Загорелся Service Engine Soon

[Mutabor]

А что скажете о Vernet LS140177 , его экзист выдает как роверовский, по фото подходит, очень похож на оригинал.

Кстати "NGK - NTK 495OZA-RV1 бьется по экзисту(код 495OZA-RV1) " совсем не бъется по экзисту Или я неправильно ввожу код?

[D_guest]

А что скажете о Vernet LS140177 , его экзист выдает как роверовский, по фото подходит, очень похож на оригинал.

Кстати "NGK - NTK 495OZA-RV1 бьется по экзисту(код 495OZA-RV1) " совсем не бъется по экзисту Или я неправильно ввожу код?

что это не бьется- вот же результаты только что:

кстати сопротивление OZA341 RV2 6 ОМ (мерял не я) ... 10 ом должно подходить как и 6ом

я мерял на холодную, но сомнительно чтобы оно сильно росло на горячую.. (этож не лапмочка)- хотя можно проверить конечно

[Mutabor]

ссылка работает

http://www.amazon.com/Bosch-13878-Oxygen-Sensor-Fitment/dp/B000CF1WB4

Доставка более $80 убивает всю прелесть предложения.

[D_guest]

видимо надо попробовать не мерить тестером, а вычислить сопротивление по падению напряжения и току на рабочем режиме..

[Mutabor]

А что скажете о Vernet LS140177 , его экзист выдает как роверовский, по фото подходит, очень похож на оригинал.

Кстати "NGK - NTK 495OZA-RV1 бьется по экзисту(код 495OZA-RV1) " совсем не бъется по экзисту Или я неправильно ввожу код?

что это не бьется- вот же результаты только что:

кстати сопротивление OZA341 RV2 6 ОМ (мерял не я) ... 10 ом должно подходить как и 6ом

я мерял на холодную, но сомнительно чтобы оно сильно росло на горячую.. (этож не лапмочка)- хотя можно проверить конечно

Ну так правильно, я то набирал так как написано (код 495OZA-RV1) а надо было OZA495-RV1. Тогда ещё вопрос, на картинке видно что есть другая кодировка запрошенной детали 0043. Она дешевле немного, только вот вопрос она подойдет или ...?

Вообщем как мне кажется избежать покупки оригинала и сэкономить не удасться

И ещё вопросик не в тему, а как получить клубную карту?

Отредактировал December 7, 2009 Mutabor

[D_guest]

... видно что есть другая кодировка запрошенной детали 0043. Она дешевле немного, только вот вопрос она подойдет или ...?

деталь таже , кодировка другая,(имхо более менее нормальная цена была бы наверное тыщи 4- у них по 60 фунтов впаривают.. но все равно дешевле того же самого, но в коробке с надписью БМВ

[Mutabor]

вот что странно http://www.akadia.ru/info/autoresource.html?detailLink=YXJ0aWNsZT09MCAyNTggOTg2IDUwN3x8YnJhbmQ9PUJPU0NI&source_id=6246875&m_brid=1231&m_mdl=4768 по этой ссылке Бош который я поставил должен подходить, ан нет, лампочка горит. Может мастера напортачили?

Кстати вот здесь http://www.avaclub.ru/forum/viewtopic.php?p=13613 пишут что сопротивление Bosch - № 0 258 986 507 - 4 Ом , теперь я вообще запутался.

Отредактировал December 11, 2009 Mutabor

[D_guest]

есть небольшое продолжение:

ко мне в руки таки попала неисправная роверовская лямбда -оригинал.

и я ее по всякому померил:

подогрев

на холодную =6 ОМ

при примерно 500град 15 ОМ

далее (просто интересно стало): лямбду выкинули похоже из-за низкого уровня сигнала - померил больше 0.33 В не давала отпилил колпачек - положил на 15 мин в ортофосфорную кислоту- и (даже удивительно) сигнал сразу стал 0.9В..

[Гусь]

итог: альтернатива оригиналу - роверовская OZA341-RV2 ?

[Mutabor]

итог: альтернатива оригиналу - роверовская OZA341-RV2 ?

Вы хотите проверить? Я третий раз на те же грабли боюсь наступать Если ещё и её прикуплю то в сумме точно потрачу столько сколько оригинал стоит.

[Гусь]

хочу. сейчас в роверовский сервис поеду на профсоюзной. может они чего интересного расскажут

[Mutabor]

хочу. сейчас в роверовский сервис поеду на профсоюзной. может они чего интересного расскажут

ждем результатов с нетерпением

[Гусь]

не доехал до ровера, наверн завтра попробую, но почему-то погасла лампочка ses. даже не знаю, как это понимать типа лямбда испугалась мороза и заработала ?

[D_guest]

подожди- я завтра нашу лямбду выкручу- померяю при нагреве сопротивление подогрева- тогда все точно будет

[Mutabor]

подожди- я завтра нашу лямбду выкручу- померяю при нагреве сопротивление подогрева- тогда все точно будет

а проблемка не такая простая как казалось на первый взгляд.

[D_guest]

вывернул- померял: наша лямбда 9 ОМ - больше не растет сопротивление при нагреве

я думаю разница в сопротивлении некритична- я собираюсь поставить в цепь подогрева вместо этой лямбды сначала рекомендованный производителем эмулятора резистор 20 ОМ вместе с ним самим- далее посмотрим

...быть бы уверенным что роверовская лямбда починилась можно было б ее ввернуть проверить(себе сейчас не могу, т.к разобрал выхлоп (и не только))

Отредактировал December 17, 2009 D_guest

[Mutabor]

вы прям мои мысли читаете, тоже была идея поставить резистор и посмотреть что получится. Мне кажется дело не в подогреве, хотя машинка умная, может и на это ругаться.

[D_guest]

вы прям мои мысли читаете, тоже была идея поставить резистор и посмотреть что получится. Мне кажется дело не в подогреве, хотя машинка умная, может и на это ругаться.

не забывайте (смотрите какие ошибки) что не только сопротивлением подогрева исчерпывается список ошибок по лямбде

по собственно сигнальной части и физическому исполнению (4-х проводная изолированный корпус) 341 и 495 лямбды идентичны

на настоящий момент я полагаю, что роверовская лямбда (6-14,5 ОМ) по подогреву все-таки покатит вместо нашей (4-9 ОМ) нормально.. осталось собрать проверить..

[Mutabor]

был в субботу на сервисе, решил узнать что за ошибки, номер ошибки не из тех что здесь упоминали, вообщем суть что сигнал с датчика не распознан. По пути обратно лампочка потухла сама собой, потом правда опять загорелась. Может где контакт плохой? Да, попросил подобрать неоригинал на сервисе и мне предложили вышеуказаный универсальный датчик бош именно тот который у меня и стоит.

[Mutabor]

не выдержал, купил Б/у датчик родной, только что поставил, лампу пришлось тушить прибором, проехал пока 10 км, вроде не горит. Но с интересом буду следить что с заменой оригинала получится.

проехал 30 км, не горит лампа. Походу замена не катит

Отредактировал December 30, 2009 Mutabor