ZeVs
-
Публикаций
3 106 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
9
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Сообщения, опубликованные ZeVs
-
-
Попробуйте до замены турбины обратиться к партнерам форума для перепрошивки под стейдж2, по отзывам машина едет значительно шустрее!
-
я правильно понял чтоб без болезненно для арок то лучше искать 18" с шириной 8" и вылетом не дальше 30 ?
Эх, и мне бы такие-же)
...и желательно OZ Rally ))))
-
на самом деле это гадание на кофейной гуще.
у мена на р53 8" ЕТ32 чиркало на кочках резей об арку(215/45/17), развал стандартный был, думаю на 205 может и ок было бы все. у 56 арки чутка больше, кмк, но 8.5" +32 думаю все равно будет чиркать.
но можно же развалить. резю домиком. попилить арки.
-
Еще смотря какие стойки и перед/зад
Спереди места меньше и на винтах у меня цеплял 45 вылет с 7.5, ставилипроставки 10мм, сзади места очень много, я бы больше переживал при такой ширине 8.5-9) за арки и развал.
-
энивей он медленнее, blyabudu
-
ага, накажет, если я дома на диванчике буду пиффко потягивать, а не в машине сидеть. ездил я на фке, правда с двумя хрупкими барышнями, но впечатлений о динамике у меня совсем не отложилось( хотя момента там в стоке и больше, чем у меня.
-
2
-
-
и разрывом живота от смеха про увеличение мощности на 16-19сил
-
Сам сий шедевр не видел, но знающие люди говорят, что тест- фуфло, хотели бы нормальный тест, отлали бы в спец.лабораторию на анализ.
-
в Швеции девушками очень заинтересовались престарелые владельцы МИНИ
:laugh: -
С Днем Рождения, Даша!
-
-
Я вообще не очень понимаю принцип работы, т.к. думал, что шток при закрытой крышке полностью в амортизатор входит. а тут на него пружину длинной см 5-7 одели....
-
http://tis.bmwcats.com/document/repair/
хотел кинуться ссылкой на тис, для изучения, а оказалось, то там только до r56, далее почему-то нет(
-
что касается кузовных деталей, то да, а вот двигатели одинаковые.
-
Подниму этот же вопрос! Есть ли опыт, либо парт-номера?
http://forum.minipeople.ru/index.php?showtopic=35994
Я тут провел анализ, думаю с заменой на рестайл проблем не должно возникнуть, но вот почему ворксовский расходомер отличается- я не понимаю.
Денег, чтобы поэксприментировать сейчас нет, если готов, отпишись, получилось у тебя или нет.
-
Обратитесь к Мише Ботинку, у него был вроде. Ну или он сможет помочь.
-
кстати, купленные тогда опоры FEBI были успешно живые заменены через 2 года на опоры на ШС!
-
номер от ситро(1920.RW) подходит для r56s с n18(а так же на n16) на борту.
0 280 218 241 - это номер детали bosch, правда на экзисте в данный момент не доступен к заказу.
в чем отличие датчиков расходомера между n14 и n18? и между r56s и r56jcw???
или хотя бы принцип действия этого самого расходомера мне объясните, чтобы я сам допер, чем могут отличаться эсочный и ворксовский!
-
Чего-то я с первого раза не догнал, спойлер одинаковый на 53 и 56? Что делать надо со стойками на 56, чтобы поставить?
Во что обошлись спойлеры с доставкой в прошлый раз?
-
M14x1.25 это на r56, на r53 M12x1.5
-
Именно с помощью линейки и надо вымерять, это снизит траты на покупку проставок ненужной(меньшей/большей) размерности
-
Проставки лучше на заказ делать под себя
-
Небольшой оффтоп- чем впуск jcw отличается???
-
245/40/17 vs 225/45/17
в Ходовая, шины, диски
Опубликовано
странно, что 225 сзади не цепляет.
245 не полезет.