Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'грм'.
Найдено: 3 результата
-
Привет всем счастливым обладателем Mini! Пару месяцев назад я сделал лучший подарок себе и купил Countryman R60 2012 года 1,6 атмосферный, с пробегом 48500. Очень надеюсь что не скручен. Сразу сделал ТО и диагностику, сказали всё ОК. Брал в Major auto там по диагностики только кондей заправить.Сейчас прошло 3000км и осталось масла в двигатели меньше половины щупа. (Не могу приложить фото) это нормально такой расход? И второй вопрос по поводу цепи ГРМ. На холодную двигатель звучит всегда по разному. 3 видео: Вопрос к знатокам)) Всё ли в порядке с моим мальчиком? Боюсь за цепь, штука страшная, не дай бог что, меня потом не откачают
-
ПРИВОДНАЯ ЦЕПЬ BMW 11 31 1 485 400 ЗВЕЗДОЧКА BMW 11 31 1 485 403 ПЛАНКА НАТЯЖИТЕЛЯ BMW 11 31 1 485 397 НАПРАВЛЯЮЩАЯ BMW 11 31 1 485 397 ЗВЕЗДОЧКА BMW 11 21 1 485 402 Натяжитель цепи BMW 11 31 7 510 801 Катушка зажигания NGK 48368 JTC, ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ЗАМЕНЫ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ Б\У запчасти, рабочие Блоки розжига Xenon (Б/У) (Купил на разборе другие, но проблема оказалась вовсе не в блоках) БЛОК DSC (Б\У) BMW 34 51 6 765 287 (Купил на разборе другой, но проблема оказалась вовсе не в блоке) Датчик уровня оборотов BMW 34 52 6 764 018
-
Привет, друзья! Здесь немного расскажу о своем MINI, а именно о замене цепи ГРМ и маслосъемных колпачков! Миник я покупал в автодоме с пробегом в 40 тыс км, у меня клабман, 2008 г.в., двигатель N14. За полтора года владения я подобрался к отметке на одометре в 80 тыс км и дождался:) Мой миник начал по утрам тарахтеть, а что это значит? Верно, цепь растянулась! Тут есть вариант отсрочить ненадолго замену цепи, если стоит натяжитель цепи старого образца. Так я и поступил, поставил новый, он длиннее. На некоторое время стало потише, но через еще 10 тыс км пробега, цепочка стала весьма общительной! Тут уже вариант один - на операционный стол! Ну а дальше по официальным мануалам, представленным вот здесь http://tis.bmwcats.com/ , либо в рейнголде, производим замену цепи. У меня есть такой волшебный чемоданчик, для выставления валов. Ну и заодно меняем маслосъемные колпачки, чтобы избавиться от расхода масла, который за последние полгода подрос. Процедура замены описана в мануалах. А вот список запчастей, я все запчасти ставил peugeot/citroen, аналогичный двигатель ep6dt: - цепь 0816 h9; - направляющая 0818.30; - планка натяжителя 0818.31; - рельс 0818 29; - натяжитель цепи 11 31 7 607 551 (его взял оригинальный BMW-шный, тк на тот момент он оказался в два раза дешевле натяжителя ситроен); - болт направляющей 2 шт., 0820 26; - болт направляющей 0820 27; - шестерня коленвала 0513 C8; - болт крепления звездочки впуск 0806 68; - болт крепления звездочки выпуск 0806 69; - кольца распредвала впускного 0807 37, 2 шт; - прокладка клапанной крышки 729.040; - сальник коленчатого вала 0514.C8. Только натяжитель оставил, он же новый почти. Также можно поменять, но я не стал, тк мои были в хорошем состоянии, ошибок по ваносам не было: - шестерня впускного распредвала 0805 H5; - шестерня выпускного распредвала 0805 H6. И, аналогично, вот список запчастей для двигателя N12: - шестерня впускного вала 0805 H5; - шестерня выпускного вала 0805J0; - болты крепления звездочек 080668, 2 шт; - цепь V861831880; - башмак 081841; - направляющая цепи 081833; - направляющая цепи 081840; - болт направляющей 082026, 2шт; - болт направляющей 082027, и его уплотнение 082028; - натяжитель 0829G3; - шестерня КВ 0513C8; - кольца распредвалов 080739 4 шт (по 2 шт на распредвал). Возможно отчет будет кому полезен, если что спрашивайте, подскажу, помогу, сделаю:)
