Толкается автомат R53

[Sffxzz]

1 месяц полёт нормальный.

[Andrewww]

решил похожую проблему на 65 тыс. пробега заменой гидроблока на б\у восстановленный гидроблок. цена вопроса: б\у гидроблок 27000 руб., снять поставить поменять масло 15000 руб. плюс отправил в москву свой поломанный, чтобы по его настройкам настроили б\ушный.

[Sffxzz]

Как рассказал один юный сервисный инженер из того же МАИ, разговорились мы с ним когда машину забирал:

1. Заменённые в сервисных центрах гидроблоки на новые.

2. Б/У гидроблоки из за стран СНГ и бывшего союза, за бесценок.

3. С битых машин на разбор.

В общем тем или иным образом в сток б/у запчастей попадают наши с вами поломанные гидроблоки. Там их выкупают "мастера", которые меняют в нём те же самые соленойды, которые заменили мне в сервисе МАИ за 5к с работой (потому что чаще всего из строя выходят они).

Продают их как б/ушные восстановленные за штуку баксов.

Нагуглите "центр акпп маи", и будет вам счастье.

p.s. в воскресение рано утром ездил по делам, дал машине просраться по свободным дорогам. Ни одного толчка примерно после 50 минут агрессивной езды.

[денис костин]

Как рассказал один юный сервисный инженер из того же МАИ, разговорились мы с ним когда машину забирал:

1. Заменённые в сервисных центрах гидроблоки на новые.

2. Б/У гидроблоки из за стран СНГ и бывшего союза, за бесценок.

3. С битых машин на разбор.

В общем тем или иным образом в сток б/у запчастей попадают наши с вами поломанные гидроблоки. Там их выкупают "мастера", которые меняют в нём те же самые соленойды, которые заменили мне в сервисе МАИ за 5к с работой (потому что чаще всего из строя выходят они).

Продают их как б/ушные восстановленные за штуку баксов.

Нагуглите "центр акпп маи", и будет вам счастье.

p.s. в воскресение рано утром ездил по делам, дал машине просраться по свободным дорогам. Ни одного толчка примерно после 50 минут агрессивной езды.

купил на днях r53 АКПП

заложил в стоимость замену гидроблока

сразу в МАИ - они прогнозируемо приговорили гидроблок с заменой на новый - цена вопроса 55 тыр

на мой логичный вопрос: "а вы ж тут парню на 5 рублей соленойд поменяли и было ему счастье?", ОНИ ответили: "у парня была ошибка по компу, а у тебя коробка ошибок не дает, но дергается, потому меняем целиком"

я не сильно противился, т.к. дисконт на замену блока уже поимел - и был готов

теперь во вторник поеду забирать, буду просить при мне поднять машину, чтоб хоть как-то понять, что блок реально НОВЫЙ, а не отмытый б\у, о которых писали выше

п.с. буду балгодарен совету, как можно понять, что блок реально новый?

увидеть глазами старый? посмотреть коробку от нового? (хотя не уверен, что таковая имеется)

спасибо!

[Andrewww]

опс, ну и дела... иногда все таки жаль, что я не в Москве... особенно когда с гидроблоком проблемы)))

[денис костин]

в общем, гидроблок мне поменяли

но! толчки\дергания при переключении остались

в понедельник повезу машину обратно в МАИ

пусть ковыряют

не понравился их подход

дефектовку и приговор гидроблоку они поставили за час - и позвонили согласовать покупку нового гидроблока:

со словами - мол, раз удары при переключении, надо менять плиту

чинить смысла нет и т.п.

окей - пусть меняют (напомню, замену блока я сторговал при покупке авто, т.е. был готов на эти траты)

сейчас имею косяки при переключении снова - после замены

эти косяки ИНЫЕ, чем прежде и все же

их слова:

раз блок новый, значит проблема в механике - будем разбираться, а пока сбросим настройки коробки

я говорю - ок, но при чем тут механика, если на марше, т.е. при тяге ВСЕ окей - без посторонних шумов и т.п.

