DeniX
-
Публикаций
463 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
11
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Сообщения, опубликованные DeniX
-
-
На каких тормозах и шинах ехал?
Шины Hankook RS-3 (полуслики мне нельзя =)), по тормозам - пока все еще на вилвудах: поставили справа левосторонний б/у диск, в режиме "2 фастлапа подряд максимум" вроде выдержали. Как только попробовал валить 3 круга - опять вскипятил РБФ... =)
-
К сожалению ни видео, ни телеметрии нет. На спидометр смотрел только в конечной фазе торможений для подтыкания пониженной. Максималка была несколько ограничена вынужденными ранними торможениями. А ты участвовал?...
Да, ездил 9 мая. Результат не айс - даже из 50 не вышел.
-
Вчера проехал Смоленск за 1:47.711
Ехал на 214 хэнкуке 205/50-16. Резина позволяет ехать очень быстро, но опять сильно не хватало тормозов, хотя и не так как на Москоу рэйсвэй. Резервы ещё большие.
Андрей, а телеметрию, случаем, не записывал? какие пиковые перегрузки на этих шинах выходят? и что с максималкой перед Т1?
-
Ищу оригинальный б/у катализатор от MINI Cooper S R56. Код детали по BMWcats'у - 18307587713
Кат нужен с как можно мЕньшим пробегом, желательно в Санкт-Петербурге, или Москве.
-
Потому что надо было, как договаривались, ДО на взвешивание ехать. Комиссары утром тебя ждали-ждали ...
согласен... проблема оказалась в том, что на выезде из СПб по пробкам настоялся, в итоге спал всего 2 часа - и все равно приехал на трек поздно...
-
скорее всего не прикатаны диски-колодки, судя по разнице поверхностей, отсюда был локальный нагрев, который и привел к трещине
вполне вероятное объяснение... спасибо
-
Я очень удивлен, что стоковый gp едет также, как машины Дениса и Андрея... и сильно быстрее - на 8-10сек стоковой эски!
на GP там хорошие шины стояли, если что
-
ну что, какой-то не очень удачный для MINI получился 1й этап РХХЦЦ 2014. Миников было мало, и результаты не айс. Надеюсь, cooper a в воскресенье все же достойно проехал
по своему участию:
1я попытка - относительно неплохой результат, но ... 1279 кг. НЕДОВЕС авто
Даже с учетом двух блинчиков от штанги, которые лежали в машине. В зачет попал только благодаря пассажирам во 2й и 3й попытках.2я попытка - всего 2 "быстрых" круга, причем ни одного чистого. Итог - проигрываю результату своей первой попытки и опускаюсь на 5е место.
3я попытка - более-менее неплохо, но результат 2:22,18 - лучший из 3х попыток, но никаких шансов на достойное место. Плюс на последнем фастлапе возникают проблемы с тормозами и все... на этом для меня этап закончился.
P.S. похоже что SD-шка в камере "умерла", с регистратора файлы на комп файлы не перекинул вовремя, так что, к огромному сожалению, онбордов не будет. kimi, вся надежда на тебя
-
В общем, по итогам гонок на Moscow Raceway я опять поимел проблемы с тормозами Wilwood. На сей раз пошел трещинами НОВЫЙ абсолютно неизношенный тормозной диск.
Условия эксплуатации:
1я сессия - валил по полной все 10-15 минут. Под конец возникло ощущение, что педаль тормоза начала потихоньку проваливаться (залита RBF 660)
2я сессия - проехал 2 фастлапа, затем круг остыва (как оказалось зря, т.к. он был последним "в зачет")
3я сессия - 3 фастлапа, на последнем торможении последнего круга тормоза неожиданно потеряли эффективность и машину повело влево (отловил, выровнял, даже не улетел с трассы).
по возвращению в боксы был проведен визуальный осмотр, по итогам которого выяснилось, что ПП тормозной диск пошел трещинами. Но совсем не так, как когда я перегревал такие диски два года назад - тогда трещины были снаружи диска (условно в районе контакта с колодками), теперь - в районе крепления "шапки" диска (см. фото). Еще удивляет белый цвет металла.
Вопрос - как так получилось? из-за чего?
И еще один вопрос - риторический... какую комбинацию суппорта/диска можно поставить на MINI R56, чтобы не иметь проблем с перегревом =)
-
Денис, за кого поедешь?
за Мазду (High Power).
-
А ты в стрит проходишь по техтребованиям?
Я в стрит не прохожу, т.к. катализатора в даунпайпе нет, а он должен быть, и быть стоковым.
На каких колёсах поедешь?
прохожу =) Специально не прошивался под стейдж2 - оставил стоковый кат (по-хорошему его бы сменить, т.к. пробег уже неслабый, но .... $$$
).Надо только взвеситься в "боевом конфиге" и убедиться, что по развалу не вылезаю за пределы регламента. Все остальные моменты согласованы.
Поеду на Hankook RS-3
-
почти. Еду в классе варм-стрит 19.04.1 этап RHHCC 19-20 апреля на Moscow Raceway
Стоимость стартового взноса 7 000 рублей.
