Как Вы считаете - VOLVO C30 конкурент нам?

[Crazy Squirrel]

http://journal.vz.ru/top/

я в вск катался на 2,4 и охренел, слизали с мини всю устойчивость и агрессию. И стоит на порядок ниже МИНИ. Хотя ее и позиционируют как конкурент Мазде 3, БМВ копейки, но эти сараи к сожалению не тянут в те рамки, которые задают VOLVO. Блин я в шоке от машины, в приятном отношении

[DimON]

Надо будет попробовать. Единственное, у Volvo есть один недостаток - старпёрский имидж! Да она безопасная! Да красивая. Да надёжная. Да напичканная. Но имидж машины для мамы или дедушки пока никуда не уходит.

[Yusup]

Единственное, у Volvo есть один недостаток - старпёрский имидж!

Они над этим работают. Пример - С30:)

Тоже хочу попробовать, уж очень ее хвалят...

[Lady XXX]

В TopGear'e по-моему последнем была в конце журнала статья про Мини и написано что-то вроде конкурентов пока нет, но вот Volvo

Подробнее высказывание посмотрю напишу.

[Bamsik]

По поводу С30 могу сказать непонаслышке - в одном из салонов нашей компании (оф. диллер Volvo), стоит экземпляр в самой богатой комплектации.

Стоит он 44 500 долл (это для тех, кто сравнивает с Мини). Мотор - 2,4 л., 170 л. с.

Но разгон составляет 8,8 с. (масса автомобиля - для интереса - 1 252 кг.)

Машина технологически действительно очень интересная.

Но... лично моё мнение - даже рассматривать её неинтересно с точки зрения скоростных характеристик.

[Crazy Squirrel]

Зато если сравнивать комплектацию и простите, новезну стиля и безопасности (новый мини на улицах никто не отличит, даже в моделях путаются). Зато стартуют от 24000 у.е. на механике с большим перечислением опций. Я больше склоняю не к максимальной, а к обычной версии машины с автоматом, сравнивая цену с комплектацией этих двух машин. Мини проигрывает однозначно, для тех, кто любит все новое и современное

Если МИНИ не пустят свою рекламу на рынок, то новый мини останется незамеченным и большого всплеска на них не будет. Volvo заберет.

[FFRR]

Зато если сравнивать комплектацию и простите, новезну стиля и безопасности (новый мини на улицах никто не отличит, даже в моделях путаются).

Ну и пусть путаются - МИНИ - он один! И эгоизма в нем и консерватизма тоже дофига! Сравнивать индивидуальность (имидж) МИНИ и Вольво любой даже С30 - вообще бессмысленно! А как мы все прекрасно знаем имидж лишь частично стимулирует к покупке, на прямую на продажу влияют исключительно рациональные характеристики и факторы - Цена, мощность, комплектация и т.д.

Хотел я брать вольву с40 до мини - так вот сколько было восторга когда я в ней сидел и любовался ей - так и сколько облома когда поехал кататься! одна только сирена непристегнутых ремней чего стоит. С доджем калибер такая же фигня была!

Так что мое мнение пока не попробуешь и обсуждать нечего.

[DimON]

5 бензиновых, 3 дизельных и они гибриднотопливный двигатель - это конечно хорошо.

Тот что с двиглом 2.4 разгоняется за 8.1 сек при 170 лс.

Есть ещё с двигателем Т5 - 220 л.с., тот валит за 6.7 сек.

Купер С с 175 л.с. едет за 7.1 сек.

По поводу цены тоже не уверен, так как за 44500 бакинских рублей можно накрутить неплохую эСочку.

И последнее, в журналах она выглядела очень даже заманчиво, потому как всегда стояла задком, я теперь увидев морду и профиль на сайте вольво, лично мой интерес сразу ополовинился.

Про новизну дизайна мини говорить сложно, так как корни лежат глубоко в 60х годак. А вольвак от стратегии тех лет уже много раз отошёл и перешёл.

Реклама MINI сечас крутится в кино - ролик с кукурузным полем.

[Bamsik]

Dimon: +1!

