vantozzz

203. Мини Ван 2010г Я не знаю что за тема, но свист стоит такой, что 'Славик очкует' ехать быстрее, хотя потенциал имеется.свист появляется на 180-190 в районе внутреннего зеркала заднего вида, исесина снаружи.. Короче источник не ясен))) Но в Германии хорошо)))

Блина!!короче мы все пропустили))) Лариса!! С праздником тебя! Я всегда очень и очень рад тебя видеть! Причем всегда в компании с прекраснейшим мужчиной! Миша-вы одна из самых красивых семей, которых я встречал! Вы большие молодцы и я вам обоим желаю оставаться такими же замечательными и друг друга беречь и любить! Поздравления вам из Милана и я вас всегда жду к себе в гости в Германию на кружечку не фильтрованного со стейком!))) Ва

Наташа!!! С праздником тебя!!! Мы только до интернета добрались))) Наташ, ты такая крутая! Поздравлю очень!!! Толик,тебя тоже поздравляю! Ва

ООО!!! А вот я тоже присоединюсь к поздравлялочкам!

С днем рождения!!!))) Зы а что такое 5Д??? Может и я тоже запал??? Ва

Света! На форум только зашел. Интернета не было)) С днем рождения тебя! Сашу тоже с твоим днем рождения!))) В общем с праздником вас и крепкой семьи! Вы молодцы! Ва

Ром,вот писали 100000000 раз - валялось аж 4 колеса. Бери - не хочу. А сейчас он очухался.Блин. Колеса ушли.

Кстати в этом сервисе во Франкфурте продолжают удивлять своим качеством обслуживания!!! Я только что вернулся оттуда и снова в прекрасном настроении. Специальную наклейку на стекло, стоимость которой 10 Эвро мне дали бесплатно. Сделали скидку на барахлишко для Пузыря.. Просто так. Потому что приперся хрен знает откуда.. Сегодня ездил в Штуттгарт купить себе чемодан миниковский. Приехал - все отлично сделали, чемодана не оказалось, но все быстро узнали и ... выяснилось, что он есть в этом сраном сервисе, где я уже всем знаком...причем сервис рядом с домом.Печаль, ну да ладно. Параллельно узнал насчет ТО + промывка кондея и дезинфекция салона , замена фильтров кондея и общий осмотр автомобиля. + еще какая-то мулька, я сейчас не помню уже.. Короче за все про все 500 Эвро.. ЗАписался пока что на 17 августа. Как вернусь из Италии - сразу к ним поеду.. Однако мои немецкие друзья миниводы меня отговаривают и сейчас я ищу контакт дяди из Штуттгарта - у него оказывается тоже свой механик, а у дяди 4 миника, включая юбилейный 'как у Димона' и классик + он заказал новый GP.. Так что вроде не должно быть проблем с обслуживанием у него в гараже))) Приехал за чемоданом..Настроился на жесткий разговор, потому как они там и правда все тупые, как на подбор и тут ко мне выходит человек и извиняясь за свое произношение выносит мой сундук. Ну я пока на это не ведусь, но уже чувствую себя спокойнее. К слову когда я парковался, манагер, который меня уже знает не по наслышке, ускакал в помещение и я его не видел вовсе. Короче тут мне дядя и говорит..Вы знаете, все хорошо, только есть одна проблемка... Я говорю - вы знаете, я почему-то не удивлен и улыбаюсь))Напряжение вернулось, но вида не подаю, продолжаю улыбаться))) И тут мне дядя говорит - мы ключи потеряли от чемодана, а перезвонить я не смог, потому как номера этого манагера, который искал чемодан из Штуттгарта у него не было.. Но, говорит, это не проблема - я вам продам чемодан на 80 евро дешевле..К слову стоимость нового - 180 евро..Распечатку названия и координаты конторы, которая поставляет замки на мини чемоданы он мне положил во внутрь. К слову - этот замок нужен только в том случае, если лететь в Штаты - в Европе он никому не нужен..Так я и купил чемодан с 40% скидкой... В остальном абсолютно нормальный и рабочий) попросил его визитку и мейл, поблагодарил, мы пожали руки и я уехал.. Вот так.

