maverick

еще один момент, в салоне при включенном климате и слегка музыке не слышно, а вот если все выключить да еще окошко открыть - на нейтралке при выжатом сцеплении звуки конечно не айс, металлический скрежет конкретный, если педаль отпустить, все работает как обычно.

оно то конечно лучше, только у большинства производителей резины нет такой размерности

Зарезервировать реально?

а почему бы и нет, пусть удавятся от зависти

а как по мне прикольно, лучше ездить в большой гламурной косметичке, чем в ведре с болтами :D

OS GIKEN CLUTCH/LIGHT FLYWHEEL UPGRD - R56/55/57 COOPER S покупался через посредника тут стоит оно 1890$ + 10% (комиссия посредника) 30$ доставка по америке + 250$ доставка в мск. по срокам лажа, заказ мининания подтвердила 21 января, сцепление отгрузили 18 февраля + неделя доставки до мск. я хотел брать OS GIKEN TWIN PLATE CLUTCH /FLYWHEEL UPGRD - R52/53 COOPER S , но поскольку они только появились в предложениях, срок получения такого комплета точно продавец назвать не может, но не менее 6-8 недель, у меня не было столько времени.

В первых числах декабря 2009 года обратился в Ваш сервис с жалобой на непонятный гул при трогании с места. Мастер приемщик Панов Роман после осмотра машины сказал "- Возможна замена сцепления по гарантии, на авто с вашим ВИН номером была акция по замене сцепления. Сцепление заказываем, как придет будем вскрывать, и смотреть." 19.12.2009 пришло сцепление, я отогнал машину опять к Вам в сервис. Сняли коробку передач, опять звонок Романа "- Случай не гарантийный, сцепление изношено полностью, есть трещины на маховике (внимательно изучил маховик, корзину - трещины на корзине есть, на маховике никаких трещин нет) нужно менять все целиком. Цена вопроса маховик + сцепление + работа = порядка 90 -92 тыс. руб." Я уточнил, есть ли гарантия того что новое сцепление не износится через следующие 25 тыс. км. Такой гарантии мне не дали, а уже есть случаи замены некачественного сцепления таким же некачественным. Вследствие чего я отказался от штатного сцепления, от гарантии на авто тоже, и заказал сцепление фирмы OS Giken http://www.drive2.ru/cars/mini/cooper_s_john_cooper_works/cooper_s_john_cooper_works/maverick/journal/4062246863888275635#a4062246863890499576 и комплект болтов рекомендованный поставщиком http://new.minimania.com/web/Item/g2nmg7603/InvDetail.cfm В тот же вечер ко мне позвонил Роман и предложил выкупить штатное сцепление с 30% скидкой, от чего я конечно же отказался. 27.02.10 примерно в 18 часов я привез сцепление и передал Роману, мне было заявлено что машина будет готова завтра (28.02) и ее можно будет забрать. Я ответил что смогу забрать машину не раньше утра понедельника 01.03. Первый звонок из сервиса прозвучал в 19:06 28-го февраля, Роман согласовывал со мной укорачивание болтов, мол, длинее чем надо, коротких у нас нет, нужно пилить эти, я согласился. Ближе к 21:00 опять позвонил Роман, сказал что машина к утру готова не будет, на мой вопрос о цене на работу ответил что сумма порядка 45 000 руб. когда я спросил почему так возросла цена от заявленной, мне сказали что сцепление снимали уже раз 6, но с меня возьмут как за 2. В итоге сегодня я получил на руки распечатку в которой четко написано 1. Снятие и установка коробки передач (диагностика сцепления) - 18000 руб. 2. Снятие и установка коробки передач (болты маховика идущие в комплекте слишком длинные для да.... дальше не уместилось -18000 руб. исходя из этого возникает несколько вопросов на которые хотелось бы услышать ответы лиц которые несут за это хоть какую то ответственность: 1. Сколько раз нужно оплатить съем коробки передач для того что бы поменять 1 (ОДНО) сцепление? 2. Не те ли это 18000 руб. за которые мне предлагалось выкупить сцепление? 3. Какую квалификацию надо иметь чтобы увидеть, что болты длиннее чем надо, до того как попытаться поставить коробку передач на место? последний вопрос задаю неспроста, так как уже однин раз имел возможность убедиться в полной некомпетентности сотрудников данного сервиса. Мало того что в некомпетентности, еще и в полной безответственности. Не люблю устраивать сцены и скандалы, поэтому обращаюсь пока здесь. Если не получу вразумительного ответа до конца недели, буду вынужден обратиться с официальной претензией в соответствующие организации. P.S. Для всех, большая просьба не флудить, если есть вопросы или пожелания - в личку вэлкам.