Только официально (от тренера по продукту, кот. сидит у меня по левую руку) - 2,4 л. за 8,8 с. <_<

[Crazy Squirrel]

Да... тут они не очень оригинальны. С40 располовинили не удачно. Но на машину мы не смотрим, а ездим. Так что всем советую. В независимости дают очень заряженную, оцените. Я просто пока один тут такой прокатившийся, надо мнение других.

Считать сколько она наберет за меньшие секунды не стоит, т.к. со мной любая машина летает, а вот со 100 кг дяденькой, любая покряхтит

Отредактировал February 26, 2007 Crazy Squirrel

[DimON]

Dimon: +1!

Только официально (от тренера по продукту, кот. сидит у меня по левую руку) - 2,4 л. за 8,8 с. <_>

8.8 на автомате

8.1 на ручке.

http://www.volvocars.com/models/c30/techSpec.htm

Правдо что ручка, что автомат - все 5ти ступенчатые.

[Rust]

По поводу стариковского имиджа все в сад !!!! Он закончился с наступлением нового тысячелетия. С таким же успехом можно сказать про стариковский имидж Ауди или MB. А вот по поводу дизайна интерьера и передка С30 соглашусь с предыдущими ораторами - я бы за нее рублем не проголосовал. (хотя сам езжу на S60)

И потом, цена !!!!! За базовую цену С30 можно взять ПЫЖ 207-й весь навернутый со всех сторон. В общем так вот !

[Comdir]

У каждого автоконцерна уже обязательно анонсирован (или даже представлен) "горячий малыш". Потребность в таких "малышах" сформирована. Ожидания от будущих продаж подстегивают. Вот и Вольво туда же.

По-моему, фетиш узнаваемости марки сделал с С30 свое черное дело. Спереди - точно сделал. А если бы дизайнерам не надо было встраивать "вольвовский" нос в эту модель - была бы классная внешность.

[Crazy Squirrel]

По поводу стариковского имиджа все в сад !!!! Он закончился с наступлением нового тысячелетия. С таким же успехом можно сказать про стариковский имидж Ауди или MB. А вот по поводу дизайна интерьера и передка С30 соглашусь с предыдущими ораторами - я бы за нее рублем не проголосовал. (хотя сам езжу на S60)

И потом, цена !!!!! За базовую цену С30 можно взять ПЫЖ 207-й весь навернутый со всех сторон. В общем так вот !

НО ПЫЖ 207 не ВОЛЬВО, определенно ниже классом первый представитель <_<

[Piterbest]

При всем богатстве выбора другой альтернативы нет. MINI!!!О чем вы, друзья??? Или у кого-то другое мнение...:7:

И ваще мне катса неэтично на миниковском сайте заводить отдельную!!! тему про отдельные марки автомобилей, пусть даже и уважаемых. Разве Вольво нас спонсирует???

Отредактировал February 26, 2007 Piterbest

[puwkin]

Все вольво в фас зеркале заднего вида выглядят ОДИНАКОВО :00:

[Yusup]

Все вольво в фас зеркале заднего вида выглядят ОДИНАКОВО :00:

Ауди тоже

[Rust]

"НО ПЫЖ 207 не ВОЛЬВО, определенно ниже классом первый представитель"

Ну естессс-но не Вольво ! Но если ты умудряешься передвигаться на двух конечностях, в то время как большинство земных видов использует для этого 4 ноги, а то и больше, это еще не повод бросать тебя в корзину генетического мусора !

И, так, для сведения, кроме Mini и С30 на рынке полно разных их одноклассников. Уж если не по цене, то уж по габаритам и комфорту точно. И зачем вдвойне оплачивать невразумительный труд дизайнеров Volvo когда гораздо дешелве есть чумовой ПЫЖ?

Так что не стоит так уж зацикливаться.(это лично моё мнение)

[Bamsik]

Ну естессс-но не Вольво ! Но если ты умудряешься передвигаться на двух конечностях, в то время как большинство земных видов использует для этого 4 ноги, а то и больше, это еще не повод бросать тебя в корзину генетического мусора !

Ну не могла удержаться - 5 баллов!!! :D

Отредактировал February 27, 2007 Bamsik

[Yusup]

Руст, убил! :D

[Englishman]

"НО ПЫЖ 207 не ВОЛЬВО, определенно ниже классом первый представитель"

Ну естессс-но не Вольво ! Но если ты умудряешься передвигаться на двух конечностях, в то время как большинство земных видов использует для этого 4 ноги, а то и больше, это еще не повод бросать тебя в корзину генетического мусора !

