Dim@

спасибо большое, сегодня вечером разберу посмотрю) но все равно как то странно, у меня раньше ниразу небыло проблем таких, и машина частенько видела высокие обороты.... и случилось все резко в один момент! Хотя до этого у меня уже достаточно долго звенел натяжитель ремня, может из за него что нибудь, натяжитель и ремень завтра новые приходят, буду ставить))

а как проверить его работоспособность??? Что то не хочется просто так покупать дорогую деталюху

11 28 7 509 476 вот это и есть демпфер??? (ролик с пружинкой)

а где он этот деппфер стоит и как выглядит?=)

Сегодня почистил разъем на дроельной заслонке, хотя он и так был чистый, не помогло, снял промыл датчик давления, тоже не помогло ((( + к этому еще одна болячка - включаю климат, загорается ошибка зарядки, выключаю климат - ошибка гаснет, мистика какая то, пилять....... на все другие энергопотребители ошибка не ругается ( пробовал включать весь свет, туманки, подогрев жопы, музыку, обогрев заднего стекла) ошибки нет, а на климат загорается, пилять....

а вообще у кого нибудь умирал компрессор? какие симптомы? ЕМЛ загорается? или машина просто едет как атмосферная?

с каким усилием? я нажимаю его одним пальцем, не сказать что мне это трудно.... даже и не знаю с чем сравнить.... вот например с карбюратором какой нибудь старой машинки) если в ручную открывать подпружиненную заслонку, то вот примерно такое же усилия и прикладываю что бы вдавить шток бензонасос наврядли, иначе машины бы и до 4000оборотов тупила, и проблема случилась очень уж резко и неожиданно, обычно такие вещи как фильтр и насос дают о себе знать постепенно.... датчик давления не может глючить?

Всем привет!!! Присоединяюсь к проблеме, вчера по дороге домой, после очередного ускорения со светофора, машина резко перестала тянуть, и загорелась ошибка ЕМЛ, до кучи еще и ошибка зарядки, движок начал троить. остановился, заглушил, завел - ошибка погасла, двигатель работает ровно, начал движение и опять таже фигня, только уже зарядка не загоралась. Сегодня весь вечер прокывырялся в гараже, посмотрел клапан перепускной, работает, заменил свечи, просмотрел все провода, все в норме, на холостых машина работает ровно без проблем, на оборотах до 3500 тоже все ОК, после 3500-4000 загорается ЕМЛ и троит двигатель. Посмотрел как ведет себя в этот момент клапан: машина заглушена - клапан полностью в открытом состоянии (шток торчит полностью наружу), машину завел, на холостых полностью закрыт (шток внутри) после 3500-4000 оборотов, шток вылазиет наполовину и загорается ошибка, при сбросе газа, шток остается там же, т.е. не всосывается обратно. Следующее что я попробовал - отключил датчик "Датчик давления во впускном коллекторе" находится в передней части впускного коллектора, завел машину, на холостых работает ровно, при резком нажатии на газ, пердит и живьем гонит бензин в выхлопную трубу, но ошибка EML не выскакиевает. Собрал все как было, поехал домой, не крутил двигатель более 3500, доехал без проблем, только медленно) Есть мысли что это может быть??? Что бы добраться до тестбука надо ехать 220 км, пока такой возможности нету. Мог сдохнуть компрессор???

тоже интересно как сделать это =)

- Cooper S . - R53 Cooper S (производство до ноября 2006 года).. - Черный с аэрографией. - Тип коробки переключения передач - АКПП. - Пробег 85000км. - Цена 560000. - Город продажи Ульяновск. - Машина в отличном состоянии как внешне так и технически, два комплекта колес, два комплекта ковриков, комплектация самая полная, есть все кроме люка,хорошая штатная музыка Harman/Kardon (усилитель 6 колонок), все расходники, фильтра и жидкости новые, поменяны неделю назад. Новый акб Варта Платинум, Аэрография нанесена поверх родной краски, машина битая НЕ была. Любые проверки. Замена масла каждые 7500км, Motul Special BMW LL-04 5w40, 3-я машина в семье. Продаю, т.к. нужны деньги на строительство дома, так бы не продал. Обоснованный торг при осмотре. Телефон для связи 8-937-2756680 Дмитрий - Фотографии обязательно.

