Lina

мы со Svetlanko тоже ищем второй МИНИ в пару к "черному Арчи"

нас на второй этаж не допустили сказали типа рылом невышли так что мы в шатре все больше клубничку и шампусик фотки Светланка надеюсь покажет.

МИНИков было -ТРИ мы с Svetlankoй прибыли около 9 вечера.. черный миник - этоее Арчибальд Видели Полинкин и твой миник.. а вот где вы сидите- так и не нашли дождь конечно сильно подкузьмил... ну и традиционное пипловское мороженное мовенпик - отведали

1. Gringo 2. ПрактишГуд 3. Lina + Svetlanka

+2 готова помочь

имхо, бюджет - анреал, если искать машину в нормальном состоянии.. или готовиться сразу к каким то всплывающим "подарочкам" 600 где то надо подкопить. И смотреть очень внимательно. У МИНИ проблемы не связаны с пробегом как правило, да и ездят на них действительно немного

Акциз от налога отличается в первую очередь тем что его форма- фиксированна. т.е. взяв его один раз, включив в цену.. дальше повторно его взимать нельзя... потому акцизный сбор самый просто администрируемы рвид налоговых поступлений. но и самый негибкий, естественно. в све время на акцизе строился весь бюджет российской империи... да и теперь окло 30% доходо ОПГ "Власть" из того же источника поступают

нефтянникик дают отступные -честно. а кто крысит - тот как М.Б.Х валенки шьет так что аналог между Государством и Мафией к сожланию - полный... жаль только что у нас, законопослушных граждан РФ в такой ситуации роль только одна остается- покорных баранов Что же до Акциза... то с его взиманием и администрирование как раз таки все очень просто. Потому что он берется в фиксированной форме. с конечного потребителя. К Когда нам выбивают чек на АЗС, количество денег которые из этого чека пойдут в Общак (тьфу.. Бюджет.. все время путаю Мафию и Г-во ) уже известно и поддается элементарному контролю.

налог с бензина в России есть и так. точнее акциз. Бюджет у нас к сожалению пополняют всеми возможными способами позаыв при этом что Государство вообще то организация некоммерческая. Коммерческий аналог государственного образования со схожими функциями называется- Мафия насчет переложить налоговое бремя.. думаю что эта заача в России решена уже давно и успешно Правда как можно надеяться при таком подходе на экономический рост.. не знаю...

все.. транспортный налог - остает. наши народные "избранники" как всегда зарубили любую инициативу, которая может облегчить положение граждан и к тому же снизить административные расходы (потому что не надо заниматься исчислением налога по базам ГИБДД, рассылкой квитанций. проверками.. а вместо этого все го лишь акциз с бензина взимать в большей сумме... это сколько бы сотен чиновников остались без куска хлеба? о них наши "избранники" и заботятся, похоже )

сегодняшня привязка налога к л.с. - сушественный тормоз к эволюции отечественной автомобильной отрасли. просто становится невыгодно разрабатывать/приобретать/эксплуатировать более экономичные и безопасные (а безопасность машины во многом зависит и от т.н. эластичности, связанной с мощностью двигателя) автомобили. поэтому в развитых странах где транспортного налога или нет или же он на кр.случай привязан к кубатуре с 1л объема двигателя снимают уже по 100л.с. массово, а в России - 40 л.с. а расход топлива при этом не сильно разнится.

в 2008м году я решала для себя проблему пересадки с Ситроена С4VTR.... Уан не рассматривался... Купер был в бюджете... но я к сожалению покаталась на Купер С так что, не повторяйте моих ошибок ИМХО, "Идеальный МИНИ" - это Купер-С Купер же создает замечательную иллюзию быстрой езды, но не более того... зато "симулятор" на 5+

смотр на чем вы ездили жо этого если на Оке - то Уан вам жаст морю позитива и динамики а если на чем то от 150л.с. и выше... то Купер будет нижним пределом дпустимого