их слова:

окей, давай покатайся еще, а потом мы в гидроблок залезем и "обманки" замутим

в нюансы я не вникал в тот момент, т.к. мне изначально НЕ понятно, зачем химичить новый гидроблок - т.е. чинить его

соответственно, у меня подозрения, что имею на машине восстановленный гидроблок

в понедельник сдам машину обратно - они говорят, что нужно от 1до 5 дней, чтоб там поковыряться

по результатам отпишу

п.с. на новом гидроблоке откатал уже 1000 км, чтобы понимать, что речь о "непритертости" не идет

Отредактировал March 23, 2013 денис костин

[zoidberg]

так то некруто ни разу....вроде и новый а может и старый восстановленный воткнули, его же сходу никак не проверить....

[денис костин]

согласен

я им мозги поделаю еще

а то вид то умный - приговорили за две минуты, чинить не хотели

четко определили изначально "раз при переключении - надо менять блок"

проблема осталась - "значит проблема в другом"

чего было блок менять?

не понимаю, зачем им машина на неделю

не понимаю, почему блок не может быть бракованным и его нельзя вернуть поставщикам

в общем, смахивает на развод с умным видом

п.с. может ли кто дать проехать на своем r53 с АКПП 5-10 минут?

для сравнения?

с меня пиво))

[Arfeo]

Не надо ездить в МАИ. И в МАДИ тоже. Там машины не лечат, а колечат. После своих трахоблудий с АКПП, настоятельно рекомендую Голубева Романа. У меня не машинка, а песня стала. Сегодня, как пять лет назад, когда купил новый миник из салона, из-за руля выходить не хотел. И очень долго ворчал, когда жена попросила пересесть на джип, чтобы с ребёнком ехать.

[zoidberg]

эх везет вам, прочитав форум на несколько раз только и наслышан о человеке с золотыми руками Голубеве Романе, нам бы такого в екб...

[Sffxzz]

денис костин

Могу дать на своем прокатиться.

Вижу я тут всех раззадорил..

Чтож, придётся отдуваться =)

p.s. я пью корону экстра

[денис костин]

денис костин

Могу дать на своем прокатиться.

Вижу я тут всех раззадорил..

Чтож, придётся отдуваться =)

p.s. я пью корону экстра

хахахах)))

спасибо)

можешь кинуть сотовый в ЛС?

по теме: вернул авто в МАИ - покатали с подключенным компом - когда тормозишь накатом (без педали тормоза) при переключении (4-3 передача) идет толчок

грешат на то, что в какой-то момент доли секунды - врублены обе передачи (если кратко)

будут крутить пружину регулятора давления 4 передачи в гидроблоке, чтоб тот ее отпускал пораньше

если не поможет, будут ставить новый гидроблок

п.с. если и это не поможет, значит проблема с электронным блоком управления двс\коробки, который изначально формирует команду по моменту переключения

но МАИ отследить работу электроники не может

они в это не лезут

[Arfeo]

Сколько людей ещё потратит дофига времени и средств прежде, чем поймёт, что надо просто ставить новый гидроблок и кататься с удовольствием...

[денис костин]

Сколько людей ещё потратит дофига времени и средств прежде, чем поймёт, что надо просто ставить новый гидроблок и кататься с удовольствием...

а кто говорит о НЕновом гидроблоке

мне ставили новый

п.с. и вот как раз VVV озадачился этим вопросом - что в гидроблоке может сломаться так, что чинить его становится невозможным?

если все получится, то скоро получим на это ответ

и тогда поймем, что, возможно, в МСК считают нерентабельным чинить блоки - типа стоит это 5 рублей, заработок контор - 4 рубля с морокой

а замена узла более прибыльная штука

а вот в регионах, где народ победнее и не готов выложить 50 руб за блок, там их спокойно чинят

резюме - это не турбина, работающая на запредельных температурах, имеющая миллиметровые допуски и т.п. - их чинить опасно

но шо там в том блоке?

пружинки, клапана и т.п.

Отредактировал March 26, 2013 денис костин