Вопрос по климату !!!

[TooBad]

R 53, когда на климате нажимаешь кнопку "OFF" при движении все-равно дует воздух в ноги и на лобовое секло, примерно так же как в положении "AUTO" (теплый или прохладный, смотря какой до этого был выставлен на климате).

Как мне каж., пр положении климата "OFF" климат должен закрывать все заслонки и воздух не должен поступать в салон. Диагностика, ошибок в работе климат-контроля не выявила.

ПС..Езжу на минике редко, теор-и мог не замечать этого раньше.

Так должно быть, или кто то все-таки сталкивался с подобной проблемой ???

Заранее спасибо.

Отредактировал September 17, 2009 TooBad

[FFRR]

По-моему дует всегда, да и не так сильно чтобы ощущать. заслонка перекрывает воздух на забор воздуха с улицы или циркуляцию внутри салона. попробуй выключать климат когда он работает в положении "на водителя/пассажира" и в ручную закрывать заслонки на панели если не комфортно....

[Aluminius]

R 53, когда на климате нажимаешь кнопку "OFF" при движении все-равно дует воздух в ноги и на лобовое секло, примерно так же как в положении "AUTO" (теплый или прохладный, смотря какой до этого был выставлен на климате).

Как мне каж., пр положении климата "OFF" климат должен закрывать все заслонки и воздух не должен поступать в салон. Диагностика, ошибок в работе климат-контроля не выявила.

ПС..Езжу на минике редко, теор-и мог не замечать этого раньше.

Так должно быть, или кто то все-таки сталкивался с подобной проблемой ???

Заранее спасибо.

Нее, это баг блока управления.

Если включить и выключить климат он дозакроет все заслонки как положено

[Zacken]

R 53, когда на климате нажимаешь кнопку "OFF" при движении все-равно дует воздух в ноги и на лобовое секло, примерно так же как в положении "AUTO" (теплый или прохладный, смотря какой до этого был выставлен на климате).

Как мне каж., пр положении климата "OFF" климат должен закрывать все заслонки и воздух не должен поступать в салон. Диагностика, ошибок в работе климат-контроля не выявила.

ПС..Езжу на минике редко, теор-и мог не замечать этого раньше.

Так должно быть, или кто то все-таки сталкивался с подобной проблемой ???

Заранее спасибо.

Нее, это баг блока управления.

Если включить и выключить климат он дозакроет все заслонки как положено

речь идет о ситуации при движении машины.

что бы там не закрывал климу,из воздухозаборников дует воздух,нагнетаемый встречным потоком.а теплый или прохладный,так сейчас такая погода,что не поймешь разницу в том,был этот воздух подогрет или охлажден климой..

вот зимой-другое дело.сразу будет все понятно.

[TooBad]

По-моему дует всегда, да и не так сильно чтобы ощущать. заслонка перекрывает воздух на забор воздуха с улицы или циркуляцию внутри салона. попробуй выключать климат когда он работает в положении "на водителя/пассажира" и в ручную закрывать заслонки на панели если не комфортно....

Дует заметно, чем быстрее едешь, тем сильнее дует !!!!

Я конечно попробую твой вариант, но как то не камильфо это все )))

Отредактировал September 17, 2009 TooBad

[TooBad]

Нее, это баг блока управления.

Если включить и выключить климат он дозакроет все заслонки как положено

Включал-выключал, эффекта не дало )

Отредактировал September 17, 2009 TooBad

[DimON]

Во время выключенного климата нужно нажать кнопочку с кружком - внутренняя рециркуляция воздуха. Должно помочь.

Выключение климата OFF отключает вентилятор и подогрев или кондеционирование воздуха.

[TooBad]

Завтра попробую разные варианты, отпишусь.

Спасибо

ПС...так, а у вас то как, так же ???? или не обращали внимания ????

Отредактировал September 17, 2009 TooBad

[midnight_gambler]

включал выключал, с рециркуляцией, без, все равно на скорости дует в салон

[gura]

Во время выключенного климата нужно нажать кнопочку с кружком - внутренняя рециркуляция воздуха. Должно помочь.

Дим. Это приведет к запотеванию окон.

Что касается вопроса, у меня такая-же ситуация. Говорят это нормально.

Отредактировал September 18, 2009 gura

[SVAN]

Ну естественный ток воздуха через воздухозаборник никто не отменил. И он тем интенсивнее, чем выше скорость автомобиля. Вне зависимости от кнопки "off" этот воздух подогревается пропорционально открытию клапанов печки. Распределение потоков остаётся тем же, что и до включения "off" (каламбур ). Способ ограничить приток воздуха извне достаточно простой - распределение потоков установить в положение "на грудь", температуру на "low" и вручную закрыть заслонки воздуховодов на торпедо.

[Zacken]

Ну естественный ток воздуха через воздухозаборник никто не отменил. И он тем интенсивнее, чем выше скорость автомобиля. Вне зависимости от кнопки "off" этот воздух подогревается пропорционально открытию клапанов печки. Распределение потоков остаётся тем же, что и до включения "off" (каламбур ). Способ ограничить приток воздуха извне достаточно простой - распределение потоков установить в положение "на грудь", температуру на "low" и вручную закрыть заслонки воздуховодов на торпедо.

о чем я и написал выше.