Podakuni

А возможна доставка резины в район Водного? У меня просто там мой миник стоит с пробитым колесом, я не доеду на нём к вам... +7-916-695-39-38

Фотографии тут: http://podakuni.livejournal.com/634428.html Если кому-то вдруг понадобтся ещё фото и/или большого размера, то пишите на электропочту: podakuni@yandex.ru

В Мск — как на Луну? Я бы взял на этой Луне (в Москве). +7-916-695-39-38

Ок, поменяю через неделю ТНВД, посмотрим что дальше будет. Спасибо, попробую это проделать.

После замены всего вышеперечисленного ездил неделю без проблем, а сейчас эти провалы в мощности вернулись. Проблема в том, что основной маршрут у меня проходит через пробки, а там не до особенных мощностей - проверить сложно. Возникают провалы незаметно, уходят так же: вот только что на 80 км/час мотор ревел, а машина не ехала, а сейчас - пуляет. Никакой светомузыки (лампы не горят), никаких перебоев с зажиганием (без рыков), заводится машина хорошо, на холостом работает ровно, на нейтрали мотор крутится отлично. Бензин - Аи-98 с Agip. Но мощность то есть, то её нет! Блин. Что делать-то?

Покамест диагностика показала, что: - замена двух катушек зажигания - замена двух свечей - и почему-то замена расширительного бачка (думаю, это не влияет на вялый разгон). К тому же, одна из свечей оказалась с отломанным электродом (куда сам этот электрод делся - вопрос). Как следствие - пропуски зажигания (без ошибок на БК). Подозрение на насос ТНВД. Мало - в норме, согласно данным ТО отходило чуть больше 10 000. Меняются все фильтры, жидкости, свечи и катушки. После этого будем смотреть дальше. ЗЫ: На форуме Peugeot очень много нареканий к этим моторам. Почитаешь - так это какой-то кусок гуана, а не мотор, с их слов.

И читал, и владел. Предыдущий Mini Cooper S бегал с такими интервалами и ничего. Но он был на механике и с компрессором вместо турбины.

1. 2008 года 2. 56 000 3. 20 000 назад, сейчас как раз подошёл срок нового ТО 4. Да в пробках это не понятно, просто вдруг обратил внимание, что разгона-то и нет! Особенно, когда едешь на больших скоростях, там вообще беда. 5. Бензин Аи-98 "BP". Симптоматики никакой особенно нет, ничего не стонет и не воет, подозрительных звуков, вроде, нет. Турбину не слышно и не видно. Лампочки никакие лишние не загораются, как я уже говорил. Заводится машина без проблем, с полпинка. Разгон ровный, не дёрганный. Изредка, бывает, подколбашивает на холостых, но это, как я понял почитав форум, общая проблема этих моторов. Главный симптом - разгон такой, как будто нету этой самой турбины и машина просто Cooper без S. Ок, в общем поеду на диагностику. Заодно и ТО.

Это понятно, но симптоматика какая-то должна быть? Типа, когда дохнет что-то (тьфу х 3 раза), то есть ещё и побочные явления, как правило. Что-то вроде: троит, например, или глохнет. У меня ничего подобного нет, всё работает хорошо, лампочки никакие лишние не загораются и в принципе едет машина. Но ускорение вя-я-ялое-е-е...

Собственно, есть Mini Cooper S Clubman на "автомате". По паспорту, вроде как, заявлено 7.8 сек. до 100 км/час. Понимаю, что это при попутном ураганном ветре определённых условиях и с определёнными действиями водителя. Но! Думаю, в 9-10 сек. даже простой водитель, стартующий резво, мог бы уложиться. У меня, как я ни пытался, меньше 12 сек. никак не получается, хоть жми кнопку Sport, хоть не жми, хоть переводи АКПП в "мануал", хоть не переводи!.. Вообще, после 80 км/час разгон вянет, моторчик жужжит - а толку не очень много. После 120 км/час разгон так вообще тухнет. Полное ощущение, что под капотом сил 120, не более - на 4 передаче только жужжание мотора. У кого какие соображения почему это может быть?

Статистика радует. Спасибо.

Спасибо.

Я вот тоже только на днях услышал об этой проблеме, хотя общаюсь со многими миниводами. =: ) Утаивают?

Из тех, кто менял натяжители-цепи - как сейчас с этим дела после замены?

Это почему, интересно? Я тут почитал про "дизельный стук" в соседней ветке - так там люди ОД не могли вообще "уговорить" что у них проблема, мастера отвечали "а это у всех Mini так!"

М-дя. Теперь и я в замешательстве...

На R53 - это цепь. Друг так попал на переборку головы. Трещала-трещала (звук именно такой), он долил масло и ездил (неделю где-то, по его словам), а потом вдруг - бац! - и машина тихо стала прямо посреди улицы. "Без шума и пыли" =: ) Ремонт "головы".

Пока ничего не нарыл. Среди болячек два упоминания вскользь о замене цепи ГРМ на малых пробегах (что-то в районе 30 тысяч)

Коллеги! Собираюсь на днях брать Mini Cooper S Clubman взамен своего бывшего Mini Cooper S R53. =: ) Но тут невзначай узнал, что турбомотор, разработанный PSA-BMW, устанавливаемый на Peugeot-207 RC очень часто выходит из строя: есть уже даже случаи гарантийной замены мотора да и машины в сборе ( http://www.drive2.ru/cars/peugeot/207_rc/207_rc/ivanov/journal/4035225266124039293/#post ) из-за этой проблемы. Кто-нибудь слышал что-нибудь про это на Mini? Или это косяк только Peugeot?

Нужен задний бампер для Mini Cooper S R53 (TD32325), сама облицовка (с дырками под парктроник). Цвет и состояние (царапины) не очень важны (только не вдрызг разбитый, разумеется =: )) +7-916-695-39-38, Антон podakuni@yandex.ru

Снова решил продавать. =: ) Пробег - 74000, цена - 500.000 рублей, разумный торг.

Ну где человек, который должен был позвонить? Где забирать? Когда? =: )

Задний бампер?

Беру 15! +7-916-695-39-38 Антон

Нужен задний бампер. Есть? Ещё лобовое стекло с подогревом в хорошем состоянии. +7-916-695-39-38 Антон