Lina

компанию Saab собираются перевести в Китай... по частям

СЕАТ, Факваген Поло и Ауди Айн - практически близнецы браться только акценты чуть-чуть по разному поставленны

москвичи, куда Лед дели? молдцы, ну чо сказать

скрипят колодки и оригинальные иногда все зависит от того, попадает ли грязь и песок в суппорта. иногда бразуется окалина по краю... в этом случае очистка от окалины в любом сервисе- надолго возвращает радоть от поездок

что не может не радовать можно надеятся на качество и.. сравнить с Оксфордом на Штайре много приличных машинок собиралось... гелики, к примеру прошлого поколения

и в кои веки мы с тобой выступили одним фронтом!

тоже за Мишлен РЕ2. хорошая резина. у меня правда в 16м радиусе стоит. такая же на БМВ325 у знакомчика...там 17я.. но по весне вроде около 7к был бюджет за колесико.

имхо Больше- Ауди и меньше- Порше

во многих регионах при снятии с учета и поставке на учет криминалисты в обязательном порядке исследуют автомобиль. даже с целыми и читаемымим VIN.

+1 to maverick АА как всегда жжет. интересно, сколько нормочасов у них занимает эта "нелегкая процедура" ради такого прайса? кстати, BMW само колодки не делает.. так что можно вполне смотреть на "неоригинал" p/s/ 13 000 км - не слишком ли быстрый износ? это, я так понимаю только передние?

думаю, что речь идет об устройстве, монтируемом в непосредственной близости к + клемме АКБ. это релешка, требуемая по требованиям безопасности. иногда конструктивно даже вместе с клеммой выполнена

адаптивная коробка анализирует примерно за 50-70км предыдущего пробега данные и незначительно меняет алгоритм переключения. На больший пробег у нее мозгов не хватит да и меняться могут сильно условия за этот пробег. так что, если после жены проехали хотя бы 100 км- отмаза не катит имхо, 15-17л при тапке в пол и интенсивном городском движении - нормально

при интенсивном потоке эти ковбои неопасны... потому как отраженный луч - ловится за километр в легкую и после нескольких звоночков - понимаешь что где-то засел "вечно голодный".. ну, а если знаешь дорогу.. то вообще догадаешься сразу. а тут, н/п Медное, Тверской обл, дорога районная, в 1км от трассы питерской... в жизни бы не подумала, что там сидеть будут. но.. хитрецы... пусть машин немного, зато все "неместные" - их клиенты

по Кранчу. в машине посмоторю модель, ибо непомню. Оправдывает себя на все 100%! за полтора года эксплуатации поймана была один раз. но там виртуоз был инспектор Я его попросила показать еще раз фокус на другой машине..Инспектор в ручном режиме стрелял от бедра Desperados просто... а там знак нас.пункта - сразу после гребня етров через 50 стоит. причем так. чтоб не видно было с обратного ската. "региональные" радары - ловятся на счет раз все, включая выносные треноги на М1 у смоленских гайцов... единственное "тренога" работает на узкий участок и пищит коротко... но понять угрозу - можно единственный девайс, который так и не поняла, обнаруживается ли - это у москвичей лазерный, типа бинокля. Но с ним "работники" палятся по другому часто. срабатывает детектор радиостанций в патрульных авто установленных. автоматические камеры на ТТК, МКАД и Дмитровке - тоже засекает, но опять таки накоротке. в общем. я довольна. в закупке стоил по моему 3800 в сентябре 2008г.

