хочу Jcw GP =)

[rus19]

Всем привет!

Сам катаюсь на Корсе ОПЦ (чип-выхлоп) 215сил 320момент..

Одноклассников всех проезжаю :ax:

Но надоела машинка ,ломается уж больно часто, да и подвеска какая-то хлипкая стала

Когда-то давно у меня был Купер (не Эс) и был я очень им доволен)

Так вот знакомый думает продавать JCW GP (06) пробег 30тыс,

подскажите пожалуйста какие проблемы могут возникнуть при эксплуатации

[Trekzx]

Всем привет!

Сам катаюсь на Корсе ОПЦ (чип-выхлоп) 215сил 320момент..

Одноклассников всех проезжаю :ax:

Но надоела машинка ,ломается уж больно часто, да и подвеска какая-то хлипкая стала

Когда-то давно у меня был Купер (не Эс) и был я очень им доволен)

Так вот знакомый думает продавать JCW GP (06) пробег 30тыс,

подскажите пожалуйста какие проблемы могут возникнуть при эксплуатации

привет Корсоводам))))

юзай поиск, все проблемы стандартные для Куперов С тех лет. Вкратце: ГУР и его вентилятор, вентилятор основной, вздутие чашек, моторчик заднего дворника, бензонасос. Редко - компрессор, ДВС в целом (капиталка).

так как в семье Корса с пробегом 45 и Купер С с пробегом 145, сказал бы, что МИНИ при одинаковых пробегах надежнее и решать проблемы дешевле. Но, по салону, GP совсем не OPC...

ИМХО, менять тюненую ОПС на GP надо только если ты конкретный фанат рулежки. Если нет - в бюджет такого МИНИ (обычно за них просят около 800) есть более интересные и валящие ведра.

Отредактировал July 14, 2010 Trekzx

[mikebush]

юзай поиск, все проблемы стандартные для Куперов С тех лет. Вкратце: ГУР и его вентилятор, вентилятор основной, вздутие чашек, моторчик заднего дворника, бензонасос. Редко - компрессор, ДВС в целом (капиталка).

нет там заднего дворника, если память мне не изменяет

[Trekzx]

нет там заднего дворника, если память мне не изменяет

ты совершенно прав - это ж GP

а ещё там нет:

- задних сидений

- климата (только кондиционер)

- ксенона

[rus19]

ты совершенно прав - это ж GP

а ещё там нет:

- задних сидений

- климата (только кондиционер)

- ксенона

просто щас нахожусь в Германии на Нюрбургринге и вижу как куперы Эс на подвеске и почти без салона едут за поршами 997РС в такой же подготовке

Чума!!! Сейчас звонил в Москву и решил уже Купер брать 100%

:party:

[KOKEEN]

просто щас нахожусь в Германии на Нюрбургринге и вижу как куперы Эс на подвеске и почти без салона едут за поршами 997РС в такой же подготовке

Чума!!! Сейчас звонил в Москву и решил уже Купер брать 100%

GP --- это то что надо!!! правильный выбор

[rus19]

вздутие чашек, моторчик заднего дворника, бензонасос. Редко - компрессор, ДВС в целом (капиталка).

так как в семье Корса с пробегом 45 и Купер С с пробегом 145, сказал бы, что МИНИ при одинаковых пробегах надежнее и решать проблемы дешевле. Но, по салону, GP совсем не OPC...

ИМХО, менять тюненую ОПС на GP надо только если ты конкретный фанат рулежки. Если нет - в бюджет такого МИНИ (обычно за них просят около 800) есть более интересные и валящие ведра.

1-как вздутие чашек???из-за чего? :confused:

2-ты правильно подчеркнул, что ВЁДРА :D :auto:

пару фот с местности

Отредактировал July 14, 2010 rus19

[Trekzx]

слабые чашки конструктивно + жёсткая подвеска. Лечится подкладками и правильной распоркой (всё вместе около 10-12 тыр)

Корса на твоих модах от GP не отстанет по прямой особо. Добавить впуск - и уедет. То есть та же Киевка будет уже не так привлекательна. А Нюрбургринга у нас нет :D

решился - хорошо. Только надо бы поездить сначала

ЗЫ: сам ездил уже по Петле? какое время?

[rus19]

слабые чашки конструктивно + жёсткая подвеска. Лечится подкладками и правильной распоркой (всё вместе около 10-12 тыр)

Корса на твоих модах от GP не отстанет по прямой особо. Добавить впуск - и уедет. То есть та же Киевка будет уже не так привлекательна. А Нюрбургринга у нас нет :D

решился - хорошо. Только надо бы поездить сначала

ЗЫ: сам ездил уже по Петле? какое время?

я думаю

1-Корса на моих модах уедет 100 проц от GP, моя корса уезжает на корпус от sti grb роллом 40-160 проверенно было на киевке весной

Но Корса вообще не ''рублёвская тачка'' )))

А купер это купер, плюс еще и лимитированный.

Про вентилятор основной на купере кстати знаю))) менял после зимы..

2-на Ринге я катаюсь в турист сессиях, а на них запрешенны секундомеры и видеосъемка.

Тачка М3 е92 (тачка друга, приехали из Москвы через Хельсинки и паром) время в районе 9минут (плюс минус) там просто еще каждый круг надо ждать на турнекетах и это еще время.. вообщем это сделано чтобы никто не мог засекать свое время, тк народ бьется из -за этого часто тут <_<

Там успеваем за всякими e55amg с местными водилами и тд)

ЗЫ Короче постараюсь все грамотно сделать и оказаться на грамотной тачке B)

Отредактировал July 14, 2010 rus19

[rus19]

Если кто может тему перенести в Велком, то буду оч-очень благодарен

КУПИЛ ЕГО

Вчера встретился на смотре с kimi и semia, покатались..

Потом поехал на киевку и покатался с ребятами из ОПЦ клуба B)

Тачка очень-очень зачетная, я тааак рад

[maverick]

вэлкам

*может мы все таки выставим свою команду на RHHCC

[rus19]

вэлкам

*может мы все таки выставим свою команду на RHHCC

я только за!

можно это обсудить в среду...или когда там след встреча?)

[Ramzess]

да, встречи в среду на смотровой площадке)

п.с. Сообщение о кворуме в RHHCC перенес в тему про чемпионат.

Отредактировал July 27, 2010 Ramzess