Guzovvv

Похоже, что звезды складываются в мою пользу, т.к. появилась возможность поехать с вами. Ну так вот: место справа от меня - вакантно. Готов разделить номер с каким-нибудь М..... можно и Ж

Кстати, говорят, что Kenwood TK - K 4 AT не плохие. Более широкий диапазон и стоят дешевле.

На экзисте актуальная цена для: 83 19 9 415 467 - не 860руб а 804. Я брал за 780. Омбрелло меньше 700р. фиг найдешь в Москве Аквапель не так то и легко найти, если не наткнулся лицом к лицу (в Москве)

К слову: БМВшная ерунда стоит рублей на 50-100 дороже просто Омбреллы, а VAGовская упаковка на 200-300 дороже БМВшной.

Ну эта фигня не совсем БМВшная. Она есть и под маркой Ауди и Фольксваген.

Бригантина, а темно-серенький пойдет? Если да, то когда будет определенность с датой напишите в личку. У меня времени по уши.

Сегодня разобрали старый насос и его мотор! Сделано, конечно интересно. Судя по наличию электроники, там не просто переключение с одной обмотки на другую. Скорее всего присутствует плавная регулировка напряжения -> производительности насоса. В общем сделано качественно. Но в целом картина, скажем так, не айс. Ее портят корпус мотора, который по сравнению с внутренностями - откровенная какашка. Далее следуют щетки - они скорее всего слишком жесткие, т.к. при малом износе щеток, износ коллектора уж слишком большой. Может из-за мягкой меди. В итоге получается большое количество медно-графитовой пыли. Реально дофига! Далее эта пыль попадает на электронику. А она без герметизации! И вот отсюда, скорее всего, и траблы в виде отказов. Кто-то писал о сгоревших дорожках - вероятно, что при частых отказах, электроника и дохнет. У меня начал подыхать один конденсатор (вздулся). 1. Корпус мотора, а в нем куча медно-графитовой пыли. 2. Щетки. Слабый износ. 3. А это коллектор с большой выработкой. 4. Подыхающий кондер. Крайний левый. Синий. 5. А вот плата с обратной стороны. Вся в медных опилках.

Я ему две штуки отдал. Пущай распоряжается.

Тебе можно и в пеньюаре :D

Знаете, у мя тоже появилась идея Допустим, бал-маскарад, как все уже решили, немножко не для завтрака (12:00). Тогда вопрос: какая форма одежды подходит для завтрака? Ответ - ПИЖАМА!!! :D И вот что получается: все приезжают в этих самых пижамах, имея при себе сменку - тапочки-игрушки Для дам - косметика не обязательна (или обязательна?!) Все это, конечно шутка, но если воплотится в реальность, то это будет как минимум ржачно!

Ок. Увидимся на завтраке

Могу выделить нуждающимся свой комплект http://radioport.ru/index.cgi/shop?id=567&dir=25 т.е. 2 рации и сетевая зарядка. Если вдруг приспичит, то организовать в машине 220В не проблема. Могу проволочь на завтрак.

А какой город? А что за машина? А какие фары?

Если честно, то меня не устраивает свет от штатных фар. Подозреваю, что это из-за конструкции, т.к. пучек света формируется стеклом. Помню, что с такой же проблемой сталкивались на первой Импрезе, Дэфендере и древней Мазде. На фарах фэйслифт, если я все правильно понимаю, пучек формируется рефлектором, а стекло при этом прозрачное. Соответственно возникает вопрос: ставил кто-либо эти фары и каков результат? Или может кто-то сравнивал свет Р50-53 и Р56 (галогенок). Прошу не переводить разговор в сторону ксенона.

сорри, эт я про комплект JCW для Р53

а на Р53 бюджет тысяч 300

Только неплохо было бы определиться для чего он нужен - для себя любимого или чтобы перед окружающими покрасоваться. Если для себя, то ни одно видео не поможет. У меня, к слову, на Р53 стоит комплект JCW в котором есть выхлоп. Детальки конечно разные, нежели для Р50, но звук в салоне меня просто умиляет!

Я через экзист заказывал по БМВшному номеру 83199415467. Кстати, как и было написано в описании - наледь удаляется легко. Получилось так, что свежий снег растаял на чистых стеклах, а потом замерз. Дворниками это, конечно не сметается, а вот скребком на ура. Т.е. даже не прилагая усилий.

Сегодня получил в свое распоряжение сей продукт, только в версии для BMW. Значится как "защита для стекол" 83 19 9 415 467. Сегодня же метнулся на дачу в тепленький гаражик и стал пробывать. Как известно москвичам мини-водам, при движении по мкаду со скоростью 80-100 км/ч в такую погоду как сегодня, стекла покрываются этой черной жирной жижей за 5 минут и менее. Все стекла. И ни одни дворники на свете не помогут здесь. Помыл машину, загнал в гараж, оставил греться. Попутно оттирал стекла. Кстати, в комплекте есть еще и влажная салфеточка для протирки стекла. Покрытие наносится при температуре от +5. Нанес согласно инструкции. По-хорошему, этой фигни хватает на лобовое и передние боковые, но еще чуток остается на заднее. Результат: ребята, это - отпад!!! Я понял, что даже в такую мегаотстойную погоду (имеется ввиду то, что на дороге плавает черная жижа, она же летает в воздухе и т.п.) можно очень комфортно ездить. Я за вечер проехал километров 70 (с дачи в Москву, по мкаду, трёхе и т.д.).......я омывателем пользовался только для того чтобы фары помыть!!! То что есть на стекле можно смахнуть дворниками и оно куда-то мгновенно улетает! Как долго будет держаться - посмотрим

Факт!

Неспешно ищется летний контик ContiSportContact 3 SSR 205/45/17. Интересна общая стоимость 4-х штук.

вскрытие покажет.....

Спасибо Уж не знаю что получится с насосом, а вентилятор он явно реанимирует!

Поменяли насос. Заодно поменяли и вентилятор, т.к. сказали что его клинит. Рисковать не хотел. В итоге за насос, вентиль, жидкость и мелочевку с работой отдано 30 т.р. По-божески, если учесть, что в АД насос стоит 28 т.р. Снятые тушки отдал отцу, он у меня любитель всякой электрики с электроникой

Было нечто похожее когда дверь багажника не закрывалась на второй щелчок. Ограничилось все регулировкой замка багажника.