нее, не пробовал з.ы. я то думаю чего это Леха раз в квартал сцепления меняет

И так, снег, грязь, зимняя резина - разницы так особо я не ощутил, педаль не тугая (как была), при старте машина не дергается, с учетом что 2 месяца на минике не ездил - слегка отвык. Можно ездить по городу на керамике спокойно.

Во избежание излишнего флуда, просьба к Леониду тему закрыть. Все ощущеня от езды на тюнигнованном сцепление отпишу в соответсвующем разделе. Всем спаисобо за высказанные мнения и советы.

а вот это тема для разговора, мне нужно было ОДНО сцепление установить, а не ДВА спасибо, не горячись, я ведь просил совета а не помощи - если бы нужна была помощь, так бы и написал, я не стеснительный

Позвонил менеджер, машина готова, сумма к уплате 45000 руб. в наряд заказе все будет отображено

позвонили из АДа, заказали ролик натяжителя, будут менять

32 000 руб. стоит замена сцепления в сборе (маховик, коробка, выжимной), данные БХ. Машину все еще не сделали, жду звонка.

32

это и не удивительно, но могут передумать - Рено тоже свой Клио Спорт 3 сюда возить не собирались, но возят же. Правда Меган и Твинго Спорт мы так и не увидели. Спасибо, я как то не обратил внимания что написал S вместо C. Мини дажже не JCW по круче будет большинства из этой компании, а JCW даже и не корректно ставить с ними в один ряд. МиТо вообще обычный хетч, даже не горячий ни грамма. A1 со своими 120 силами и задним торсионом в эту компанию даже боюсь вписывать, побьют еще

скорее всего случай единичный, накрылся блок управления подушками через 3 недели после покупки авто.

интересная компания собирается Opel Corsa OPS Fiat 500 Abarth Renault Twigo Sport Ford Fiesta ST теперь вот VW Polo GTI маленькие

О потере гарантии предупрежден неоднократно, о возможном увеличении стоимости работ НЕТ.

Сереж нет еще никакой проблемы, хочется просто понять что происходит. Ведь когда с тормозами была проблема - до них все никак не могло дойти чего я их дергаю, они все пытались мне втолковать что с финансовой стороны все окей, а меня не финансы интересовали а качество произведенных работ и их последствия.

Звонок о длинных болтах был, ограничились решением что надо пилить, вот только о том выяснилось это после установки сцепления как то никто не распространялся. Боюсь даже предполагать почему, и как это аукнется в будущем. Что касается разборок, если бы был настроен именно на них, не стал бы заводить здесь эту тему.

Вот нафлудили то ;-) 2 Дато, машина была на гарнтии когда я к ним приехал на вскрытие, по результатам был объявлен приговор - 90000 ре: сцепление + маховик + работа. Из них маховик 50000 ре, сцепление 18000, остальное работа. Зная что штатные сцепления долго не живут ( Леша уже парочку сжег) от штатного отказался, на гарантию положил, но машина на тот момент была уже разобрана, так что установку не штатного логично было делать у них же (половину работы уже сделали). 2 Bocha, Сереж меня что смущает, переписка и общение с представительством у меня уже были, ни к чему не привели. Заплатить а потом бегать за ними, мне кажется пустой номер. 2 Nelegal & Бухгалтер - выпить оно конечно не проблема, вот только автовоз думаю это лишнее. Клятвенно обещаю этим летом зажечь в Питере (давненько не был, а народ обижается что долго не появляюсь). З.ы. Кхе, Михалыч я, Саныч еще маленький с вами пить ;-)

Возникла очень не приятная ситуация с заменой сцепления на моем mini, в самом начале объявлялась сумма за РАБОТУ по замене сцепления порядка 30000 руб. (25-27 не больше, слова менеджера). Разговор был в декабре и разговор шел о штатном сцеплении. От штатного я отказался, и наплевав а гарантию заказал тюнингованное. Сегодня мне объявляют сумму 45000 руб. (это на 21-30, работы еще идут, мало ли что еще понадобится, всмысле сумма может и вырасти). На вопрос почему сумма выросла на 50% с лету получаю ответ, что сцепление снимали и ставили на самом деле 6 раз, но с меня возьмут как за 2. Собственно с этого места можно советовать, если честно деньги не глобальные, но почему я их должен отрывать от семьи? P.S. тему пока создаю в этом разделе, если ситуация выйдет за рамки приличия, можно будет перенести в уголок Автодома МСК.

начинать и правда лучше с ужинов, там обстановка камерней, а на завтраке уже видишь знакомые лица