botinok

Members
  • Публикаций

    581
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    4

Сообщения, опубликованные botinok

  1. Добрый вечер!

    Как самый важный элемент в тюнинге Mini - поменяли интеркулер на Mini Cooper S, производитель Wagner Tuning. Кач-во на высоте :) Разницу в размерах предлагаю оценить, с завода явно жадины ))7826f3907007.jpg17ff3a00fa06.jpgd05b9e8c89e7.jpga1e8e92c7019.jpg596b50cebf73.jpg

    Прошу прощения-а почему такой красивый и дорогой девайс покрашен?

    Может это специальная краска которая увеличивает теплоотдачу алюминия?:)

  2. Уважаемые москвичи!

    У одного питерского минивода Алексея и по-совместительству электрика сервиса BMW Гараж (помогавшему многим-многим форумчанам)

    случилась небольшая беда-сломалась КПП.Машина висит в сервисе на подъемнике-супруга и маленький ребенок плачут "горючими слезами" и ждут скорейшего выздоровления их чудо-автомобиля :) :)

    По-этому огромная к Вам просьба-помочь доставить из г. Дзержинский (89262795073 Андрей или 9857220154 Иван) левый опорный кронштейн КПП(не большой и не тяжелый)

    http://www.bmwcats.c...ics/22/22_0067/ -№4 на рисунке

    Стоимость кронштейна (1000руб) с благодарностью за беспокойство возмещу ...

    Извините,что пишу пост в данной теме,но где ж искать помощи как не в теме,в которой москвичи жаждут посетить наш славный город....

    мой тел.89516703083

    Модераторы простите,что не там где надо....

  3. Ну счастливые обладатели мини, что вы скажете какой вердикт, что лучше взять первый или второй вариант?

    1. mini cooper s 2004 г. пробег 110 тыс. на МКПП (http://auto.e1.ru/ca...ooper_s/6452981) цена 400 000р.

    2. mini cooper s 2007 г из салона выехала в 2009 году пробег 45 тыс. (http://auto.e1.ru/ca...ooper_s/6438276) цена 550 000р.

    P.S. Посмотрел все машины которые продаются у нас в городе, первый вариант смотрел самый последний т.к. по годам был самый старый и смотрел только из тех соображений что нужно посмотреть все, чтобы потом сделать правильный выбор и как не странно звучит он нам с женой понравился больше всех)))

    выбирать из 2х машин?-сильно....а может отправиться в какой-нибудь город побольше(например Питер ну или Мск:) и рассмотреть,так сказать,некоторое количество других вариантов....а потом ,на авто - да по "матушке России" до дома родного....

    диагноз на расстоянии только по фото-Вам нужен (как минимум) маг-волшебник с техническим образованием и опытом ремонта данной марки автомобиля....

  4. Пытаюсь понять, как же так много минипиплов умудряются убить неубиваемый мотор...

    опять начинается....давайте возьмем 1000 миников в 53(50) кузове и столько же 56 с моторами N12/N14(N16/N18) и что мы увидим?-правильно-

    проблем с моторами w10/w11 гораздо меньше ,несмотря на годы выпуска и,соответственно,больший пробег....темы уже были...

    и про маркетологов я тоже распинаться не буду-тут и так все понятно....

    простите уважаемый Arfeo (хотя я лично с Вами не знаком,но ваши посты я иногда с интересом почитываю) вы когда нибудь своими руками вскрывали ДВС мини в 50/53 кузове?-он простой как(даже не знаю какой эпитет можно подобрать :)... какие там ваносы,алюминиевые блоки,крышки ГБЦ совмещенные с КВКГ....ТНВД....список могу продолжить :)....-там все просто удобно (может не для всех)и понятно....в мощности и крутящем моменте проигрывает,но мы ж толкуем за надежность :)

    я,так сказать,пишу вам как практик,который сам владеет 4мя(за последним 3 недели назад пришлось аж в столицу отправиться-ну не было в Питере 53 JCW c АКПП и в белом цвете) мини в 50-53 кузове и каждый день общается с нашими "железными друзьями" и в 53 и в 56х кузовах....

    будет желание-приезжайте и все сами увидите,пощупаете ....и сделаете соответствующие действительности выводы...

    и еще - я знаю многих чудесных людей(действительно так) ,которые даже уровень масла проверять ленятся и считают что у них всегда все в порядке-зачем?-ничего не стучит и не капает(ну или- я не вижу и я не слышу....)

    хотите еще слов ? -".....их есть у меня..." :tongue:

    и ArharУ- есть бюджет от 700т.р- можно искать достойный вариант 56го ,но лично я (400-500т.р)

    искал бы 53 кузов...-эт только мое личное мнение ,а там-на что "глаз ляжет"....

    удачной покупки...вне зависимости от кузова:)

    )

    • Upvote 1
  5. Друзья нужна форсунка инжектроная на r53, не могу нигде найти, может у кого нибудь лежит в гороже одна не нужная форсунка?, я бы с удовольствием купил бы ее, ну или выменял бы. Очень нужна

    случайно лежит....