5 сессий по 4 боевых круга (6 общих).
Планирую на 20 апреля. Кто-нибудь ещё собирается?
-
вопрос - есть ли желающие помочь привезти одну не очень большую, но тяжелую посылочку из московского КС в Питер?
-
Это было в мае?!
Да, 8 мая
-
Оо спасибо за сцыль))) как была обстановка на безплатных шоссе?
шоссе? язык не поворачивается их так назвать
Если брать в качестве примера Оберальп - наверху норм асфальт, местами мокрый (подтаивающий снег), температура от 0 до 6 тепла (в "низине" было около +20), по краям дороги - снежные стенки. Выглядело как-то так: -
Горные перевалы в это время будут закрыты? В горах еще сыро будет или нормально?...
я так понимаю, речь о мае? тогда да, высокогорные перевалы, скорее всего, еще будут закрыты. В 2012м на пути к МЮ (10 мая) мы так пытались мимо автобанов проехать из Швейцарии в Италию - сплошной "winter closed" (на всех трех перевалах выше 2 км, что мы намечали). Повезло только с Оберальпом. СтельвиоПасс так вообще обычно только в конце июНя открывают. На эту тему - оч. рекомендую смотреть актуальную информацию о доступе на перевалы ЗДЕСЬ
Ну и еще, если что, рекомендую проехать через Андерматт, посетить памятнику графу Суворову - знаковое место
...Дороги не закрываются в горах даже если их горнолыжная трасса пересекает)...еще как закрываются
-
1
-
-
По второму варианту - запасайтесь терпением, делать на пароме нечего
WiFi ужасен, паром тоже без изысков.Подтверждаю!)
Девочек нет, одни пенсы на нем)))
П.С. Денис, то что мы с тобой ездили в Швецию по сравнению с этим паромом, то просто рай был!)))
"плавали, знаем" (с) =) Мы же с Ромой тогда после МЮ-2012 на нем возвращались. Наверное, это правильное замечание для тех, кто может присоединиться, а для меня такой вариант дороги домой после планируемого пробега 8 тыс. км. будет наоборот очень неплох =)
-
по вопросу о времени прохождения границы при сухопутном варианте - всё непредсказуемо! Мой минимум 40 мин., максимум 9 часов
а как давно это было?
-
а из риги двинуть туда как вариант??
Хм... да, тоже вариант... с почти такими же вопросами, как по первому варианту
-
В общем, тема вот в чем: в планах очередного "летнего" MINI-путешествия собираюсь наведаться 09.06.2014 на трек-день на трассу Спа Франкоршам.
(календарь открытых трекдней на этой трассе на этот год - здесь).
Обратный выезд (из Кёльна) хочу подгадать так, чтобы 13.06. вечером приехать в Москву (надо успеть на этап RHHCC). Вариантов вижу два:
1. сухопутный: на три дня - Германия - Польша - Беларусь - Москва.
2. водный: Германия - паром Травемюнде-Хельсинки - СПб - Москва (выезд из Кёльна 11.06, 12:06 в 3 ночи - погрузка на паром, прибытие в Хельсинки в 8 утра 13.06).
По первому варианту - как лучше разбить маршрут по ночевкам? Сколько времени занимает пересечение границы Польши (и есть ли там какие "подводные камни")?
По второму варианту - есть для меня очевидные "плюсы" в виде целого дня отдыха от машины и понимания сроков прохождения границы, но выгода по экономике видится в случае полного "заполнения" автопакета (сейчас есть возможность брони за 570 евро /более дешевых автопакетов - на 11.06 - сейчас в наличии нет/). Отсюда вопрос - есть ли здесь желающие погонять 9 июня в Спа, прочувствовать на себе, как это - проехать "Красную воду"?
-
1
-
-
Что-то я так до конца и не понял - быть картинговой битве МСК vs СПБ, или нет?
-
Рома... 15 марта звучит интересно, только если только у нас 2й этап не 14го...
-
Идея Гаррика однозначно нравится :D
-
Да, гонка выдалась неоднозначной... провальный старт, попытки отыграть потери, случайно упущенный, но отвоеванный обратно за минуту до финиша подиум...
В следующей гонке нам придется тяжелее, поэтому надо будет прыгнуть выше головы, чтобы показать такой же результат. Мы обязательно постараемся это сделать, а получится или нет - увидим уже совсем скоро
P.S. Спасибо всем пришедшим за поддержку!
P.P.S. Ждем фото Гаррика без бороды :P
Тормоза для гонок - диски, колодки, суппорта и всё-всё-всё
в Тюнинг
Опубликовано
Илья, опуская вопрос о том, нах...я ездить по городу 150: ватная педаль - это всего лишь колодки. Передние. Вряд ли ты нагреваешь даже в таком режиме диски и тормозуху до таких температур, что замена дисков и шлангов станет функционально необходимой. Зад у мини в стоке не перегревался у меня ни разу даже на гонках.