Андре

По теме: на креслах кожа гавно! На водительском вся сжалась в угол. НА светлой коже это очень видно. Еще годик такого прогресса - и придется перешивать салон

Спасибо! Посмотрел. Как-то не очень бюджетно там)) от 24 000

Не помню какой. На банке то все равно Mini написано! 5 30 кажется. Хотя например в другом салоне еще год назад сказали, что льют всем давно Шелл.

Мне кстати последний раз уже Shell налили, мотивируя это тем, что раньше Кастрол был дешевле, а теперь почти сравнялся. Но думаю со следующей замены уже на Мотюль уходить

Я езжу на 225/45/17 не ранфлет. Мягко, надежно, смотрится хорошо и не потеряла сильно в управляемости

Хочу сделать на машину себе. Делал на предыдущую, результатом был доволен. Но делал в Питере. Кто знает хорошие мастерские в Москве? И надо ли полироваться перед этим, учитывая что машине год.

У нас значит Aisin ? А 8 ступка, которая на клабмене - тоже Aisin?

Учитывая обсуждения по R56 и замене масла в их коробках, начал думать, на каком пробеге менять масло в F56? Конечно пробег у меня пока что маленький для этого, но есть же кто-то, кто доехал до 60000 хотя бы? Кто что думает? или не думать особо и менять на 60000 и не будет бед?

Вообще на F как-то сильно засерается мотор. Лично у меня. Вроде бы больше чем на R. Но кстати зоргачи за 1500 помыли подкапотку и кузов прямо феноменально, как лучшие таджики. Я аж удивился такой щедрости и качеству

Коллеги. Про масло все верно, но мне кажется менять масло каждый 5000 на гражданском авто - это уж совсем перебор. F56 пока ни у кого не вызывает проблем с движком. тьфу тьфу. Но по факту у меня было 3 бмв (320, 130, Z4 2.5), все с разными моторами, все подкушивали масло, но никто так активно не ломался, хотя доезжал я на них до 110-120 тыс, продавал и потом они еще долго радовали новых хозяев. Так что смотрите внимательнее)

У меня был дорестайл. Масло менял каждые 8 тыс всегда, все оригинал и менялось вовремя. Но был масложор и все прочие ништяки к 90 тыщам км.

Мое мнение, как человека, продавшего мини 56 с пробегом 92 тыс: если в мотор не влезали, то лучше не брать. К этому пробегу никто не доживает без полукапиталки. Коробку смотрите, особенно на жаре как себя ведет. Ну и остальное тоже, по тормозам, охлаждению, трубки турбины, потеки масла, дым из трубы при запуске

Диски реплика Enkei SC35 7.5x17 5x112 ET45 Dia 66.69 MBL 4 штуки. + резина Бридж 225/45/17 на пол сезона. Дискам 4 месяца, они в идеале. Цена за все 25 000. Самовывоз из Москвы. 8 985 96 288 96 Андрей

И каков бюджет данного выпуска?

Бомжей выгнать не забудьте)))

Я бы не советовал даже неоригинал брать для такой детали. Двигатели компактные, там везде тепло. Поломка бачка при отсутствии датчика температуры - штука опасная.

По мне так Z4 стилистически очень продуманная, вне времени. Даже 86й кузов не смотрится устаревшим, хотя ему больше 10 лет. В идеале https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/z4/4171132-b9da5/ Преимущества: а) Свежий кузов. б) Адекватный мотор с мелким налогом и понятным ресурсом (по сути кроме масла , а там есть датчик, с ним ничего не будет. Я на таком моторе проехал до 125 000 и просто подливал по 2.5 литра масла, никаких более проблем с машиной не было). в) Задний привод, что лично по мне так на кабрике важно, потому что на нем хочется ехать интересно. г) Наличие жесткой крыши. А самое главное: машина должна изначально проектироваться как кабриолет. Что Ауди, что Мини - изначально были хетчбеками/купе/универсалами, но не кабриолетами. Z4 и Бокстер наиболее гармонично смотрятся что с крышей, что без нее.

Подскажите: есть ли в интернете в открытом доступе TIS по разбору салона на F55? Нашел только платный. И насколько вообще сложно его разбирать? Смотрел когда делали крышу - простые пацаны при помощи пластикового инструмента за пол часа разобрали стойки.

Я бы поискал Z4, причем со старым мотором 2.5 литра атмо. Была такая в предыдущем кузове, дико надежная для кабриолетов, крепкая и неприхотливая. Думаю последний кузов сохранил эти качества.

Ну то есть Зоргачей можно помучить? А то мастер на других новых бибикал, говорит тоже самое. Но это прямо опасно!

Бибикалка нажимается и гудит не сразу, с задержкой. Дико раздражает, в нужный момент быстро не нажать. ЗАезжал на Зорге, посмотрели на другой - говорят тоже самое. У кого-то были такие проблемы?

Цвет какой?

Крутая штука. Кто-то ставил? Я так понимаю надо только вот это? Или еще какую-то деталь? 65 90 2 286 525

Центр Москвы (пробки, кондей, MID) - 9.8-10. Трасса 130 круиз GREEN - 7.5

Хотим взять Клубмен в новом кузове. Интересуют контакты на тему бонусов в салоне Аксель Кушелевская дорога. Заранее благодарен.