vaadimkin

Сегодня был в СД в первый раз, меня прямо прошибло от быстроты обслуживания, приятного отношения и отсутствия развода! Кое что даже сделали бесплатно, еще и скидку дали я даже сперва не врубился почему! Короче я приятно удивлен! Молодцы! Так держать! p.s: но один минус все же есть, искал я вас минут 30 по району кружил)) указателей бы побольше.

Спасибо!

Кто в курсе что это?

Mini PacMan :lol:

Прошлой зимой с обильными выпадами снега я замучался чиркаться дном об снежную массу. Особенно если салон полный народу. Решил на эту зиму увеличить клиренс а к весне вернуть все на исходную. Но я даже не знаю с какой стороны подходить к этому вопросу, посоветуйте пожалуйста, какие варианты вобще возможны в данном случае? 1. Проставки на пружины под стойки? 2. Замена пружин? 3. Другие варианты? Кто ставил(знаю такие тут есть) подскажите пожалуйста как лучше поступить? P.S: R53 S, '16

Спасибо! А если в очердь лезть по ценам все как на сайтах диллеров? Вот например: http://www.avtodom.ru/news/detail.php?ID=38672 А то тут цены озвучивали новые владельцы аж не по себе стало :confused:

Ребят так чего сейчас со сроками(очередью) на покупку кантрика у дилеров? Копим на кантрик, скоро накопим

Где можно купить на R53 рестайлинговые фары (кроме офицалов) новые? Может кто Б/У продаёт? Вот такие: p.s: а еще подскажите такие фарки без вопросов встают вместо дорестайловых?

Не завелся Аккумулятору 6 лет. За бортом -25. Сочувствую всем кто не завелся так же как и я.

Вчера местами в вечернее время и -1 температура была. А как известно летняя резина теряет свои свойства при температурах ниже чем +8! Дубеет она и скользит! На солнышке вчера при +7 на данной резине был просто восхищен!

а куда там смотреть, то есть на что обратить внимание?

У меня куп с р53 так вот, когда заводишь мотор газуешь в пределах 1-2 тыщ оборотов - звук басистый из глушака исходит, аж тачки которые рядом начинают пищать. При движении, чем выше обороты тем звук тише и тише, после 4 тыщ его уже и не слышно вовсе. Приехал один мой знакомый, который обладает r53 рестайлингом. И прифигел, грит ничего себе у тя звук, у меня такого нет. Вопрос. т.к машинку я брал бу хочу поинтересоваться, при покупке новой авто предлогается выбор звучания глушителя? или это прежний владелец его оттюнил? p.s модераторы не знал куда запостить тему, если что перенесите куда считаете нужным, спасибо.

фото в студию!

Хороших ссылочек накидали, молодцы, возьму на заметку!

Вчера обнаружил что в центре снизу на лобовом стекле от торпеды исходит трещинка примерно чуть выше уровня бездействующих дворников, вопрос такой, как говорят в народе, трещинку надо срочно чуток просверлить в месте ее окончания чтобы она дальше не росла по всей лобовухе. Но ладно бы жигули были, так и сделал бы, а тут ведь обогрев еще в стекле стоит. не повредит ли сверление? может еще какие варианты есть по остановке дальнейшего развития трещины?

to: Bocha Вот спасибо! На крайний случай так и сделаю. Пока автодом попросил подождать немного, типа пытаются добиться ключей через немцев. to: Herecomestheexpress спасибо, попробую через них так же после ответа автодома!

за эти деньги предлогается биксенон? не в курсе? может там ксенон какой прокаченный? ведь с фарками за 13 с установкой в них не штатного ксенона и работой по замене выйдет примерно ~17-18т.р ну не как не 40-42 без установки. интересно из-за чего так дорого?

и мне подскажите где купить такие красивые фонари на зад? и передние заодно рестайл R53 кстати если менять дорестайл фары на рейстайл R53 надо менять всю фарку или можно только внутрянку?

Сегодня одна лампочка ксенона перегорела Расстроился но не сильно т.к ксенончик всеравно уже не так живенько светил. 59т.км пробега как никак уже светим. Так вот, сперва думал покупать новые ксеноновые лампы но, почитав форум пришел к мысле а может стоить поменять еще и фары? У меня R53 S 03 года, а как известно с 05-06 года на купы стали ставить фарки посимпотичнее. Посему такой вопрос: целесообразно ли менять передние штатные фары дорестайла на рестайловые фарки? Если да, то как лучше поступить, взять оригинал или китайский не оригинал? Велика ли разница в цене? Еще сразу вопросик, поиском не нашел, какие ксеноновые лампочки надо ставить на купер? Цвет накаливания и размер. Например ксенон 4300К лампы H4 - а может и вовсе биксенон забабахать? Возможно ли? А вот еще вопросик: задние фонари может туда диодные фонарики можно вбабахать? Поделитесь пожалуйста ссылочками, опытом, ценовой политикой. Спасибо заранее!

нам пока 59т.км замена приводного ремня это плановая? в не зависимости от его состояния? дорогая процедурка(работа+зап.часть)?

Езжу на R53 S ничего не беспокоит, ни на что не жалуемся, в мороз заводимся, никаких глюков не испытываем! Комп пишет что скоро, на 70т.км будем делать ТО. Подскажите пожалуйста, что необходимо сделать в сервисе? Почему я спрашиваю - потому что не хочу переплачивать за то что мне могут насоветовать в сервисе, потому что не знаю даже что менять а что не менять. Поэтому прошу подсказать что обычно делается на 70т.км? Колодки, масло, проверка уровней и состояния жидкостей это само-собой разумеется а что еще необходимо? p.s: поиском пользовался, но меня интересует именно мой авто, где мой красавец ни на что не жалуется и ничего не требует! а так же, в дилерский сервис где все знают и не надо парится - не поеду, дороха, у меня свой хороший сервис под боком не дорогой, просто туда надо сразу со списочком подойти. и еще, диагностику с возможным выявлением того что надо заменить считаю необязательной.

звякнул, соединили с дилерскими мастерами, те сказали что если на ключе от европейской машины используется частота американская то - увы. хм, разве такое может быть?

причем странно и то, что если на ключи с дистанционным открытием замков на дверях существуют какие-то напряги с лицензией из-за частоты канала, то мне даже не смогли помочь с простым ключем без кнопочек обьяснив проблему именно с нерешенноый проблемой с лицензиями у бмв россия :mellow: стремненько с 1 ключиком то.......

а кто у нас офицалы? я кроме автодома никого не знаю. а он как я понимаю не офицал. борисхоф еще вроде миниками занимается. По сути, найти официалов не проблема, обзвонить их, каждому заплатить 100% предоплату не составляет особого труда, только вот так и разорится можно, ведь без 100% предоплаты никто не будет даже разговаривать, а наобещать сделать ключи думаю обнадежат все. но кто реально сделает ключики не известно. посему вопрос: где реально можно сделать ключик? Может кто-то из участников конференции заказывал и получал ключи в какой-то компании?

Есть ли у кого подобная проблема и как с этим боритесь вы? А проблемка такая: на морозах, особенно после мойки(продувка не помогает), ручка водительской и пассажирской двери, при открытии двери с улицы залипает, тоесть входит под железный ободок и остается там не возвращаясь в исходное положение, соответственно и дверь не закрывается. Приходится постоянно долбить по железяке а в особо тяжелых случаях ковырять ключем или отверткой. Достало уже так, что пассажирскую дверь (особо тяжелый случай) я вообще предпочитаю открывать из салона. Кто и как борется с этим?