была на диагностике у официалов. Все ровно, без ошибок и прочей хрени. Коробка в норме.....была.

Для информации: масло в ней не меняли никогда (я так думаю), пробег 87000.

Что может мерзнуть?!?!

Кстати, когда горит красненьким на коробке значки М/S +/- это что означает?

Впереди зима. Мы без теплого гаража. Меня начинает напрягать эта ситуация!!!

Отредактировал October 9, 2014 Rizhuxa

[Rizhuxa]

А у нас опять режим ЕР(((( что за хандра такая мерзкая?!? Как мне она надоела!!!!

Ничего не изменилось! Стояла на улице ночь, утром завела, прогрела и ЕР. на езду это никак не влияет. Скорости переключает, не тупит, не дергает. Просто ЕР! Вот просто!!!

В начале сентября была на диагностике у официалов. Все ровно, без ошибок и прочей хрени. Коробка в норме.....была.

Для информации: масло в ней не меняли никогда (я так думаю), пробег 87000.

Что может мерзнуть?!?!

Впереди зима. Мы без теплого гаража. Меня начинает напрягать эта ситуация!!!

Отредактировал October 9, 2014 Rizhuxa