rus19

Трубогибы которые у нас в Москве- полное. Они при изгибании трубы изменяют ее диаметр в меньшую сторону. Слышал что есть с сердцевиной,которые эту ошибку не делают. Лучше просто купить гибы и варить из них.. Само по себе удаление первого ката (или установка даунпайпа) дает 3-4 силы и столько же момента на такие моторы, плюс увеличивает реакцию газа, особенно на турбо моторы (говорят турба быстрее выходит на нужны давляк из-за уменьшего сопротивления выпуска) Про куперы не знаю, тк новенький тут :comp: Удаление 2-ух катов на прошлой тачке (Корса ОПЦ) прибавило корпус на квотер... А вообще если не хотите править мозги (при появлении ошибки неэффективности ката) то бывает так что эту проблему можно исправить путем перемещения, а лучше установки Лямбды в небольшой отросток, из-за этого нет температурной нагрузки и не вылезает ошибка

на сервисе говорили что 3

я только за! можно это обсудить в среду...или когда там след встреча?)

Если кто может тему перенести в Велком, то буду оч-очень благодарен КУПИЛ ЕГО Вчера встретился на смотре с kimi и semia, покатались.. Потом поехал на киевку и покатался с ребятами из ОПЦ клуба B) Тачка очень-очень зачетная, я тааак рад

я думаю 1-Корса на моих модах уедет 100 проц от GP, моя корса уезжает на корпус от sti grb роллом 40-160 проверенно было на киевке весной Но Корса вообще не ''рублёвская тачка'' ))) А купер это купер, плюс еще и лимитированный. Про вентилятор основной на купере кстати знаю))) менял после зимы.. 2-на Ринге я катаюсь в турист сессиях, а на них запрешенны секундомеры и видеосъемка. Тачка М3 е92 (тачка друга, приехали из Москвы через Хельсинки и паром) время в районе 9минут (плюс минус) там просто еще каждый круг надо ждать на турнекетах и это еще время.. вообщем это сделано чтобы никто не мог засекать свое время, тк народ бьется из -за этого часто тут <_< Там успеваем за всякими e55amg с местными водилами и тд) ЗЫ Короче постараюсь все грамотно сделать и оказаться на грамотной тачке B)

1-как вздутие чашек???из-за чего? :confused: 2-ты правильно подчеркнул, что ВЁДРА :D :auto: пару фот с местности

просто щас нахожусь в Германии на Нюрбургринге и вижу как куперы Эс на подвеске и почти без салона едут за поршами 997РС в такой же подготовке Чума!!! Сейчас звонил в Москву и решил уже Купер брать 100% :party:

Всем привет! Сам катаюсь на Корсе ОПЦ (чип-выхлоп) 215сил 320момент.. Одноклассников всех проезжаю :ax: Но надоела машинка ,ломается уж больно часто, да и подвеска какая-то хлипкая стала Когда-то давно у меня был Купер (не Эс) и был я очень им доволен) Так вот знакомый думает продавать JCW GP (06) пробег 30тыс, подскажите пожалуйста какие проблемы могут возникнуть при эксплуатации