При интенсивном разгоне пропадает мощность.

[cement_by]

Добрый день. В машинах не сильно разбираюсь поэтому решил обратиться. Появилась проблемка с которой не могу определится. Mini cooper r53 , декабрь 2004г. пробег 93 000.При именно интенсивном наборе скорости ( правда не всегда ) когда скорость переваливает за 90 , машина начинает сильно гудеть (создается такое чувство как троение свечей), на дисплее появляется желтая лампочка "check" по-моему правильно написание( затем при движение в какой либо момент она может пропасть , до следующей такой ситуации), при этом на педаль газа она отказывается толком отвечать и еле - еле но набирает скорость при чем потолок на 4 передаче - в раоне 89 км в час, 5 в пределах 118 км в час, 6 в пределах 138 км в час. Такой же вариант может появится и не при интенсивном наборе, но когда скорость машины достигает 120 и более км в час, после минут 10 езды она опять начинает терять мощность. Если заглушить двигатель ( будь то при движении или полной остановки ) она опять начинает ехать нормально., также нормально она начинает работать при сбросе скорости до 40 км в час примерно и прогазовке на нейтральной передаче( раз 10 нужно нажать на педаль ) .При появление этого действия машина выше 5000 оборотов не набирает.

Данная вещь первый раз случилась года 2 назад, но при остановке и заводе пропала по сей момент. Сейчас это уже начинает напрягать. Правда все это появляется не постоянно, если можно так назвать, может и дня 3 отьездить нормально, а можно и дня толком не поездить и будет с утра до вечера компоссировать мозг.

У знакомого на сервисе ответили мол, начинать надо со свечей, продолжать зажиганием, поменять провода которые идут к свечам ( потому как обмотка в некоторых местах имеет место некоторыми точками отсутсвовать и говорят возможно проходит искра, и на крышке которая чуть выше радиатора есть место где соприкасался провод либо находился близко, и есть следы данного проникновение искры там или тока)

[Zлобный_YOLK]

начни с фильтра бензинового

затем насос посмотри

проверь катализатор

а уж потома - свечи, провода, катушка, байпас....

но если невтерпеж

то заедь ко мне, возьми комплект рабочих проводов Магнекоровских, я на их 20 тыс накатал

и проверь

Отредактировал June 20, 2012 Zлобный_YOLK

[cement_by]

Спасибо огромное за ответ, вариант катализатора я рассматривал, но меня почему то переубеждали, 2 недельки назад кстати снимали и заваривали глушитель, прогорел по кругу. На счет заехать, я живу в минске, сейчас в астрахани, я думаю это врятли получилтся.

[Zлобный_YOLK]

ну так вот

как-то косорукие механики у меня тоже снимали и заваривали глушак..........после чего, катализатор ВНУТРИ !!!! почему-то, встал раком, и машина перестала ехать...........

полностью менял штаны