Dr.Re

Members
  • Публикаций

    233
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    1

Сообщения, опубликованные Dr.Re

  1. "Активный круиз" (АСС) не поставляется на наш рынок с незапамятных времен. Контроля за "слепыми зонами" не предлагается. Дополнительно из того, что было, в последней генерации МИНИ - это слежение за разметкой.

    • Upvote 1
  2. Задам вопрос здесь, не создавая тему, поскольку это может касаться любого владельца F.. Как функционирует NFC-чип в акссесуарной насадке на ключ? (или, в очередной раз, на наших просторах не функционирует?!)

  3. Спасибо! Исчерпывающе конкретно. А я-то простодушно верил в истинно замечательный звук движка. Хотя при отключении звука и (или) "головы" особой разницы в звуке не заметил. Может - при отсоединении ASD или соответствующего предохранителя? Но пробовать не буду..

  4. А не раскажете подробней как делается передняя подушка отключаемой?

    Если Лёня не против - отвечу за него.

    Подушка отключается, при наличии данной опции, - с помощью монеты поворотным выключателем на правом торце торпеды

  5. оригинальные Пилкингтон или Секурит.

    Вот только опередил. Соглашусь с Лёней: Месяца четыре назад поменял по КАСКО на оригинальное Pilkington последней генерации с логотипом Спайка.Меньше затирается, как мне показалось. Хотя небольшие отметины от вылетевших шипов есть, не без этого. Меняйте сразу щетки стеклоочистителей. И вообще, не экономьте на резинках по возможности ;)
  6. ну не знаю, у меня четко по картинкам органов управления - Кантрик.

    Факт подтверждаю.

    Что касается особенностей у PeTeR: если это на самом деле так - вероятно, есть какая-то иная причина несоответствия. Например, может версия программы? Последнее обновление программы с особенностями для 2-й и 3-ей генераций MINI вышла в Ноябре 2014.

  7. Причин может быть, сколько угодно.. Например, механическая, в результате какого-нибудь внешнего воздействия на систему маслоциркуляции (удар по картеру и т.д.). А чаще всего причина - в негерметичной прокладке корпуса масляного фильтра или клапанной крышки, или сальнике выходного вала.

  8. И как эффект?)

    Дополню. Если быть точным: сначала провели операцию, затем поменял свечи (были перебои в работе двигла на ХХ).

    Что касается эффекта, то - хуже не стало. Да и хорошо. Порекомендовали - сделал. А вспомнить ощущения, как минька ехал, например, на первой десятке тысяч, сложно.

    P.S. Перебои исчезли..

  9. обратись к официалам, есть у них такая система, более усовершенствованная чем раньше была.

    Теперь после промывки свечи менять не надо

    Так точно. Делал такое этой зимой в Авиамоторсе. Цена вопроса около 5-6 тыс. руб., точно не помню..
  10. Например, мною отмечено: Во время "холодов", если заряд аккумулятора падал ниже некоего контролируемого уровня, - краткосрочно появлялось сообщение о его критическом разряде, а далее оставалась инициированной эта пиктограмма. Затем, после компенсации проблемы при последующем старте, пиктограмма не появлялась. Стало быть, может бывает предварительное сообщение, которое нужно завизуализировать.. (Во загнул!)

  11. можно поподробней?

    Исходный H/K неплох. Аудиотюнинг от предыдущего хозяина, кажется, тоже достойный. А музыкальная бахающая шкатулка, по-моему, не главное для любовно доведенной ранее до ума пулялки. Лишь бы безпроблемно бегало авто, для многих владельцев R53, уже ставшее классикой..
  12. Не совсем одно и то же.. m.racechip - "коробочковый" чип-тюнинг. Wetterauer - из контор, пишущих индивидуальную программу для ECU под Ваш авто. К тому же, я не увидел на их (m.racechip) сайте ничего для Countryman JCW.