И, так, для сведения, кроме Mini и С30 на рынке полно разных их одноклассников. Уж если не по цене, то уж по габаритам и комфорту точно. И зачем вдвойне оплачивать невразумительный труд дизайнеров Volvo когда гораздо дешелве есть чумовой ПЫЖ?

Так что не стоит так уж зацикливаться.(это лично моё мнение)

Я здесь понял, что в гараже и Мини, и Вольво и все еще пыжик. И знаете чего - не охота участвовать в развернувшейся здесь дискуссии. Совсем. Хотя и промолчать в силу упомянутого факта не смогу.

Слушайте, не вопрос, Мини - очень хороший автомобиль, ценник на котором не имеет никакой прямой зависимости от его технических характеристик. Выступает он в сегменте, в котором цена определяется не толщиной стабилизатора, а некоей легендой за шильдиком.

Так самое интересное - Вольво в том же сегменте. Есть масса машин лучших по техническим характеристикам, но которые стоить будут дешевле. Но за Вольво легенда, которая - о, ужас - постарше и пополнее будет, чем у Мини ... Кстати, имидж, упоминавшийся (оставлю за скобками свои комментарии на этот счет) выше - часть этой легенды...

И заключающий в череде интересных фактов - Пежо обладает теми же признаками легендарности. И наша беда, что в нашей стране о них практически никто ничего не знают. Это трагедия, когда для 80% населения есть две категории прекрасных машин - немецкие и япоские. Period. И про то, что 205 и 306 были эталонными моделями по управляемости в своих классах, и про надежность 504 и про чемпионский рекордный дизельный(!) гоночный 404 можно рассказать не меньше, чем про Хопкирка и Аалтонена и Монте-Карло и Битлз. И - как итог, Пежо попадет в тот же сегмент. За деньги в 2,5 раза меньшие можно будет купить выглядящую так же обычную 207, но некоторые тем не менее купят именно 207GT. Потому что они могут себе позволить одну важную вещь - "хотеть".

Так что все споры, тем более про эти три машины - не про что. Все три модели будут выбирать основываясь в последнюю очередь на кошельке и в первую на эмоциях. И слава богу, что у всех нас эмоции - РАЗНЫЕ!

короче, удачи всем,

самых,

em

Про новизну дизайна мини говорить сложно, так как корни лежат глубоко в 60х годак. А вольвак от стратегии тех лет уже много раз отошёл и перешёл.

Про корни:

Про Вольво - Дизайн двери задка - полный римейк Вольво 1800 (те же 60-е) в таком же кузове и 480 (80-е) - так что тоже все ОЧЕНЬ глубоко. Так что тезис об отходе - сомнителен...

Я просто сразу в трех форумах теперь. Так что со знанием матчасти приходится стараться, чтоб старшие ребята во дворе не засмеяли

самых,

em

Отредактировал February 27, 2007 Englishman

[AntiMini]

http://journal.vz.ru/top/

я в вск катался на 2,4 и охренел, слизали с мини всю устойчивость и агрессию. И стоит на порядок ниже МИНИ. Хотя ее и позиционируют как конкурент Мазде 3, БМВ копейки, но эти сараи к сожалению не тянут в те рамки, которые задают VOLVO. Блин я в шоке от машины, в приятном отношении

Надо же!))

Тоже решил альтернативу поискать?

На цены стал внимание обращать?))

Отрадно появление группы оппортунистов.

[Yusup]

Тоже решил альтернативу поискать?

На цены стал внимание обращать?))

Искателям альтернативы - пара вариантов:

Fiat

Volkswagen

[Rust]

Искателям альтернативы - пара вариантов:

Fiat

Volkswagen

Ой - кто это?

[Anmar]

При всем богатстве выбора другой альтернативы нет. MINI!!!О чем вы, друзья??? Или у кого-то другое мнение...:7:

И ваще мне катса неэтично на миниковском сайте заводить отдельную!!! тему про отдельные марки автомобилей, пусть даже и уважаемых. Разве Вольво нас спонсирует???

...нас кстати говоря и мини не спонсирует...

а тема помоему вполне "легальная"