Менял колодки недавно, снял старые изношенные, внимательно изучил, написан каталожный номер, производитель Lucas\TRW и красивый знак Мини , поставил неоригинал, колодка один в один такая же, такого-же цвета, запаха и т.д. Даже все надписи сделаны в тех же местах, тоже Lucas/TRW но без знака МИНИ, стоят в 2 раза дешевле! Так какой смысл переплачивать за оригинал если Lucas/TRW это и есть оригинал на Mini R53 =) З.Ы. Тормозят так же!

в личку написал

может это только мне так "повезло",а вообще слышал не мало хороших отзывов о ТТС

Про ТТС, без мата вообще сложно отзываться! Когда с миником там был, все было хорошо, сделали все что я хотел,а именно заменили ремень, сделали скидку, вообщем все ок! Расплатился, пошел за машиной, выкатывают моего миника всего облитого маслом! Как они это сделали не знаю, заставил отмывать машину. Дубль два, в этот же ТТС отдал в ремонт уже другую свою машину, именно Range Rover, сначала вроде бы все хорошо, забрали, на следующий день выслали счет на оплату новой детальки, которую надо было из англии тащить, оплатил, жлу... проходит недели две, звоню, спрашиваю как там ремонт продвигается, оказалось что они забыли деталь заказать, и машина просто так там простояла. Через 3 недели все таки пришла деталь, об этом я узнал из звонка менеджера ТТС "Здравствуйте... ваша деталь у нас на складе, приезжайте за ней" вообщем они очередной раз забыли что машина у них и ее надо делать. Дальше еще интреснее, недели через две звонит мастер приемщик, с тупым вопросом "Как у вас открывается капот", я даже не знал что и ответить ему, машина уже 2 месяца у них, у ОД!!!! а они пля не знают как капот открывается! После этого прошло еще недели две, машина все еще у них, дозвониться до мастера приемщика не получается, а другие работники ничего не знают, когда просиш соединить с мастером приемшиком, то отвечают что он или в командировке, или у него выходной, или он занят с клиентом, просят оставить номер телефона, что бы он перезвонил. Оставлял номер телефона уже раз 10, перезвона жду уже недели две! Вообщем хз что там сейчас с моей машиной, может они ее пролюбили где то, или еще что то, надо ехать разбираться, скоро уже 3 месяца как моя машина там!

Спс, на выходных разберу, потом отпишусь, помогло или нет)

И еще вопрос! Ролики (обводной и натяжной) на каком пробеге меняются? Или нет определенного регламента по их замене?

Что то я нифига ничего не понял, видимо утро так действует) Если я разберу натяжитель, и удалю из его конструкции амортик, и это поможет избавиться от звона, то так можно ездить????? Или это только временная мера?

Этот самый натяжитель ремня, когда начинает умирать, может издавать звенящие металлические звуки??? У меня этот звон появился как раз оттуда где ремень и все ролики, заметил что при включении кондиционера звон становится громче, иногда вообще пропадает на какое то время..... Как узнать что там звенит??? И что вообще может звенеть? Если смотреть на ремень при работающем двигателе то он крутится ровно без колебаний. Если дать немного оборотов двигателю, звон проподает. з.ы. это однозначно не цепь ГРМ!!! Машина R53, без тюннинга, пробег 80000, вваливаю до отсечки редко, в основном умеренный стиль вождения.

Всем привет!!! Я из Ульяновска, катаюсь уже 2 года на мини купер S черный с аэрографией=) Вроде бы был один в городе на миникупере, но недавно друзья начали расказывать, что видели еще мини в городе, с номерами нашего региона, т.е. не проезжих) Вообщем ищу девушку на синем/голубом мини с белой крышей и еще кого то на красном мини=) Звоните, будем знакомиться 8-908-4747448

бампер купил, всем спасибо! тему можно закрывать

на cooper S? дырки под парктроники есть? крепления все целые? отпиши цену в личку )))

Куплю задний бампер r53 желательно черный и с дырками для парктроников

А коробке (особенно автомату) не будет херовато от такого резкого отзыва на педаль газа?

в личку написал

В Ульяновске есть за 4500 Slpintex оригинальное, но без значка "Mini". Себе такое поставил полтора года назад. Если интересно могу помочь, купить и отправить в Мск