VVV

итак по сути поста: I.СМЕТА цитат из личной переписки: "2. перед сальник коленвала сальник 11111485171 440р. замена 1500р. 3.прокладка корпуса масл. ф. 11427509211 250р. 4. прокладка поддон двиг. 11131487221 1040р. замена 2000р." обращаю внимание на то, что в п.3. не указана стоимость замены, при подтверждении этой работы (а она крайне тяжелая в R53) можно было поинтересоваться ее стоимостью II. ДЛИТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ при постановке машины в работу была озвучена доп. работа: сидение не передвигается вперед/назад эта работа была отложена не следующий день, причем с согласованием с Вами III. СКИДКА в Клубном Сервисе скидок нет, не было и не будет Вам дали возможность подвезти недостающую часть суммы позже IV. ЧП - лужа масла при замене масла в АКПП выполнеятся долив масла до нормы в Вашей ситуации была разница между количеством слитого и залитого масла я могу написать прямо - я не специалист в АКПП, но ИМХО: нормальный уровень масла в АКПП может поднять давление в шлангах, идущих на радиатор охлаждения, что и привело к срыву а так же замечу, что при замене масла со снятием поддона слесарь не трогает сорвавшийся шланг к Вам приехала машина, все сделали БЕЗ тарификации, хотя работа никак не связана с заменой масла итог всего этого прост: да, в сервисе есть ошибки - не ошибается лишь тот, кто ничего не делает, но не в этом случае такое отношение клиента к сервису рано или поздно приведет к тому, что мы превратимся в ОД: (совсем не в обиду последним) куча бумажек/согласований, на просьбу "а посмотрите вот это" ответ будет "никаких ремонтов - только замена", на вопрос по времени работы будет 5тикратный запас, и замена масла будет длится несколько часов, а работа такого масштаба - несколько дней p.s. в крайних двух постах изменял цвет, но не содержание

давай лучше помолчим? не под твоим ли чутким руководством менялся топливный фильтр у Кости? и не я ли звонил в час ночи рассказывая все ньюансы, которые знаю? риторический вопрос: почему не сделали это в СДК? не ты ли извинялся за свое поведение в Клубном Сервисе?

вот и я о том же одно дело теоретически уметь, другое - делать

СДК умеет чинить топливные насосы?

если это правда важно, распишу весь процесс пошагово совпадение с реальностью есть, но весьма условное

эти амортики проехали минимум 30 раз маршрут Киев-Москва - кто ездил знает что это значит: на резине 195/65/R15 открывается бардачок!

2700р. это будет в обход блока комфорта, просто параллельное подключение к ПТФ звоните, записывайтесь и приезжайте

пробег 200+ в передних стойках РОДНЫЕ delphi как только умрут, поставлю штатные JCW задумайтесь, какая вероятность того, что супер-производители действительно тестируют амортизаторы, а не просто переделывают существующие модели по креплениям, чтоб встали на наш автомобиль? и напротив, я уверен, что при постройке машины штатные амортизаторы провели на полигоне не одну тысячу километров ИМХО

если Вы не почувствовали разницы, значит Ваш стиль вождения совпадает с поведением машины в режиме EP возможно она и "просто словила" ошибку, но ее все же нужно как минимум продиагностировать

фары необходимо только подключить? или физически установить? решетка радиатора и кронштейны под них есть? установка 1800р. подключение 2700р.

http://www.bmwcats.com/mini/catalog/R53/48020/any+N+any+any/graphics/65/65_1436/ plug-n-play

это значит, что АКПП находится в аварийном состоянии

ПОЗДРАВЛЯЮ!!! пожелаю тебе ... хороших дорог в Калужской и Брянской областях - и Киев сразу станет ближе )

не будет как будут детали плиз в личку

по вопросу РАЗ: могу порекомендовать минипипла с ником Golubev по вопросу ДВА: мы не делаем, можно спросить совета форума

да но если пороги установлены на машине, то при снятии ломаются клипсы, их нет в наличии сейчас, нужно заказывать

окрас бампера 6000р. окрас накладки на порог 4000р./шт работа 4500р. + понадобится антифриз

Вопрос: "работа по электрической части" это дополнительная работа, выполняемая при установке стекла с подогревом на машину, которая не была с завода оснащена таковым? именно так Если машина в штатной комплектации оснащена подогревом лобового стекла, датчиком дождя и света, эти работы выполнять не потребуется, так? Останется стекло + уплотнитель + работа по замене? и тут ты прав, впрочем как всегда ) стекла на всех типах кузовов (кроме R60) взаимозаменяемы

да, в наличии, но цена 1000р.

жду поставки лобовое стекло (с обогревом, датчиком дождя/света) 51312753976 12650р. уплотнитель над лобовым стеклом 51317155304 510р. работа по замена 2700р. работа по электрической части 4500р.

можно начать с брызговиков Sparco, а можно с этого

про свой датчик уровня топлива я знаю все неправильно начинает показывать только когда долго едешь по трассе с высокой скоростью в городском режиме - все идеально с насосом все в порядке, пробег 210тыс.км., бенз заканчивался раз 10-15 никак не связываю неправильные показания с насосом все ИМХО, все про мою машину

у тебя как раз режим SOS, приезжай, сделаем!

поможем, но после некоторой реорганизации следите за новостями в этой теме

да, поставить получится уточняем список окончательны список в личке и назначаем точное время визита