Кэст_18

я к сожалению еще не понял как он вглядит и где он стоит...((( у Вас нет ссылки на его изображение.. а то как-то тоскливо..

СПасибо огромное что откликнулись, штудирую ТИС, но, тяжело быть необразованным))) для того чтобы добраться до сокравенного БАЙПАСА мне необходимо снять только охладитель компрессора?? или еще что-то?

Демпфер точно в порядке, а где стоит этот самый байпасный клапан?

Именно после 3-4 тысяч начинается расколбас, датчик давления поменяли( правда не знаю до или после компрессора..) заслонку почистили.. результат тот же.. еду за другой заслонкой.. а надо ли прописывать другую заслонку? или просто поставил и поехал?

Коль, серость я :confused: :confused: ,,,, на какой демфер?

ошибка 1688, дроссельная заслонка :Colere_47: машина у Ботинка завтра будут колдовать с ней.. ух...

если уже было, извините:-)

и я готов! давайте же!!!!!!!!

Проезжал в 22-30, запалил только одного миника и то без водителей-пассажиров..... постоял немного и уехал)))))) ЗЫ: МИНИпипл еще неактивизировался)))

Всегда готов :smiley_25:

не в этот раз, не в этот)))) обещаю, исправлюсь, и наверстаю упущенное))

Настоящий МИНИпипл уже отошел и ждет новых приключений)))) ПРОЕЗД - отличный повод обновить впечатления)

Шмель АУУУ! ДАЕШЬ ПРОЕЗД!!!!! СОБИРАЙ НАРОД ОХОТА ПРОКАТИТЬСЯ)))))

А мой будет?

ну я его на Маяковке щелкнул в 11-25) не знаю кто раньше из нас его поймал)))

съёмка скрытой камерой?)))

н252нт98 [/url] р053ом47 с140мс53 н984уа98 с265ан98

этт точно не я, видел твою машину и на ваське и на чернышевской но не подсовывал)

блин я тоже его сегодня запеленговал на Маяковского))) фото чуть позже..

все верно, только те товарищи, которые ремонтировали АКПП, снимали переберали и ставили заново... и так трижды, т.к.не выходил каменный цветок не получалось ничего у них)))

в общем у меня было тоже самое, на холодном все ОК т.к. масло не прогрелось и достаточно тягучее и заполняет все зазоры и места износа... причина скорее всего в неисправном блоке управления(гидроблок), но все эти рывки, толчки и удары приводят к значительному износу внутренних деталей КПП,,, в моем случае это долгая диагностика у кучи дилеров на сумму около 30т.р. затем ремонт в гараже со съемом и установкой коробки трижды и в результате купил БУ поставил и поехал. мораль всей басни такова - скупой платит трижды а в моем случае четырежды)))) ЗЫ русские руки не умеют и не хотят квалифицированно ремонтировать коробки AISIN.. как то так..

х876ху98 [/url] о205вк98 х444ос78

а где и когда? что то я не помню машин с опознавательными знаками...

хехехе)) да, парковка ленты на ваське))) запарен я был сильно тогда))))