Андре

Выскажусь, потому что сам хочу попозже поменять 5дверный F55 на Клубмэн. Про МКПП ничего не скажу, это на любителя. По поводу надежности: если на самом деле большие пробеги по трассам, если обслуживать по уму, резину поставить чуть потолще, ну и учитывая достаточно неплохую статистику по этим машинам в плане поломок - то нормально. Во всяком случае ломаться будет не больше, чем другие одноклассники. Это учитывая, что мотор там достаточно крепкий, нет никаких DSG и умных амортизаторов. Подвеска стальная, то есть дешевая. Ну и не надо забывать, что, учитывая количество Clubman даже в Москве - это будет супер необычная и редкая тачка. А в Нижнем будут просто спрашивать "Это какая марка?" - "Мини". "Понятно, что мини. А марка то какая?"

на 1.5 см больше торчать будут относительно штатных! Тут уж вопрос уродства субъективный. Я вот поставил себе цель найти на весну такие. Но никак не могу вспомнить кто их делает

На 15х да. Другое дело!

Где у вас там в Челябинске на мини то кататься? Дорог толком нет

Ну на зиме не очень кстати, мягкая слишком. На лете мне нравилось. В меру остро, мягко в городе, стабильно на трассе. Выглядит гораздо круче и никаких пробоев и шишек.

Я взял Хакку Р2. Отзывы и тесты ее рекомендуют для частой езды по городу. Ну и не шумная оказалась, сегодня уже поставил. В шинке проверенной сказали, что народ не жалуется.

16е на такой резине будут совсем ватно рулиться. Ставь 17е на 225/45. Выглядит как раз так же. Но мягко и не так остро конечно же. Трушные миниводы меня чмырят за такой выбор резины))

Мои наблюдения: 1. Кресла: +100 к машине. Наконец-то можно ездить на дальняк и не уставать. 2. Климат: в раздельном смысле не вижу, но работает очень деликатно, как на БМВ. ТО есть включил и забыл на неделю. 3. Подогрев зада слабее чем на R56 и слабее чем на БМВ. Хотя греет неплохо. 4. Все места хранения абсолютно не предназначены для хранения: куда что не положишь - все начинает греметь и кататься. Приходится все складывать в основной бардачок. 5. Расход у меня по городу и трассам 9.7. При среднем уровне активности. На R56 был с такими же маршрутами 11.4. Мелочь, а приятно. 6. Все какое-то маленькое: бак топливный, бачок омывателя. Постоянно все кончается. Но в целом после R56 совсем другой автомобиль, для меня в лучшую сторону

Описался . Конечно же "до"

C Маслом на рестайле такие шутки плохи!

Берите 4doors)))) Там не протираются стекла, потому что двери с рамками

Колодки скидываются сами. Если все верно поменять. И у меня так же задние умерли к 30 тыс. Причем внутренние. Датчик молчал. Визуально определил и по звуку.

Радиаторы мою раз в год на машинах еще со времен BMW. Потому что чем меньше на нем гавна, тем лучше работает охлаждение. А чем лучше охлаждение - тем правильнее трудится турбина и двигатель в целом. По поводу свечей: я их лично не щупал руками, но зная какой в России бензин и помня, что на предыдущих машинах свечи порой и за 10 тыс умирали - тоже решил поменять. Опять же: чем лучше и свежее свечи, тем лучше искра и процесс сгорания топлива. Все это исключительно субъективно, но стоит недорого. У меня было 13 машин за жизнь, на всех "политику партии" проводил одинаковую. В итоге ни разу в жизни ничего не капиталил и залезал более менее основательно только в мотор ВАЗ 2106

Да сложно сказать насколько необходимо. Алексей в Автодоме посоветовали, ну и сам для профилактики решил. Комп не помню что писал про это.

У меня 33 тыс. Менял: - масло 3 раза - фильтры все (салонный в том числе 2 раза) - свечи - колодки по кругу - промывал радиаторы

У меня крыша была белая изначально, заклеил пленкой в черную. Блестит конечно не как стойки, но 6000 считаю более чем гуманной ценой. И кстати крыша изначально голубая, белый цвет нанесен так, что под стойками он имеет кривой край)))

Почитал отзывы. Интересная резина. Ну и доверие соседям финнам есть. Правда уже вышла обновленная модель, но думаю можно и на старой R поездить

Скрипы спереди на лежачих. Ну и в целом хочу заставить перед окончанием гарантии все проверить и по максимуму поменять!

Help Help))

Ранфлет?

Нокиан какой? Липучку?

Задумался тоже о выборе резины: липучка 225/45/17. Езжу в городе, но быстро. На липучке ездил очень давно, но обычно шипы на зиму все вырываю, так что решил без них. Dunlop SP Winter Sport 4D Вот такую ставят штатно на зиму. Есть мнения?

Кто сможет одолжить штатные диски (любые, хоть штамповки), чтобы пройти гарантийный ремонт у дилера. Чтобы налезли на F55S. В Москве. Оплата алкоголем)))

Что там за болячки на 300 000 рублей? Это ж пол машины. Да и на таком пробеге они еще все не вылезли бы. Нет фото салона - подозрительно. "Грамотность" объявления конечно вообще зашкаливает)))) Но не знаю как это влияет на качество автомобиля

А нормально, что прошивку за деньги обновляют?