Выбор машины, сомнения по первичному осмотру

[Demon567]

Всем привет. Надеюсь вскоре влиться в дружные ряды миниводов. Но перед этим благим начинанием стоит весьма непростой выбор.

Сегодня смотрел эску 7 года на механике. В ходе проверки обнаружились странные вкрапления на масле при проверке щупом. Хотел узнать, есть ли какие-либо варианты доброкачественности подобных вкраплений, или все же криминал с движком однозначен? Выхлоп кристально чист, если это имеет какое-то значение. Масло судя по чекам меняли 17 апреля. 30 Кастрол. Звук, на первый слух, у движка ровный, без лишних добавок. Стоит её вообще в сервис вести на проверку или однозначно искать следующий живой вариант?

[Lina]

сорри, а что за вкрапления такие странные???

в масле в двигателе могут быть металлические частицы - продукты трения износа, стружка...

все зависит от их количества и размера...

смена масла перед постановкой машины на продажу меня бы лично - несколько насторожила. к тому же, "волшебный результат" показываемый некоторыми присадками и добавками, может быть вполне заметен на относительно короткий период времени.

ИМХО. Если машинка вам запала в душу... велком на Клубный Сервис

[Demon567]

Да я вот и понимаю, что вероятнее всего кольца посыпались или вкладыши какие. Но думал, может конкретно на мини есть что-то спасительно индивидуальное с такими вкраплениями. Буду думать.

Отредактировал May 19, 2012 Demon567

[Lina]

а что думать??? компрессию в цилиндрах мерить надо... вариантов того, что может дать стружку - масса...

а возможно двигатель перед этим мыли, в попытке поднять стоимость машины... тогда можно и смолистые отложения во взвесь перегнать

в-общем, по телефону диагностика - крайне затруднительна

[ONIPP]

Если я правильно понимаю, речь о моем крепыше зашла. Если о нем, родном, то по пунктам:

1. Боец у VVV обслуживается. Меняется все что нужно, в соответствии с регламентом и рекомендациями, если машина в продаже, это не значит, что следующему владельцу труп надо передать. Масло поменял т.к. 10 тыс. Пробежал, люблю все свои машины и комфортно себя чувствую, когда друг сыт, обут и доволен. Так же колодки на днях поменял задние, на приборке загорелся сигнал износа, хотя Володя сказал, что еще 500 км можно проехать. Двигатель я ни разу не мыл, не считаю что это вообще необходимо делать. При осмотре машина в 2 х километрах от RE-starta была ребята сами не захотели ехать на диагностику. Хотя я провожу осмотр регулярно, никакого криминала с движком нет!

2. Topic writerу: двигатель без частиц естественного износа, которых я честно говоря даже не заметил, только новые кеды белые замарал((, вы найдете только в автосалоне на авто в целлофане. Крепыш эксплуатируется в нормальном режиме, раскручивается до 4000 тыс оборотов максимум и то при ускорениях, а не как вы попросили до 6000 крутить на первой скорости.

Вобщем растроили вы меня, ребята, честно говоря. Это друзьям-покупателям адресовано.

Отредактировал May 19, 2012 ONIPP

[Demon567]

Андрей, я, честно говоря, не совсем понимаю в чем причина расстройства. Я всего лишь спросил мнение у публики по поводу своих подозрений. Вопрос этот задал в манере никоим образом не компрометирующей ни тебя ни твою машину. Тем более без каких-либо дополнительных домыслов о злом умысле с твоей стороны. Согласись, что при продаже у авто вполне могут существовать дефекты, о которых ты просто не знаешь. Как давно измерялась компрессия двигателя? Как давно проверялась на дефекты камера сгорания? Декларировать стопроцентную надежность двигателя без таких проверок - странно. Ровно так же, как странно было бы на моем месте без них сделать вывод об однозначной смерти двигателя и трубить об этом в топике о твоей машине. Что касается повсеместности присутствия таких вкраплений в масле любого бу автомобиля, то опыт показывает, что это не так. Миник у меня будет первый, но машина не первая, у Алексея тем более.

Если резюмировать по нашим с тобой договоренностям - сейчас изучаю рынок, смотрю варианты, после чего определяюсь с шорт-листом машинок для более детальной проверки. Если твоя машина окажется более привлекательным вариантом на момент накопления информации по текущим предложениям, и ты будешь готов продолжить общение по продаже - я с тобой свяжусь и мы договоримся о месте и времени для проведения диагностики авто в сервисе. К слову, по всем остальным параметрам автомобиль показал себя вполне живым. И, сорри, если чем-то обидел или задел.

[ONIPP]

Братан, не соглашусь. Люблю, когда машина радует отсутствием дефектов и быть уверенным, что не подведет в неожиданный момент. Поэтому, если бы ты был по внимательнее, то обратил бы внимание на результаты диагностики двигателя, я показывал заказ-наряд с СДК и диагностика ходовой есть, все нормально с моим минером. Готов на адекватные проверки, кроме насильственных действий над крепышом. Я так понял вы любители на красной зоне погонять. А ты если так заморачиваешься, купи себе Субаря как у друга, там постоянно что-то замерять надо и усовершенствовать, без предела.)) Ни чего личного, кроме того что дружок твой мне тапок заляпал маслом, когда щуп с фонарем рассматривал.

[Demon567]

Да нет, не лбители, по крайней мере я. Просто экстремальные режимы являются в некотором роде лакмусом для выявления сложностей и проблем в агрегатах. Миник для экстремальной езды не приспособлен чуть менее чем полностью Все эти просьбы были обусловлены исклчительно диагностическими мотивами. За тапок сорри.

[OverPrint]

А зачем это спрашивать на форуме? Если по словам продавца сервис был в 2 х км???

На диагностику не поехали, а из форума телепатов хотите!!