Aluminius

Members
  • Публикаций

    4 425
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    9

Сообщения, опубликованные Aluminius

  1. Да чёрт его знает, на жёлтом был гаррет, со стоком не скажу. Но всё равно там вейстгейт — это факт. Потому как ничего не пшикает, весь излишек рециркулирует внутри. Без деревенских понтов. :)

    Поготтье, так же вроде вообще ККК стояла?!

  2. Петя уже показал "кузькину мать" в 2012-м году на 333 :tongue::good: Не всем правда, только камере GoPro, но очень весело показал :biggrin: Пора бы и Вам, Леонид, отмочить что-нибудь из разряда "взорвись мозг" ;)

    Рома, я и в 2013 показал почти до сотых тоже время :biggrin: ну разве что кругов проехал поменьше :cool:

  3. Я вот каждый раз удивляюсь выбору силовых кабелей. 2 гейджа это больше 30 квадратов, и при его длинне в минике он потянет ампер 300 если не больше. При этом предохранители на усях ну максимум по 30 амп на канал, что уже с приличным запасом сверх 100% мощности. К чему это я?! Да собственно к тому, что не имеет смысла мучится к проводкой по салону такого шлана, если не стоит цель поставить в машине 10 киловатных сабов. Лучше уж пускать "+" и "-", как учит фэншуй, но 8-ки и если очень боязно за энерговооруженность - повесить рядом с усями кондер на полфарада.

    з.ы. просто мысли вслух :-)

    • Upvote 1
  4. Друзья, подскажите, пожалуйста!

    У меня старый миник R50 2002 года, при следующей замене масла нужен новый поддон, на старом стерлась резьбы уже ...

    Огласите плиз имя и адрес сервиса, предложившего при замене масла периодически менять поддоны ...

    з.ы. +1 к предыдущему оратору: перерезать резьбу в следующий размер. Делов на 5 минут, можно даже поддон не снимать, все равно стружка силюминовая ...

  5. Готовых не видел, но на приборке же есть индикатор перегрева, значит к диоду можно подпаяться. А что касается уровня, то это пустая фишка. Если радиатор чистый то ничего не закипит даже при пустом бочке.

  6. У меня гоночные поршня, расход масла появляется если крутить до 8к. Виско есть у нескольких людей в клубе, никто не жаловался на расход масла!

    Сам глазами видел, что кольца на месте и стоят правильно?

    Сам глазами видел тепловой зазор? сколько соток?

  7. интересно кстати, вот диски на заказ - хоть отбавляй...

    а шины с протектором на заказ кто то делает

    Можно взять слики и нарезать рисунок, есть специальные "паяльники" для нарезания рисунка.

    • Upvote 1
  8. Никаких грыж, хотя колеса дубасю мама не горюй. Езжу много по подмосковью.

    По моему опыту грыжи и пробки появляются наоборот при слишком высоком давлении.

    +1

    Грыжа гораздо чаще от того, что обод диска при низком давлении в колесе, так деформирует боковину, что она расслаивается и возникает грыжа.

  9. А почему нельзя обожествлять мини?! Ну нравится кому-то этот авто сверх меры, а кому-то нет, и оба имеют равные права "доставать и размахивать" (с), если есть что доставать и перед кем размахивать.

    И кстати, Игорь точно прав вот в чем. Тематический форум объединяет людей конкретной марки автомобиля! По факту крайне не функционального, дорогого, ненадежного и еще много разных "не", так что "У нас тут ... а сообщество адекватных людей, которые в основной своей массе не подвержены стереотипам и мыслят широко..." ОЧЕНЬ спорное утверждение, больше похожее на самовнушение. Вот на конференции каких-нибудь ярисов или аккордов смотрелось бы аутентичнее.

  10. Про постоянно как бы речь не шла ... я бы просто написала сообщение,только лишь для того чтобы проинформировать -чувак,сегодня 5 марта,я сняла машину с учета,дальше разбирайся сам...

    Ну все сильно зависит от того, насколько люди друг-друга понимают что-ли. Мы не знаем насколько был убедителен Марк, когда говорил Арчи, что вот эти вот две дополнительных недели это крайний срок и т.д. и как на это реагировал Арчи, сколько раз он ему написал, что он все сделает, но чутка попозже и т.д., но ... лично я видел и общался с Арчи всего один раз и он тут же умудрился устроить ... эээ ... инцидент с совершенно безобидным человеком, который, к тому-же, пришел туда с нами. Я в клубе с 2004 г., у нас много разных персон, которые кому-то (друг-другу) могут нравится или нет. Но такой уровень конфликтности я вижу впервые. Причем яб подумал, что это случайность, но после поста про таксистов ...

    Вопсчем это так, мысли вслух.

  11. если не шиться после удаления ката то будет гореть чек по второй лямбде, никакими обманками его не потушить. И если к декату добавить интрекуллер, то можно прошиться на стэйдж2 и получить на выходе около 250 сил и 400 Нм

    не путайте 50 и 56 кузова. Обманки работают без ошибок, сам ездил достаточно долго, как с трубкой, так и с электронным блоком.

  12. блин :) я как раз имел ввиду (ирония такая неудачная) что колодки не могли быть у него не прикатаны после 15 боевых кругов ТАМ.. типа хочешь не хочешь, а они прикатались к моменту поломки, имхо не в этом дело

    Легко! Проделывал такой трюк несколько раз, когда было неохота соблюдать правила по прикатке. Причем если в городе все ок, даже на интенсивных торможениях, то на треке колодка моментально перегревается и стекленеет. В дальнейшем тормозит только кусками. Тут на фото тоже видно, что износ разных частей диска разный, да и сам диск в колеях, при том, что он не сверленый!

  13. прошивки под жкв и купер одинаковые, результаты тоже, по крайней мере похожи, не было пока купер с на механике, пока только автоматные, если такой будет, замер обязательно сделаю и можно будет сравнить.

    На сайте альты были, там разница сил в 30 или 40 ...