  6. Продам шины Bridgestone Potenza RE050A R18 205/40, 3 штуки по цене двух!

    Состояние на твердую четверку.

    Отдам всё за 10 тысяч.

    Находятся в Москве.

    Возможент торг :)

    огромное спасибо за покрышки....-то,что не надо Москвичам-будут топтать питерские дороги:)

  7. Hel,например....Сам на таких катаю....или самопал....на которых довольно активно катают многие ....Stranger например....проблем не замечено...кроме перетертой брони колесным диском.....сам шланг жив....использовать фурнитуру GOODRIDGE - просто она более доступна(не очень дорого и кАкчественно) на нашем рынке

  8. Долго искал на форуме, прочитал FAQ, но так и не нашел точного ответа...

    У меня Mini One 2001 года, 1,6 л, 90 л.с., похоже, двигатель Крайслер.

    На заливной крышке обозначения нет. Попытался отвернуть и посмотреть - оттуда брызнуло красным/оранжевым.

    На TIS, Экзисте и Elcats тоже нет точной информации.

    Какой все таки антифриз брать - G11, G12 или G12+

    Спасибо!

    Блок чугунный-

    Castrol Radicool NF

  9. В связи с тем,что машина последние 3 года практически всегда стоит в паркинге пришло решение передать ее следующему владельцу.

    Комплектация автомобиля:

    Код модели RE91

    Регион поставки ECE

    Серия R53

    Тип кузова Купе

    Рулевое управление Левый руль

    Модель Coop.S JCW GP

    Тип двигателя W11

    Мощность 160 кВт / 218 л.с.

    Привод Передний привод

    Трансмиссия Механическая КПП

    Код и название лакокрасочного покрытия A64 -

    Код и название обивки салона T6PN -

    Изготовлен 01.09.2006г.

    Страна производства Германия

    S1CAA Выбор а/м, имеющих отношение к COP

    S210A Система динамического контр.устойчивости

    S249A Многофункциональное рулевое колесо

    S255A Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа

    S2TAA Самоблокирующийся дифференциал

    S3ALA Комплект John Cooper Works

    S420A Солнце защитное остекление

    S423A Ножные коврики Velours

    S427A Отделка поверхностей в салоне, серебр.

    S450A Мех.рег.сиденья пассажира Пд высоте

    S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.

    S4AAA Потолок антрацит

    S4FAA Спортивное сиденье Recaro

    S530A Кондиционер

    S546A Тахометр

    S548A Спидометр

    S550A Бортовой компьютер

    S563A Пакет светотехники

    S5DAA Деактивизация НПБ переднего пассажира

    S650A CD-дисковод

    S657A Радиоприемник BMW Business/MINI Boost

    S736A 2-й ключ дистанционного радиоуправления

    S785A Фонари указателей поворота белые

    S823A Исполнение для жарких стран

    S855A Надпись для панели приборов, итал.

    S863A Список дилеров Европа

    S895A Дополнительный вентилятор

    S896A Схема подключ.приборов дневн.освещ.

    S8SPA Управление COP

    Идеальное техническое состояние.

    16% ролик

    Передние тормоза - Proma, 4 поршня, черные суппорта, диски 332х30 мм (пробег тормозов 2000 км).

    Колеса (пробег 2000 км) - диски Enkei RS05 17", резина Advan Neova AD08.

    Передняя распорка JCW

    Магнитола читает МР3

    Все всегда ремонтировал сам....могу рассказать о каждом узле данного автомобиля в подробностях

    Цена 1 -630000 руб.- на стоковых 18" колесах с пробегом 3000км и резиной 205x40 DUNLOP SP 01 RF ,со стоковыми тормозами JCW ...

    Цена 2 -670000 руб.- на вышеописанной проме + Enkei RS05 17"

    Прозрачная защитная пленка с капота и дверей будет снята перед продажей

    Царапина на заднем бампере заменена на новый бампер...

    К машине в комплекте несколько новых оригинальных бамперов(были куплены "про запас" на случай неожиданностей на дороге,но к счастью-не пригодились)

    Возможен обмен с моей доплатой на что-нибудь большое или ОЧЕНЬ большое - DODGE RAM1500, TOYOTA TUNDRA

    Сорри,что 1 пост без цены-инет глючит...

    post-7608-0-33473000-1399536555_thumb.jp

    post-7608-0-01951600-1399536587_thumb.jp

    post-7608-0-20750600-1399536614_thumb.jp

    post-7608-0-56712700-1399536639_thumb.jp

    post-7608-0-12618100-1399536670_thumb.jp

    post-7608-0-11489500-1399536728_thumb.jp

    post-7608-0-80413000-1399536751_thumb.jp

    post-7608-0-64735700-1399536779_thumb.jp

  10. Друзья, подскажите, пожалуйста!