смотря какой ремонт. если крупноузловая замена - то можно, датчики- можно... в блок конусов и цепи - лучше не лезть

я бы не сказала... надо сравнивать одинаковые комплектации.. а в случае МИНИ это очень сложно. к тому же сравнивать надо при стабилизированном курсе, ситуация прошлого года когда в России сливались машины, ввезенные по дешевому доллару,Ю более либеральным таможенным правилам и с минимальной маржой- больше не повторится. сейчас ввозимые иномарки уверенно дорожают. к тому же, озвучены рекомендованные цены реализации...ВMW дилерам наверняка отпускает по другим, которые мы никогда не узнаем

по ценам. "МИНИ ДЖИПЧЕГ" (как самый интересный, полноприводной) в Европе 27900евро (я так понимаю. что база). в России станет дороже минимум на 15 000 евро (при растаможке на юр.лицо). на сайте www.tks.ru есть калькулятор таможенных платежей итого имеем 43 000 евро, однако. а на практике наверное больше, т.к. добавится траспортировка, и дилерская маржа... кажется мне, что сейчас цену Countrymen'а можно будет достаточно верно предсказать по формуле cost R60 = cost R56(аналогичной комплектации)у дилера х 2 (кол-во ведущих осей)

идея оригинальная. согласна. только кажется не всякую "приблуду" туда воткнуть можно но лично я, столкнувшись с аналогичной проблемой, поступила проще: нашла модель радар-детектора с питанием от Аккумуляторов. Cranch. надежно, удобно, аккумов хватает до 12час движения, заряжаются за час полтора в движении... в случае необходимости - меняются на АА-батерtйки. провод опять таки не болтается почти никогда.

из Ростова-на-Дону до Кирова - тыщи полторы километров, наверное. на свежеприобретенной и пока незнакомой машине я бы- не рискнула гнать свои ходом. а если автовозом, то вся экономия аккурат и испарится. к тому же, моя "малая родина" отличается не очень хорошими городскими направлениями .. так что, особое внимание рекомендую уделить состоянию ходовой части в этом варианте

увы, даже независимый сервис дилерский не даст уверенности. особенно если машинка "нестандарт" когда сдавала цитрамощку (а у меня был двигатель чипованный) - делала диагностику у официалов. сидела и тряслась, потому как на АКПП 2 раза гидроудар был перед этим. коробка то - "прежняя".. а двигатель на 20% мощнее. выходит "мастер". отдает мне распечатки и говорит - "все тип-топ, мы только ошибку одну сняли с компа.. повторяющуюся". через день опять "пинок под зад" потом поняла.. дефект проявлялся только на непрогретой машине. автодилера же принимавшего машину взачет механическая часть - ВООБЩЕ НЕ ИНТЕРЕСОВАЛА. гораздо важнее была царапина на бампере

любопытный рецепт надо будет попробовать разделение желтков и белков (я целиком добавляю...не смогла освоить процедуру мудреной сепарации желтого и густого от прозрачного и жидкого ) для безопасного переворота блинов пользусь рецептом, с которым спавиться даже одинокий гурман мужского пола. - берем две ОДИНАКОВЫХ сковородки икеевских блинных. - смазываем маслом - на Сковородку №1 наливаем и жарим блин (на слабом огне) Сковородка №2 - греется на соседней комфоркею - при подсыхнии сверху, накрываем Сковородку №1 - Сковородкой №2 - переворачиваем "систему сковородок" и ставим Сковородку №2 -на допеккание. 0на Сковородку №1 , наиваем следующий блин и так - до исчерпания теста

имхо, после просмотра всех вариантов единственная достойная внимания модификация- это как раз кабрик.. без той балки МИНИ все таки- другая опера... но посмотрим в салоне+ динамику продаж пока что мое мнение- весьма скептическое

пока что мой рекорд - сообщение от ЮниКредитБанка о том что на моем ссудном сччете образовалась задолженность удивленная - званю в Ростов (деньги переводила за 3 дня того + соглашение о безакцептном списании со второго счета) ... оказывается задолженность .. 11 (одиннацать центов)!

ЛЕНЯ!!! с ДНЮХОЙ!!!! Топора инкрустированного брильянтами, с рукояткой палисандрового дерева.. колпака шелкового... а если серьезн, то просто Счастья, Удачи. Любви. Думаю, для начала- вполн достаточно

а у меня Блны по расписанию дома -завтра ео это Подмосковье