Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'троит'.
Найдено: 5 результатов
-
Всем привет! Приобрели для жены Мини Кантримен. Машина не новая 108 тыс, пробега. Когда последний раз менялись расходники история умалчивает, поэтому решили поменять сразу масло в моторе и коробке ну и заодно воздушный и салонный фильтр. До этого неделю катались только радовались, после замены вышеперечисленного как только проехали за километр от сервиса загорелся чек, мотор стал троить на холостых. На ходу машина ведет себя превосходно, что это??? Может кто сталкивался с подобной проблемой?
-
Всем привет На днях начал троить двигатель, потерял мощность. R56, 2007 г. пробег 68 тыс. что до этого менялось не известно. Начитавшись форума, начал грешить на все: лямбда зонд, свечи, ваносы, дросель, форсунки, топливный фильтр(так и не понял есть ли он у меня, еще не лазил). Решил разобраться сам. Позвал знакомого с ELM327. Прочитали ошибку: пропуск зажигания в 3ем цилиндре. Было принято решение поменять свечи на NGK(2 тыс, комплект 4 штуки) и купить катушку зажигания BMW 12138657273 (3тыс). Для замены свечей потребовался специальный ключ (так же пришлось обратиться к знакомому). Возник вопрос с какой стороны считать блоки. У знакомого на ситроене справа налево было. Попробовали, не помогло. У меня слева направо. Заменили, работает как часы Сегодня начал разглядывать вышедшую из строя катушку, она оказалась bosch 0221504470 Цена 1400 руб. В два раза дешевле! Неужеле бмв в два раза накручивают за свое имя?
-
Всем привет. Прошу помощи или совета, может кто сталкивался с такой проблемой. Уже больше года на моем Mini Cooper S (r56) горит чек и машина пишет токсичный выхлоп. Сначала все началось с того, что на холодную плавали обороты и были небольшие прострелы в глушителе. В BMW сказали поменять ТНВД, но не помогло, потом на лето плюнул но со временем стало хуже и на горячую начала дергаться на малых оборотах при разгоне а дальше и вообще пропала тяга до 3000 об/мин. Менял свечи, катушки, тнвд. Помогла только замена форсунок. Все пропало, но через месяц опять стало все повторяться. Подключая к компу пишет только бедная смесь. Компрессия в норме, забор воздуха герметичен, цепь тоже в норме. Грешу на лямбду на выпуске. Но боюсь что опять бесполезно менять.
-
Друзья, мы недавно стали счастливыми владельцами mini 2008гвНо на холодную при запуске двс - он троитВ сервисе проверили свечи - все окБензин залила 98 вместо 95 - проблема осталасьВажно отметить, что прогретый двс работает ну просто идеально ровно!Подозрений (благодаря гуглу) три:1. Топливный насос, но тогда мне не понятно, почему на горячую он не троит2. Где то подсос воздуха идет. Тогда все логично - на прогретом двс метал расширяется и зазоры уходят3. Барахлит датчик объема воздуха, но опять же почему тогда на горячем двс он не барахлит - не ясноКто нибудь сталкивался с такой проблемой?Сейчас езжу, жду пока ошибки вылезут...
-
Уважаемый форум минипипл!!! Добре!!! Начитавшись всевозможных форумов про мини, наконец более или менее разобрался, что с моим купером... Все проблемы ( а это- глохнет на холостом и на низких, не заводится с первого раза, непонятные звуки под капотом, машину трясет постоянно, обороты плавают, при торможении машина совершает рывок, увеличился расход топлива, пропала тяга) говорят, что это VANOS. +Диагностика показала ошибку ваноса и пропуски. Но при этих всех проблемах, иногда минь заводится нормально, если сразу давить на газ, то тяга есть... но это все на 10 сек, не более.. дальше глохнет-завожу-опять троит.. И такое 10-секундное состояние чередуется с постоянным троением и рывками... в 3 сервисах сказали кап.ремонт двигла, это дорого, к официалам даже ехать не хочу.... а вот самому кажется, да и симптомы похожи, о которых я читал, что это все электромагнитный клапан VANOS! Есть ли у кого какие мысли, где находится этот клапан, где его купить????))
