Yarrus

100% турбина

В экзисте ждать.У меня шуршат(

Не знаю что может быть,поеду за оригиналом сейчас.А где есть в наличии кроме официалов?

Оригинал сожрало за 6000 км.Причем левую внешнюю колодку до основания,а остальные около 40% оставалось.Сейчас услышал шорох,вышел и обе внешние колодки уже стерлись,прлехал на них 3000-3500 км.Езжу обычно.Даю просраться,но и 50% провожу в плотном движении садового кольца.Что это?Может мне надо купить 5 комплеетов и возить в багажнике?)) Забыл добавить:колодки текстар.

Хорошие шины.3 года назад стояли такие на МПС.По этой цене весьма хороши.Относительно долго ходят,хороший держак на воде.

Минипипл показал в очередной раз своё лицо.Виртуальные бравады-а в жизни воробьиные ручки да нагеленые чёлки... Я уже без вас разобрался.Кому надо,расскажу как сделать всё без "коробочек" сделанных в Европе или в США под их бензин...Засим удаляюсь отсюда)

Ну я уже имел опыт тюнинга.И могу с уверенностью сказать,что упорядоченность может варьироваться.Выхлоп-кулер,чип,можно менять в этапах установки независимо друг от друга. Не будем разводить демагогию,скоро выложу первый отчет своего пути))

В Автодоме на МКАДе тоже на галогенах эска стоит...

Кому какая разница как я называю свою машину.)))Вы бы лучше полезной информацией помогли как некоторые соконфетники в личке.Кому крайне благодарен. P.S. Кплю кулер большей производительности.И тормозилки JCW

У меня цель 200-220 л.с.Не более.Пилить голову,и прочее не собираюсь.А простым чип-выпуск,впуск думаю спокойно добиться такого результата не имея проблем с двиглом.Благо до этого было 4 турбированных машины,Мини из которых самый слабенький) Но,например,у Ауди или МПС Мазды постоянно споры были по поводу чей чип лучше.А у Мини я даже не в курсе кто делает хотя бы один...))) Выхлоп сварить на месте это лучше,чем заказывать bolt on.И уже договарился с MAD EXAUST.

Итак,решился делать со своим клабмэном координальные переделки.И хотелось бы остановится на правильном тюнинге. Собираюсь сделать^ 1.Выпуск полный Magnaflow на 65 трубе,или 63 как там точнее.(Первый раз на таком маленьком размере буду делать). 2.Чип.Вот тут у меня уже проблема.Поиск не рулит.Т.к. каждая вторая тема как раз с вопросом какой чип ставить...30000 жаба душит,и за сомнительные блоки из Америки под непонятно какой бензин деньги отдавать не хочу. 3.Тормоза JCW хотя бы морду. 4.Кулер,если есть необходимость(увижу по логам) И тут самый главный вопрос.Хочу помощи грамотных и знающих в этом толк людей. Помогите мне советами где как и у кого это сделать.Выпуск уже определился где буду варить. P.S. Ну и по стайлингу: Где купить рестайлинговые задние фонари на мой клабмэн?

1. Gromozeka 2. Yorck 3. Semia 4. Anneke 5. FreDD 6. Chuxlinka 7. Batty Baby 8. Sergo 9. Абрам 10. Kimi 11. Yarrus

Я там частенько бываю)

Купил мини,съездил на стрелу,стал толерантен к геям!

Вот я лошара!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Пропустил такое бл# событие!)))))))))))))))))))))))))

