Vadia

у товарища R-ка в предыдущей будке.отличный автомобиль,поздравляю!

на фотографиях чёрная пружина. не?

карбоновые облегчённые ногти))

1. Petrucci + 1. 2. AnutkA +1. 3. Banzai +1. 4. Zonder + 1 5. Докторзу +1 6. Ceriiu +1, 7. Vadia + coraline 8. Sasha 2525 + 1 9. Pavela$ + Nataly 10. mr_Fix + mss_Fix 11 АндрейGB + Рита 12. РиА 13. Versa + 1

1. Petrucci + 1. 2. AnutkA +1. 3. Banzai +1. 4. Zonder + 1 5. Докторзу +1 6. Ceriiu +1, 7. Vadia + coraline

какой же у рено отвратительный салон)))

порвал))))

Саня,здарова! лампочка ДжекиЧана на панели может обозначать не только повреждение нейтрализатора катализатора.если же это катализатор,то менять его совершенно не нужно.можно тупо выбить и получить небольшой прирост мощности + звук выхлопа.думаю на экологию плевать.сделать можно у Гены,например (+375447565399). так а что с третьим цилиндром то?

совершенно новые.совершенно оригинальные! подходят для R56. ПОЛНЫЙ набор для установки (занимает порядка 15 минут). цена:290 евро в Минске. отправлю в Ваш город. в личку!

насколько я помню-то поворачивается против часовой стрелки само основание зеркала.

не поленитесь,почитайте!

первым моим автомобилем был мощный nissan micra с ураганным мотором 1.0 бензин на механике! родители были спокойны, а я вкорячил в него саМбуферов на стоимость самого nissana долго это продолжаться не могло и я втихаря купил себе VW Golf 3 с мотором 2.8 vr6, чипом,выхлопом supersprint и впуском) ставил я его в соседнем дворе,а родители спали спокойно следующая спонтанная покупка красного R50 стала для меня роковой

этим постом я лишь хочу сказать, что нельзя быть уверенным на 100%,что под грязью не появилось "новых" царапин за время эксплуатации.я люблю мыть свою машину самостоятельно,и иногда нахожу новые коцки или царапины,которых вроде не было буквально утром.или же я их не видел. не стоит воспринимать мой пост в штыки.

раз уж вы сдавали машину грязной,может под грязью уже были царапины 1 и 2?

и до кучи уж тогда:

предлагаю проигнорить следующий MU. Минск 2 раза в году - это прекрасно!

проблема в названии темы, как мне кажется.

а зачем МИНИ разноширокие диски? привод передний, пятно контакта 195-215ой резины для 200 кобыл предостаточно.

не рекомендую "подкручивать" самостоятельно. свет должен быть отрегулирован на специальном стенде.

на R50 довёл оба в своё время)

я запутался уже,что там надо лечить))) 1.опорный подшипник.будет хрустеть на СТОЯЩЕЙ на месте машине при повороте руля влево-вправо до упора. 2.шрус. НЕ будет хрустеть на стоящей машине при повороте руля влево-вправо до упора.хрустеть будет в движении при развороте(характерные щелчки при нагрузке во время разворота авто). в любом случае деталь нужно менять. опорный подшипник стойки стоит недорого и меняется за полчаса.предположительно вот он под номером один. со шрусом 2 варианта.если развалился наружний шрус, то можно отделаться заменой только его(слышал,что продают,но сам ни разу не встречал.когда столкнулся сам,пришлось купить в сборе полуось),если же внутренний,то необходима замена полуоси.дорого.левая сторона.правая сторона. по поводу ездить и решать проблему паралелльно: я бы не стал затягивать,т.к. в один прекрасный момент полуось может обрезать и машина станет колом.с разбитыми опорными подшипниками я ни разу до упора не доезжал)) и вообще,езжайте к Вове в клубный сервис на диагностику,он всё знает

на стоящей машине шрус не может хрустеть при повороте руля,только опорные подшипники...

подшипник опорный,если хрустит когда крутишь руль на стоящей машине, либо же шрус,если во время движения руль до упора (во время разворота,например)

Мазаль тов бейом уледет шелха.Бриют, ошер ве ошер айом, махар ветамид ад мэа ве эсрим!

срочно куплю передний правый кожух арки(защиту).лучше б/у.номер детали 51 71 7 207 578.надо очсрочно! деталь номер 1.докучи взял бы крышку деталь номер 2 (51 77 2 751 776). в личку!!