Aleks

Про 14 мая

1. doctorcooper+1 2. Aleks+1+1

А банку нельзя отремонтировать, найти хорошего специалиста, подварить ? Выхлоп JCW уже снят с производства, жаль всё-таки.

Таже история, на майских праздниках не смогу (((

Провели эксперимнт с нано-покрытием стёкол, обработали не только лобовое и боковые, но и заднее, фары головного света и зеркала ! Проездил неделю, перестал пользоваться дворниками. Фары и зеркала чистые, несмотря на непогоду. Короче говоря я крайне доволен результатом. Кузов машины блестит после лака, грязь очень легко смывается, Андрей, спасибо !

Если не затруднит, отпишитесь по результатам осмотра Я в Автототемме красился ибо полагал что вроде как знакомые уже люди, тем более выражали готовность исправлять свои косяки. А это немаловажно. Но последний случай окончательно расстроил. Спасибо за рекомендацию ! Свяжусь с ним, это ведь как хорошего врача найти, крайне сложно.

Я вот о том же — не верится что оцинкованный минька хоть и 2004 года начал ни с сего ржаветь в месте ремонта, тем более что на остальных участках наиболее подверженных коррозии (арки например) — тьф-тьфу вообще никаких признаков. И ремонт с покраской кстати недешёвые, отнюдь. А куда обратиться чтобы было ХОРОШО ?

На дверях в каком вместе — внизу, по кромке ? И в каком месте на крышке багажника ? У меня вот так:

История появления этой темы такова. Полтора года назад по рекомендации одноклубника (MaxKor) отправил свой миник в Автототемм на Яузе. На задней двери была вмятина от рук, поскольку привык содержать машину в состоянии по возможности идеальном, решено было вмятину ремонтировать. Без покраски исправить вмятину оказалось невозможно, и правый участок двери был отремонтирован и локально покрашен. На днях заметил вот такой дефект: Гарантия на покраску закончилась (1 год гарантия), но тем не менее я решил наведаться в Автототемм к Алексею, так как связал дефект с некачественным ремонтом. В результате осмотра сервис не взял на себя ответственность, аргументировав тем что машина старая (конец 2004 года выпуска), а оцинковка ничего не значит т.к. на более юных кузовах появляются жучки. Лично меня эти аргументы не совсем убедили, интересно мнение минипиплов, появлялось ли у Вас что-то подобное ? Насколько мне известно после появления такой шляпы от ремонта эффект временный, будет регулярно выходить наружу. Я решил заказать новую дверь. Хорошо бы найти сервис где её смогут качественно покрасить. А вы что думаете по этому поводу ?

Алькантара — искусственный материал. Был на субе салон из неё, восемь лет — ни намёка на протёртость.

+1. Тот кто диски привёз мог и кольца привезти комплектом, у меня именно так и было.

Любой человек связанный с БМВ скажет Вам — это бачек ГУРа, под капотом он уже лет 30, не менее на e30 и на e 92 точно такой же ))). В мануале, кстати, имеется его изображение с подписью, что энто за зверь и для чего он нужен. Жидкость проверяли, есть она там ? Винил кстати, Вы клеили ? А то уж больно похож....

Не заводская тонировка лобового и передних стёкол не допускается, лучше убрать её чтобы на границе не соскабливать.

А этот ярлык — "полная лажа" полная лажа, или есть факты подтверждающие его ? В каждом деле бывают сбои, но чтобы подобным образом клеймить сервис нужно столкнуться с некомпетентностью, безрукостью и разгильдяйством. Обслуживаюсь почти 3 года в СДК, всякое бывало, позитив на 99%. Для сервиса, я считаю это очень и очень хорошо.

http://bikermd.com/index.php?newsid=257

Колёса проданы. Тему можно закрывать. Всем спасибо.

За два с половиной года доливал два с половиной раза, по капельке. Вожу бутылочку по привычке.

Спасибо за нишу ! Буду примерять, а масло на доливку, у бутылочек БМВ крышка легко отлетает. :nod:

Сегодня ездил переобуваться и постигла та же участь. Пока проложил багажник газетами )))

Если Вы про этот комплект JCW R53 то шланги не нужно менять, у меня как раз такой стоит.

Зачем ?

Спакойна ) Шланг стокавый )))

Если суппорта JCW R 53 то диски R16 можно использовать, ещё и место останется).

На моей — вот так:

17 000 руб.