а мне вот интересно, а кто-нибудь вообще заинтересован в карбоне такого рода? Например я знаю, что в клубе много Кантриков с электро-складывающимеся зеркалами, так вот на них тоже подойдут эти накладки.. Ну а ценник 12000р за оба. Связь через Л/С или мобил, который в первом сообщении. Ва

Хочу развеять миф про наши-не наши дилеры))) Я живу в Германии..Перетащил карапуза с собой. В одном сервисе я подрался с дебилом, который ничего не знал..Все закончилось успокоением нас менеджерами и без полиции. На вопрос, всегда-ли я так решаю вопросы, я ответил, что в России пока п+здюлей не отвесишь, никто ничего не делает, но, говорю, выходит, что и у вас так же))) Все, что мне надо было сделали. Бесплатно. Второй и третий разы подтвердили мои опасения насчет дилеров в целом и сейчас я нахожусь в состоянии написания длииииинного письма)) На английском и немецком языках))) Пообщался я с местными миниводами и дядя один, который любит проехаться на своем малыше по Нюрбург Рингу предложил мне обслуживаться у его мастера. Так что получается дико, но правдиво - на свое следующее ТО я поеду за 200 км в мастерскую...если я до этого не найду интересный вариант в Штуттгарте. Вот такая печаль..Так что в России в этом смысле хорошо - пришел, п+здюлей дал, подзатыльник отвесил и пошел в ремзону, держа придурка за ухо, а в следующий раз кнему же, а он уже надрессированный , даже изображает радость вроде как. Так что вы не жалуйтесь и нервы не тратьте. На Зорге-не на Зорге..Тот же швабер, только сбоку. Удачи

Что ты панику развел? Аж 3 темы создал, блин!)))) Мы покупали у официалов пистоны. Ты можешь еще разок заглянуть к ним и заказать, однако если они откажутся, то накладки на арки стоят не дорого, кажется 800 р каждая..про пороги, извини, не подскажу. Можно попробовать связаться с мини сервисом в Москве или, если удобней, с тов. Толстым в Питере- думается у них должны быть детальки эти-попроси вы дать транспортной компанией. Мне такие видятся варианты. Кстати арки снимаются без повреждения))) вы просто не умеете их готовить)))))

С опозданием конечно, но я был в дороге)) Олег,с днем рождения ! Появляйся почаще! Ва

РАзница есть..Я так карбон себе и не смог поставить))Лежат дома - никому не нужные)))

я тогда в личку отвечу, ладно? А то не по теме наверное?

