maverick

Members
  • Публикаций

    2 723
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    21

Весь контент maverick

  1. ничего что разница между JCW R53 и JCW R56 если не глобальная - то очень существенная? То что для 53-го кузова джкв то для 56-го прото сток (не покрашен в красный) а вот суппорт джкв у 56 будет побольше, для наглядности, диски 17"
  2. зачем ждать месяц или два, я бы и сейчас покрутил - эта подвеска идеальна в Лидере, в Мячково ее крутить надо
  3. а как по мне - мне и так нормально :D
  4. maverick

    2 мая Track Day

    На моем монстрике можно выехать и 2 мин. Просто для меня это первый выезд в мячково на новой подвеске, машина уже может ехать по новому, а я пока еще нет =)
  5. а я знаю? где то писали что 1.4 бара
  6. на этой подвеске мини челенджи ездят =)
  7. ну тебе ответили ужО, ты так нафлудил что я только после ответа увидел вопрос :D на самом деле полиуретан это модно :D :D :D
  8. главное что возможность не бесплатная, а за десять тыс за замену масла - не жирно ли :D
  9. само по себе - ничего, но при замене всей системы впуска поменять будет не лишним мне еще 2 патрубка надо сменить на силиконовые
  10. ой а я думал один я такой склочник :D
  11. Коротко - эстет хуев. Семь пятниц на неделе - а туда же: пикассо, гогены-хуены, (ржал)

    В общем, тот еще гондон. (лежа под столом)

    Находится, сцуко, в постоянном когнитивном диссонансе между реальностью и желаемым, потому что лох (гыыыыыы)

  12. жулко жужыка, она у нас оказывается такая малеенька
  13. Кто не обратил внимания, недавно я в подписи сменил JCW R56 на Tuned Mini. В разных темах мелькали разговоры и фото разный девайсов активно закупавшихся мной последние пол года, и вот наконец все (почти) установлено на миник. (для особо интересующихся - на гарантию я давно забил ) И так начнем: Трансмиссия: сцепление OS Giken с облегченным маховиком. Подвеска: KW variant 3, задние регулируемые рычаги H-Sport, полиуретан по кругу от Mini Madness. Тормоза: тормозная система Alcon (пока не устанавливалась) армированные шланги Goodrige Система впуска: Фильтр NM Ing., интеркулер Forge, делит муфлер. Система выпуска: OBX Cat Delete Downpipe Салон: ковш Sparco 2000 pro. написано много и не понятно как это выглядело во время установки и после нее. Рычаги и задние стойки передние стойки (красненькое это полиуретан) полиуретан на передние рычаги и опору двигателя задний мост в сборе выпуск (в процессе) потом его обмотали термолентой еще и убрали в родной кожух интеркулеры (почувствуйте разницу) фильтр ковш звук до звук после Подвеска себя показала в лидере очень хорошо, я даже не ожидал что будут такие разительные изменения. Если что забыл добавлю. Отдельно спасибо: Пете Aluminius за помощь и советы, Егору Schnizel' первопроходец по OBX, Вове VVV советы как обмануть электрику. Особенное спасибо Саше Rupper и мастерам СК Ярославка.
  14. Катя!!!! Всего всего всего !!!!!!!!!!!!!!! :birthday:
  15. ааааа, то я подумал что разочаровался что не порш кайене приехал, Вардан тебе нужон машин большой о чОрный, ну по менталитету *тут должен быть смайлик тынц тынц бровями
  16. фотка на самом деле на следующий день после покупки, но перед загнал на мойку и все помыли и почистили
  17. у меня штатные стоят