    У меня старый миник R50 2002 года, при следующей замене масла нужен новый поддон, на старом стерлась резьбы уже. Новый покупать ну уж очень дорого. Может есть у кого-то контакты разбора или может что-то посоветуете? Сейчас у меня на герметике все держится :) второй раз так не прокатит.

    заранее благодарю.

    ставьте пробку (сейчас у вас 14х1.5) 16х1.5(подходят от других автомобилей,я ,например,ставил от ренауЛьта за 45рублей :)) или идите за соответствующим болтом в магазин крепежа...да...-предварительно резьбу надобно перенарезать в Вашем чудесном силуминовом поддоне....- любой сервис справится....

    почему так происходит ?-тянуть маслосливную пробку соответствующим моментом надобно....

    • Upvote 1
  11. сегодня вечером займусь этим вопросом, вот только рассогласование с евс оно бы на ходу не вылазило бы, а у меня до этого провалы были именно на ходу, то есть еду и двигла затухает, как будто заглушили, а потом резко оживало все и ехал. Денис говорит что с евс это не завязано, так как на заведенной машине оно не влияет на дме. ну да будем дальше ковырять.

    а никто и не говорит про проблемы EWS на ходу....сейчас же машина не заводится и нет искры?...рывки при движении могут быть как от неисправного насоса( помимо необходимого давления есть еще и производительность) так и от помирающего дросселя...

  12. эт точно.....я б начал с EWS.....

    1.читаем ошибки-анализируем ситуацию...поворачиваем ключ-слушаем жужжание бензонасоса в баке-далее стартер.....пару раз были ошибки рассинхронизации EWS-DME иногда проблемы с переменным кодом ключа(но и то и другое ИНПА сразу покажет)....в каких то случаях стартер крутил-насос жужжал-но искры не было...но чаще-даж до стартера не доходило....

    2. ну и смотреть проводку начиная от контактной группы замка зажигания....

  13. Вопрос короткий) приобретён оригинальный спойлер на крышу 51 71 0 021 452

    Из методов крепления , как я понял , только клей. 82 69 9 408 866, но ждать его достаточно долго)

    Вопрос к тем , кто ставил подобный элемент, что за тип клея? Стекольный? Наверняка есть аналог бмв

    И второй момент, нет ли там возможности закрепить дополнительно с помощью саморезов?

    Какие -то насверленные отверстия в спойлере есть.

    в оригинале крепится на 2 винта и кузовной 2х сторонний скотчччччч....при дооснащении я б тоже на скотч клеил

    и еще-может возникнуть проблема ( при установленном спойлере) с заменой доп.фонаря стоп-сигнала...

    полиуретановый кузовной герметик может заменить клей,-но отодрать только с краской

  14. Я бы для начала убрал бы весь колхоз из машины...

    А у кого мозги умирали на 53?

    у тебя,Константин.... забыл разве:)?....в 2002 году мозг был еще "старого образца" c печатью на гибкой подложке...контакты отваливались не на одной машине....

  15. Если работа датчика дождя не устраивает... (начинает частить), то на R56 встает лобовуха от R53, а на 53 стекле датчик волшебный!

    Разница стёкол - наличие окошечка в нижнем левом углу под вин номер

    и в догонку....-а сопротивление обогрева и там и там одинаковое? а почему партнамбер самого датчика(который отдельно стоит 5-7000руб) разный :) :)...

    а так,в принципе,мужчина прав-геометрически они одинаковые....

  16. Если работа датчика дождя не устраивает... (начинает частить), то на R56 встает лобовуха от R53, а на 53 стекле датчик волшебный!

    Разница стёкол - наличие окошечка в нижнем левом углу под вин номер

    таак.... для R56&R53 НИКОГДА не было стекла с датчиком дождя.....стекла поставляются с пластиковым креплением(крепятся на специальный двухсторонний скотч-не путать с обычным:) под этот самый датчик....-вклеиваешь стекло-ставишь сам датчик-при необходимости проводишь его инициализацию....

    сам делал данную процедуру не один раз....на дешевых стеклах(даже с обогревом) самого пластикового крепления нет-приходится переклеивать

  17. вообще, практически на R53 (там такой же термостат) при малых нагрузках температура держится в диапазоне 88-92 градуса, при больших (т.е полное открытие термостата) примерно 98-99, первая скорость в стоке 105гр, вторая 111.7 и третья 117.7 (видимо они ее так и не реализовали в металле, но в прошивке именно так)

    106 и 112... кто больше:)

  18. с одной стороны через скольз. контакт на массу,с другой стороны через то т же скольз.контакт на реле в блок предохранителей

    http://etk.bmwsar.ru/wds/r50/index.htm

  19. 56de30e32639.jpg

    вот то,что обвёл на фото белым кругом,туда должен вставляться какой то разьём?щас туда вставлен разъём как заглушка,т.е. как видно без проводов,

    4x контактный черный....вставляется в разъем скользящих контактов....по-моему так