Добавлять же тоже можно, правильно? еще до появления первого Austin Mini BMC мечтала предложить нечто более современное, чем Austin Seven и Morris Minor , но все попытки что-то придумать рушились - в маленьких машинках, которые создавали в BMC не было ни харизмы, ни технического совершенства. Мне кажется, что очень интересно рассказать еще про несколько факторов, которые повлияли на успех мини. Я как всегда издалека начну, но меня мой друг Инглишман, если что, поправит, правда, Сереж? В то время, когда британцы кусали локти и изобретали новый микро автомобиль на весь мир бушевала слава VW Beetle, причем натурально на весь мир - Жук покорил Штаты уже после того, как покорил Европу. По старушке так же катались BMW Isetta , пусть не снискав такой славы, как Жук. Более того, британцы знали, что и в Италии ведется разработка новейшей массовой машины. Из всех этих новостей можно сделать вывод, что послевоенная Германия вновь делает колоссальный технологический рывок, а освобожденная от фашистских настроений Италия, которая прибывала в глубочайшем кризисе, вот-вот выпустит ,вслед за имевшей оглушительный успех Vespa, что-то маленькое и массовое . И в 1957г появляется FIAT 500, который тут же завоевывает рынок Италии и уже предлагается на рынках европейских государств! Эта предыстория для того, чтобы все понимали в каких условиях создавался мини и почему сроки были такима сжатыми. Как водится - под давлением либо все получается, либо не получается ничего. Итак, был приглашен инженер, Алек Иссигонис (как и почему именно он я напишу в другой раз, иначе меня не хватит на этот). На момент, когда Сэр Иссигонис пришел в BMC у него уже были наработки по конструированию микро автомобиля. Он их изложил г-ну Лорду, но они были отвергнуты , поскольку BMC требовался микро автомобиль, а все наработки Сэра Алека Иссигониса (приставку сэр он получил позже) выходили за рассчетные габариты. В связи с этим и благодаря этому появилась всем известная и действительно уникальная компоновка мини. Ни один переднемоторный автомобиль никогда ни до появления Мини, ни после , не имел подобной компоновки. Если мы вспомним FIAT 500 или тот же Beetle , то все эти автомобили заднемоторные с рессорной подвеской на Жуке (если я не ошибаюсь, а я не ошибаюсь, то пружины на жука ставить стали даже после появления Мини, потому как даже в 1961 г. на VW еще не обновили Жука, даже лобовое стекло было все еще плоским) и с пружинной на Фиате . на разрезе видно, что радиатор был сбоку, а коробка передач ввиду своих габаритов переехала в подкапотное пр-во!Более того - от общепринятой подвески отказались в принципе!Вместо пружин или рессор Сэр Алек предложил совершенно необычное решение - резиновые конусы. Это решение гарантировало увеличение внутреннего пространства, причем довольно внушительное увеличение. Одним из основных критериев постройки малыша было именно размещение 4х людей и багажа, при этом двигатель должен быть именно впереди! Сейчас все эти решения выглядят понятно и всем известно как это работает, однако такая компоновка появилась не сразу.. Сначала машина была длинее и больше, места внутри было меньше. Однако после смещения КПП и уменьшения габаритов - двигатель постоянно перегревался! Но и тут Сэр Иссигонис поступил нестандартно - он развернул двигатель на 90 градусов, так агрегат стал занимать еще меньше места! Таким образом выходит, что вся компоновка в Мини является абсолютно уникальной. Теперь к ставшей классической управляемости. Никто и никогда не стремился наделить Мини такой управляемостью, однако решение заменить подвеску на резиновые конусы вылилось именно в уникальную управляемость! Машина (мне довелось проехаться на классике, а опытные Классиководы подтвердят) действительно управляется как маленький карт. На пользу управляемости так же работала полностью независимая подвеска. Но чтобы все понимали - появилась она в Мини не для управляемости, а для увеличения пространства внутри автомобиля! Таким образом внешность Мини и сформировалась. Оболочка для интереснейших инженерных решений своего времени! Напоследок отмечу еще один интересный факт - Сэр Алек Иссигонис был последним в мире человеком, который совместил в себе навыки дизайнера и инженера.После него никто и никогда больше не совмещал эти 2 профессии. Ва Пс - надеюсь я не очень перегрузил всех техническими характеристиками, однако я посчитал важным донести до общественности вещи, которые теперь являются нормой и признаком Мини - управляемость и габариты.

С прошедшим Ира!!

А я не понял - че напали-то? если столько вопросов - нахер этот вариант и приступаем к поиску. Какие проблемы-то? Сколько Серега делал и продолжает делать свой Куперок? Кстати капот у него действительно дырявый , Ната права, а про обвес я не помню. Проще самого Бочу спросить..

не удержался, извините - Вадик, ну что за аватарка?????

