Guzovvv

точно не я

Если по существу, то в наличии есть родное новое зимнее колесо, смонтированное на левый борт. Меняю на 5000 рублей.

Всвязи с более ранним приходом новой машины, цену на Минь снижаю до 500 т.р.

- Mini Cooper S R53 - 2002 - Темно-серый металлик - МКПП - 107.000 км. - 520.000 р. - Москва Неспешно продается Миник. Был куплен в Автодоме. Один владелец. Несколько слов о комплектации: -салон - кожа\ткань -климат-контроль -круиз-контроль -птф -мультифункциональный руль -хром-пакет для салона -подогрев сидений В 2003 был установлен JCW kit на 200 л.с. (по паспорту 163 л.с.) В прошлом году была заменена вся музыка в машине: -аккустическая шумоизоляция дверей -голова пионер -2 пионеровских усилителя -передняя и задняя аккустика Morel -сохранено управление с руля -возможность подключить ipod и правление им с магнитоллы\руля http://forum.minipeople.ru/index.php?/topic/10759-%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B7-%D0%BE-%D0%BC%D1%83%D0%B7%D1%8B%D0%BA%D0%B5-%D0%B8-%D1%81%D0%BA%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B6%D0%B8%D0%B2%D1%88%D0%B5%D0%BC%D1%81%D1%8F-%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B3%D0%B5/page__p__144942__fromsearch__1entry144942 В данный момент авто на зимних колесах: Nokian HKPL 5 195/55/16 на оригинальном литье. Не ранфлэт. Резина была прикуплена к этой зиме. На лето есть ContiSportContact 3 SSR (ранфлэт) 205/45/17 на оригинальном литье. Пробег - одно лето. Машина в авариях не была. Краска родная. Соответственно - передний бампер и часть капота в сколах, но без ржавчины. На стекле есть скол, но без трещины. Недавно заменил фары на новые из комплекта дооснащения. На руках имеется история сервиса с 2005 года из Автодома с 27 т.км. по 70 т.км. На пробеге 80 т.км. у официалов заменен насос ГУРа с вентилятором. С 80 т.км. обслуживал в СДК. Последнее посещение на 105 т.км. обслуживание двигателя плюс замена всех колодок. Имеющиеся вопросы и предложения можно скидывать в личку или по тел.: 8-926-266-2697. Владимир.

на старом арбате, если идти от праги, метров через 50 по правой руке будет кафе 3/9 царство. была там такая схема: ты можешь заказать сколько угодно блинов (1 или 20 не важно) за фиксированную цену, но допы (сметана, икра, семга и т.п.) были отдельно. это только что касается блинов. а в целом обычная кафеха.

Спасибо вам, мальчики и девочка )) за позитивное настроение!!!

Мини или Диско?

Решил окончательно добить тему музыки. Начиная с марта месяца, все время откладывал на потом подключение кнопок на руле к новой голове. Найти нужный адаптер у нас оказалось достаточно проблематично, т.к. в основном было какое-то г... за 100 евро. Короче, в конце августа заказал в англицкой конторе нужный мне адаптер. Стоил он 30 фунтиков плюс еще 10 за доставку. Вчера это пришло. Извините, но фотку сделать забыл. Адаптер представляет из себя обычный BMW-ISO переходник с болтающейся коробочкой от которой к магнитоле идет шнурок с джеком. Все сделано аккуратно и качественно. Написано, что в UK. Поставил. Работает. Назначение кнопок не изменилось ни как. Теперь моя душа спокойна

а у меня не отчет, а просто фотки http://forum.minipeople.ru/index.php?autoc...m&album=293

Только прилетел с югов, две недели без Мини, слабо понимаю, что происходит....Но я с вами!

Вкратце - менял когда-то рулевую колонку. Забыли прописать датчик и ситуация сложилась следующим образом: 1. Зажглась лампа пробуксовки колес (не замигала, а зажглась) 2. DSC не работала 3. ABS РАБОТАЛА!!! 4. ГУР работал. Прописывать датчик нужно для того чтобы выставить его в "ноль". У меня он показывал 80 градусов влево. Вот как-то так

Если мафон дисковый - значит boost Если касетный, то визуально разницу можно определить в каталоге запчастей, напр. http://www.bmwcats.ru/mini/catalog/R53/480...07/graphics/65/

Есть два летних Данлопа 9000 дсст 205/45/17 в отличном от отличного состоянии Сколько там резины осталось - не знаю, не замерял, но заморочиться могу, если чО. Отдам за так.

Нужно прошерстить русский и забугорный интернет в поисках интерфейса штатного диплея и ДУ на руле для BMW/MINI на какую-нибудь магнитоллу (Алпайн или Пионер), а потом уже подбирать мафон. Наоборот делать не стоит.

Щя катаюсь на ней. По сравнению с зимой 195/55/16 хреново ведет себя в колее, даже в небольшой. Зато реакции на повороты руля как у карта. Завтра буду менять на СпортКонтакт3....посмотрим. Актуально для DSST.

этому опусу чуть ли не столько же лет, сколько и моей машине. нет ни слова о ранфлэте, так что для миников это не совсем актуально.

они без спойлеров потому что.

- проверить секретки - воду для омывайки - инвертер 12-220В у кого есть - фонарь - апельсины (мандарины не нуно, т.к. уже г..но), огурцы )) Появление какого-то резкого запаха включит мозг после тысячи км. -

Общался с мастером по Ниссанам по поводу вариаторов месяц назад. Говорит, что ни разу не ремонтировали эти штуки, хотя Мурано и Кашкаи уже достаточно давно появились. Т.е. пробеги по 100 - 120 тыс. без каких-либо проблем это нормально.

Нет, это не то Контора называется Мобискар. На самом деле я его не заказывал - я позвонил туда вчера в час дня а в пол-шестого я уже выехал с новым стеклом. Z, низэнько летаете!

Польское стекло без датчиков дождя и т.п. с заменой обошлось в 5600. Предыдущее было такое же, нареканий нет. Было 3 звездочки на протяжении месяцев 8 и не расходились до последнего.

А у меня так это уже и не первая замена стекла. Накладки целы. Видимо у персонала руки растут откуда надо.

Господа, а кто-нибудь после Минска стекло менял? Или я первый? Кста, по поводу полировки: делать это категорически не рекомендуется, т.к. равномерно снять слой стекла по всей его площади невозможно. Получатся сплошные линзы через которое невозможно будет смотреть. Если недельку с таким стеклом покататься, то можно и глазки поломать. А здоровье - оно как-то дороже.

Так у тебя ж там трещина не большая! Зачем менять когда можно и в ремонт отдать? Обойдется с покраской тысяч в 6 максимум и пару дней. Я уже такое практиковал, только более тяжелый случай. Кстати, тогда уж стоит и накладку на задней двери тоже под карбон сделать, т.к. она есть у ДжКВ из карбона.

код не нужен