Дорога в отличном состоянии,что наша,до границы 490 км отличной четырехполоски,что белорусская 250 км,и по Украине 650 км хорошего асфальта! Главное не пить много как мы,будет тяжко возвращаться))) Позже выложу несколько фоток)

Решил на прошлой недели вырваться из Москвы на море.Погода в Сочи не впечатлила и было принято желание поехать в Одессу. Тут же нашлись попутчике в лице трех человек.Выдвинулись в четверг ночью,в 0:30 пятницы.Маршрут выбрали по Минскому шоссе,до Орши и Вниз на Гомель,через Киев в Одессу.Т.к. дорога там в идеале,по сравнению с Киевкой.поездка началась весело,т.к. было дудки и алкоголя у пассажиров сзади.Они переносили неудобные кресла легко до границы с Белорусией.Далее был сон,но я как старый дальнобойщик рулил не закрывая глаз...Часов в 8 утра были на границе с Украиной.Народу практически не было,прошли всё за 1 час,не давая никаких денег.К 17 часам были в Одессе.Ехали с переменными остановками на обед и туалет. Приехав в Одессу,столкнулись с диким беспорядочным движением::Маршрутки,таксишки,раздолбанные машины,все сигналят как в Ереване.Быстро доехали до Аркадии,сняли жилье,и вниз на Ибицу пляж. Купер вёл себя отлично.Кушал по компу 10,8л на 100,учитывая скорость за 150 км/ч. Расстояние получилось 1500 км...Вечер пятницы,переговоры по работе,и ощущение что мы на море,не дали нам расстроиться от поездки.А вот обратно мы выехали в 1:20 ночи воскресенья,т.е. понедельника по Москве из Одессы,и этот путь уже был мучителен для изнеможденных туловищ!))) Нет ни одной позы,в которой тело чувствовало бы себя комфортно,и каждый стремился попасть за руль,лишь бы не сзади.Хотя так хотелось спать за рулем.Но Нужно было быть в понедельник до 18:00 в Москве. И мы были)Обратно нас перед границей с Белорусью по встречке поймал за скорость мент,достал в окно палку,но мы его проигнорировали,т.к. до границы оставалось 15 км.Чтобы не создавать подозрений,ехали 140 км/ч,после чего нас только через 10 минут догнал мент...)))Долгие пререкательства и споры ничего не дали.И 200 гривень взяли своё)))В Белорусии всё чисто,хорошие дороги,и понятные знаки. Обратно ехали с горящим знаком сервиса тормозов...Так что экстрима хватило,но хорошо,что всё хорошо закончилось. 3000 км мой свежекупленный Клабмэн прошел на ура!И теперь его пробег 27000 км... Итог:Мини даже клабмэн никак не создан для таких дальних путешествий в таком количестве)

Я мимо проезжал,опаздывал на футбол.В след раз задержусь

На мажорке стоят менты даже по понедельникам...Я буду на Клабмене белом).

Выбирать стал спонтанно как и все свои предыдущие машины.Неделю назад...На авто.ру клабменов С мало.Из адекватных было 2...Коричневый в Москве и белый в Обнинске..Коричневый был первый,увиденный мной.Я отказался его брать,т.к. дымела турбина,накрылся насос охлаждающей жидкости(не помпа)И каты забились,т.к. турба сопливит давно видимо...Хром уже весь зацвёл.Был на зимней резине,т.е. с летом что-то не так...И самое главное пробег был в авто.ру 42,а по факту 52000 оказался.В АПЕКСе мастер отговорил брать.Вопрос цены был безразличен.Основной критерий-не потерять больше 10% цены за сезон.Такой вот у меня фетиш... Сразу после просмотра коричнеевого за 750 полетел в Обнинск смотреть белый тоже 2008 г.в. но только 2009 сентября продажи...Он был внешне интересней и стоил 850...но как только я его увидел,понял,что машина в хорошем состоянии.Это было заметно во всём,от ЛКП до звука мотора,всё работало плавно.подвеска не гремела,да даже бы если и гремела,он на гарантии...А главное до сентября на гарантии...Завтра еду забирать и ставить на учет)))

Если цену опустите до 900,готов начать рассмотрение Вашей машины.

Можно б/у или новые.

Я буду на эске за MPSKA выступать в этом году

Я собираюсь определенно на слет.Только не знаю как.Или на машине или на самолете.)