Ромыч, я тоже не понимаю какой смысл с Родины валить,если и там хорошо и любимое дело...Но ты все верно написал - тут я нужен, а у нас пока что нет...увы. Илья, хорошо там, где нас нет...ну и я оочень хорошо прочувствовал на себе все прелести анекдота про туризм и эмиграцию...хотя документы мне все сделали за 3 дня+ месяц на ожидание прописки. Это все. Теперь безвизовый режим у меня надолго включен.. Честно говоря мне не то чтобы все равно сладко в Европе или нет..Если я так скажу, то совру. Однако моя специальность ,мягко говоря, в России не то чтобы не востребована - я тут нахер никому не нужен))) А в Германии - нужен.. Но меня иногда так коробит - мы войну выиграли, столько жизней положили, а теперь я, наследник моих великих дедов, еду сюда устраиваться... Надо сказать, что у местной молодежи историю преподают плохо, видимо..И они, в отличие от ровесников моих родителей, не понимают, почему с русскими надо почтительно разговаривать ,тем более, что я рамки никогда не переступаю..Но тут был случай, когда на остановке подходили, что-то хотели, потом кричали по-немецки что-то...Я понял половину, но когда услышал последнюю фразу не вытерпел...короче 2е лежат, я бегу..никакой полиции... еще пару раз меня ребята уводили - друзья мои - чех и литовец... на машине та же история - иногда палец вверх - типа миник на московских номерах, а иногда зажимают, что-то кричат, палец средний показывают.. отвез маму в аэропорт,только выехал на автобан, передо мной тормозит в пол..я не выдержал, прижал к обочине, остановился сам..досчитал до 10 и уехал..злой был как сволоч)))) так что мне тут не скучно)) да и закаляет это все как никак)) В общем как всегда - добро пожаловать в гости)))На сосиски с пивом))) надо сказать, что в больших городах агрессии как раз меньше, так что в Мюниге или Штуттгарте я такого не замечал))) Ва

Ромыч, я иногда так скучаю по Питеру, что просто мочи нет!влюбился в город жутко! ссыкотно было уезжать, тем более в Питере дела в гору вроде шли..Но Миша прав - не надо думать кем бы я мог здесь стать...Я мечтал заниматься любимым делом, и теперь, когда последние 2 месяца мы без выходных вкалывали тут, а последний месяц я вообще в студии спал, я получаю невероятное удовольствие!! Совершенно несравнимое с тем, которое я получал занимаясь сами знаете чем в Питере! позавчера у нас закончилась выставка, я пообщался с людьми из Порше, ФВ , АМГ...etc. По Москве по своей тоже скучаю...Хочется иногда окна открыть в машине, а ты по Фрунзенской катишься, а в лицо теплый вонючий московский воздух...но нет - я катаюсь по холмам Пфорцхайма по ночам, просто ,чтобы устать как следует и чтобы мысли о том, что родные и близкие люди, любимая и друзья так далеко , меня не посещали.. Скататься в любой город и страну))) - не все так просто)), когда есть сроки, выставки и проекты)) но в целом - закаляет.. Становишься наверное черствее немного..Появляется такая тонкая корочка, когда ее не могут пробить все подряд.. Это хорошо. А иногда так хочется посидеть на берегу Невы!! про приключения я тоже думал как ты)) Думал тут все просто и по порядку...Но это не так. Приключений полно..Доходило пару раз до мордобоя))Но такого - без полиции.. так что это как жить)) Скажу так - меня и мою машину уже знают многие)))И не только из-за российских номеров))) Кстати многие немцы передо мной извиняются за войну... я им всегда говорю, чтобы извинились перед моими прадедами - цветочки положили в места захоронения например - опускают глаза... Так что самое трудное - это отсутствие близких людей. Компанию ребят я себе нашел хорошую - чех,литовец и кореец. Но без друзей - тяжело. Друзья - самое большое богатство...

я никого не минусовал если что))) ок, мой промах - дилера не заметил)) ну так и все-таки - забрал масло недолитое? вообщет это не порядок!

Серега! С праздником тебя!!! Успехов и крепкого здоровья! Ва

Братцы, а вам как-то из Мск есть возможность передать?

Молодец! А что ты этим постом хотел сказать??? Ни дилера, ничего.. Машину плохо помыли! Ай-яй-яй!))) Ты про расходники-то им сказал или так и уехал?))) В общем подетальней-бы!!!

Ну-ну.. помнится кто-то в Минск тоже ездил....