Проблемы двигателей семейства Prince (N12,14,16,18)

[alex.dub]

привет, да, сталкивались, ниже ссылка на тему. по-моему только для атмосферного двигателя есть ремкомплект. для S - крышки неразъемные ((

 

[grigorii]

Посмотрите на сайте bmw-vanos

себе менял отдельно мембрану и её кыршку.

[Ann]

  В 24.05.2016 в 15:48, grigorii сказал:

Посмотрите на сайте bmw-vanos

себе менял отдельно мембрану и её кыршку.

Expand  

Именно на турбомоторе? 

 

[Ann]

  В 24.05.2016 в 15:48, grigorii сказал:

Посмотрите на сайте bmw-vanos

себе менял отдельно мембрану и её кыршку.

Expand  

Именно на турбомоторе? 

 

[grigorii]

  В 01.06.2016 в 10:18, Ann сказал:

Именно на турбомоторе? 

 

Expand  

Нет на N12

[grigorii]

  В 01.06.2016 в 10:18, Ann сказал:

Именно на турбомоторе? 

 

Expand  

Нет на N12

[Ann]

Видимо, только новая за космические деньги светит нам(((

[Bratec Lis]

Подскажите, тнвд на N18 вообще не ремонтопригоден? После длительной стоянки нехватка давления. Сразу менять на новый и не заморачиваться?
 

[deroken]

  В 01.07.2016 в 08:48, Bratec Lis сказал:

Подскажите, тнвд на N18 вообще не ремонтопригоден? После длительной стоянки нехватка давления. Сразу менять на новый и не заморачиваться?
 

Expand  

Да

[Bratec Lis]

  В 02.07.2016 в 07:24, deroken сказал:

Да

Expand  

Здорово! А если у меня машина января 2012, можно как то 13 51 7 630 644 вкорячить? Или только 13 51 7 592 429? В цене большая разница.
 

[Bratec Lis]

Посмотрел на тот, и на другой и сам себе ответил на свой вопрос. А что там конкретно ломается? Просто интересно, почему на горячем моторе он перестает барахлить?
 

[ilkaprm]

Вопрос к знатокам. R56 Cooper S. Пробег 75000. Масло Totec (bmwшное), пробовали mobil  жор 1 литр на тыщу. Сизо-черный дым на выхлопе по газам. Капиталка? Или отделаюсь маслосьемными колпачками?

[alex.dub]

я отделался колпачками на 82 т.км, колпачки ставил 747.210 (Elring) 10 тыщ полет нормальный

[ilkaprm]

  В 07.07.2016 в 10:49, alex.dub сказал:

я отделался колпачками на 82 т.км, колпачки ставил 747.210 (Elring) 10 тыщ полет нормальный

Expand  

Спасибо! А по деньгам замена дорогая?

[ilkaprm]

И еще сразу ссори за не знание. Их нужно 4 шт или 8шт? 

[alex.dub]

их нужно 16  (в упаковке 16 шт)  ценник на замену не знаю, менял сам

 

[ilkaprm]

  В 07.07.2016 в 11:48, alex.dub сказал:

их нужно 16  (в упаковке 16 шт)  ценник на замену не знаю, менял сам

 

Expand  

Сложности в замене есть? Какой то спец инструмент нужен, а то мне в сервисе сказали, что у них нету чего-то, но вероятно у них руки из 5ой точки. Может мануал есть или в кратце чиркнете можно в ЛС? И еще помимо колпачков надо что-либо? Спасибо за ответы....

[Diego]

Посмотрите тут http://driving24.ru/kak-zamenit-maslosemnye-kolpachki-na-pezho-308/ Вроде даже видео есть

[ilkaprm]

  В 08.07.2016 в 09:46, Diego сказал:

Посмотрите тут http://driving24.ru/kak-zamenit-maslosemnye-kolpachki-na-pezho-308/ Вроде даже видео есть

Expand  

Спасибо

[konkom]

Вопросы и пути решения 

1. был обнаружен кусок катализатора в выхлопной трубе. ДжекиЧан не горит.

1.1. примерно в тоже время при нажатии на газ выпускает синий с белым дым....приличное облачко...  Маслом горелым выхлоп не пахнет. Масло не угорает. 

ЧТо с этим счастьем стоит делать? Кат б/у?  Дымит почему? - из-за катализатора и его отсутствия?

 

[Rei)Ka]

А точно ката кусок? В выхлопной трубе это в глушителе или после ката или после резонатора? Антифриза уровень не меняется?

[konkom]

  В 08.07.2016 в 12:03, Rei)Ka сказал:

А точно ката кусок? В выхлопной трубе это в глушителе или после ката или после резонатора? Антифриза уровень не меняется?

Expand  

ага точно точно !!)) именно в выхлопной  сзади торчал... я его вытащил, газанул чутка оттуда еще кой чего высыпалось))  Нет антифриз на месте, масло тоже ... 

[alex.dub]

  В 08.07.2016 в 09:40, ilkaprm сказал:

Сложности в замене есть? Какой то спец инструмент нужен, а то мне в сервисе сказали, что у них нету чего-то, но вероятно у них руки из 5ой точки. Может мануал есть или в кратце чиркнете можно в ЛС? И еще помимо колпачков надо что-либо? Спасибо за ответы....

Expand  

особых сложностей вроде нет. из инструмента дофига нужно и он недешевый. я попутно менял цепь с направляющими - вот где основной гемор был. полный перечень деталей могу в личку кинуть, я все записываю))

главный манул это регулировка фаз ну и любимый  TIS

 

[Rei)Ka]

  В 08.07.2016 в 12:39, konkom сказал:

ага точно точно !!)) именно в выхлопной  сзади торчал... я его вытащил, газанул чутка оттуда еще кой чего высыпалось))  Нет антифриз на месте, масло тоже ... 

Expand  

Ну если из глушителя, то у тебя должны еще перегородки в нем вылететь, теперь у тебя полноценный прямоток), а вообще лучше наглядно посмотреть целостность ката.

[Ann]

Коллективный разум, помогай... Нет уже ни сил, ни версий...

после прогара поршня поменяли: сам поршень, форсунка, датчики положения валов и давления топлива, клапана Ванос, крышка на гбц (отсутствовала мембрана, крышка была практически развалиной), масляный насос. Сделали ещё втулку на впуске - была выработка. 

Но

так и не уходят ошибки - по токсичности и потере мощности двигателя. Заглушить-завести - мощность полная, но спустя пару светофоров снова теряется (турбину отрубает). 

В моем городе нет официалов. Машина такая только одна, никто в глаза их раньше не видал и чинить не пытался. 

Че делать, пиплы??? Помогите!!! SOS!!!!!!