leopold

60! B) но заливать долго, тк когда бенз в горловине, он пениться и приходиться лить чуть ли не по каплям.

Спасибо. Я посмотрел на оси эти - они каленые, думаю сломались бы при нагрузке, а не диформировались. Но все равно попробую найти подобное в продаже. Не там не просто пыль... жесткий налет. ну посмотрим, однако.

В ощем после двух дней катания - реакция хорошая, на холодную еле еле цепляют, но быстро прогреваются. Скрипят ужастно, но мне пофиг. Хватит их не больше чем на месяц, наверное, судя по пыли на литье!!! Перегреть естественно не получилось

Пиплы, ездили на феродо 3000? Что можете сказать... диски на них долго живут? а то чемодан без ручек

Дак тачко то прёт? :auto:

можно график. Вы уверены, что у нас 17о лысых? :rolleyes:

можно, можно. например снять с другого мини. заказать новую-оригинальную. заказать с афтемаркета. подождать немого, скоро раскажут...

с нуля старт или накатом? опели с блоками выдаются?

Направляющая - это ось на которой колодка сидит? Найти бы их еще :confused: методом тыка...

Еще вопрос к вам. Если колодка не равномерно стирается, не то, что бы внутренняя быстрее или наоборот. А износ по диагонале идет. В итоге, верх колодки тоньше низа, правая сторона тоньше левой. грубо говоря так. Вопрос в чём, может ли поршень криво из-за этого "ходить"? След. его может и заклинить или износ?

умерли колодки

Непонятные явления: При нажатии на педаль ходит суппорт, амплитуда ~мм1.5.(смещается к переднему бамперу) Проставки прикручены...суппорты к ним тоже... Еще щелчок издается когда сильно давишь.

да не, я не спекулянт, :P заказываем на себя и в личное пользование

Приход бу с японии. может уже и 08 попрет. короче, что в кантейнере будет. да, я и имел ввиду если 215, то 45, а если 225, то 40.

Тока взял пару дней назад эти диски. 16 диаметр. резина 205, ну какая в гараже лежала :D жду привоза неов07. хочу 215, либо 225 с 40 профилем, если такая конечно будет. Немного занижена и развал с зади позлее, иначе шоркаюсь под нагрузкой. ... мне еще через месяц 8j r17 от хаман приедут, ради интереса поставлю прокачусь

Круто. Какой преднатяг?

Дорого, потому что надо балку скидывать, кажется. но даже с этим, все равно не дешево. Вещь хорошая, но на гололеде кидать будет посильнее. ... но на асфальте интереснее на 22мм :auto:

Кто-нибудь пробовал ставить разновылетные диски? В моем конкретном случае, разница по вылету составляет 6мм. Попа шире получилась грубо говоря. Но еще не ездил. Как должно быть в теории? ........ На той же резине, просто на другом литье поведение в повороте стабилизировалось. 38 и 32, 8j

Сегодня на 305 диски поставил 16 литье с 38 вылетом. От суппорта до литья (по вылету) запас около 3см. по диаметру 0.5 см

про шину в том смысле, что если бы была возможность сростить ее с доп сигналкой, они бы работали вместе. т.е. нажимаешь на брелоке закрыть, закрываются обе сигналки. но у нас такого не возможно. По этому они работаю параллельно, практически не зависимо друг от друга.

Если сильно хочется, можно и поставить с обратной связью и прогревами. Работать они должны паралельно(я закрываю толко на шархан), по крайней мере у меня так Диагностика будет выдавать какие-то там непонятки, но это фигня, и сразу стирается. Единственный минус, при закрытии на доп установленную сигу, не закрывается люк бензобака :D забыл еще один минус - если пользоваться прогревом, то закрывать придется только на допсигналку. Для завода требуется наличие имобилайзера в ключе. Сигнал то будет поступать от спрятанного в салоне ключа, НО если в этот момент машина будет закрыта на родную сигналку, то она автоматически будет открываться. Проверить можно, просто сидя в салоне закрываешься на родную сигналку и вставляешь ключ в скважину, машина сама откроется. Короче как-то так ... защиту картеров на этом сайте продают. p/s/ есть второй ключ? без него ни фига с брелока заводиться не будет

Аккуратненько отбойник перепрыгнул, что бы не поцарапаться, наверно. А так, жалко гонку. :auto:

Сколько турбина, кстати, давит?

Спасибо, однако. эээ ну чо, я зря чтоль пружинки брал, надо спортсменов потрясти, может как всегда придумают. Задние поперечки разваливающиеся есть. ....... Предложили сделать стойки намного жестче и покороче отбойник поставить. Если не поможет, обрезать корпус на пару см, но тут из-за увеличения рычага, шток может погнуться. Тоже удивились, что h&r магче оригинала..

За день покатушек машина еще немного просела, не понимаю почему не сразу... но жесткости не прибавилось. Действительно от резинового отбойника на штоке до платформы, держащей пружину совсем не много. D_guest, какие значит стойки надо ставить? Жестче и с коротким отбойником :D Или принципиально другие, у которых платформа ниже?