во всем мире (кроме России) знают замечательно, что такое "разгонная полоса" вдобавок ....и о тормозных полосах. на съезд тоже необходимо делать расширение проезжей части. И относительно расширения- разгонную полосу на радиальной магистрали. обязательно. Если этого нет.. то наблюдала послдение две недели картинку: съезд на Новую Ригу с внешнего МКАД. Пробка в 4 км длиной и ...пипец

Сибки. надеюсь я буду к тому времени жива и способна передвигаться (сейчас не сплю уже 30 часов)

Варданчик, небесно голубого цвета кресло наверное как раз - мое. (оно такое без спинки.. как подушка)

Если у Вас есть транзиты (а Вы их получите или Продавца, или в МРЭО ГИБДД Ростова-на-Дону обязательно, там этот процесс имхо, максимально прост и ничем не отличается от перегона машины с государственным регистрационным знаком. Особо повышенного внимания со стороны сотрудников ГИБДД к хорошим авто с транзитными номерами - ненаблюдается сама, в одно лицо в 2005м и 2008м году свои новые машины с транзитами гоняла из Москвы в Ростов для постановки на учет, причем по ночам... за 2200 км с транзитными номерами на стекле была остановлена для проверки документов всего ОДИН раз. главное правило простое - никаких лишних остановок и перекусов.. Залил полный бак и вперед, до момента когда лампочка аварийного остатка топлива не загорится. Тогда наследники дела Робин Гуда вас даже на феррари не перехватят ИМХО, гораздо больше вопросов вызывает уверенность в техническом состоянии новоприобретенного любимца и способности его добежать к финишу Марафона. Потому и рекомендую в Москве проверить тех.состояние авто у неофициалов чтоб не остановиться на трассе в ночи из за поломки. так что... заранее желаю легкой дороги, и ни свистка Вам и ни жезла

мое должно состоять на балансе в Небесной Бухгалтерии (сама в жутком emergency режиме и просто не могу забрать пока что)

c точки зрения логиста аналогичное предложение. 1. поговорить с автодилерами (даже необязательно БМВ), оплачивающими возврат порожних автовозов в Москву. Попутный груз - всегда желательней пробега порожняком. Они контачат с компаниями-собственниками автовозов очень плотно Дня 2 и машинка в МОскве. Но, обязательная рекомендация. - Договор о транспортировке -заключить саму перевозку- застраховать. сумма незначительбная будет... не больше 80 баксов наверное. а дальше уже"на попутках" не получится и потихоньку, гнать машинку своим ходом, предварительно подготовив к пробегу у кого либо из неофициалов.

Юсуп, от главного дровосека для плова- искренние поздравления Оставайся таким, какой ты есть .. большего- ненадо

скручивать на МИНИ пробег вряд ли будут. Причина даже не в дорогивзне Просто дело в том, в том что 99% машинок - и так имеют небольшой пробег. Это же потенциальное не такси или офисно/развозительная карета а вот техническое состояние... может быть разным. Особенно у Ск, корторые вдохновляют на активную езду.

мне - женскую L (M) 1 шт!!!! Деньги передам завтра Андрею (Бухгалтер) вместе с креслом Iriki1979, если ты готова помочь, напиши мне СМС с суммай и размером. Я через Андрея- передам

Пиплы! как логист, могу порекомендовать Вам алгоритм : - 1. те, кто живет рядом с кресловладельцами... даже если у вас самих кресло есть, заверите у добрых самаритян девайс - 2. на пункте сбороа, пере догрузкой детишек - распределите взятые кресла по вакантным машинкам. - 3. после катания - отдайтекресла тем, кто их привез! - 4. Кто взял - отдае кресло тому, у кого взял в чем причина такой сложности. - Если у Вас рядом живет 2-3 "добрых самаритянина" (смотрим на предложения у м.Университет) - то вы без проблем возьмете с собой 2-3 кресла до Конаково. - Благодаря Вам еще 1-2 ребенка в Конаково могут БЕЗОПАСНО покататься на замечательныхэ, веселых и добрых машинках с не менее замечательными водителями - А от Вас, наши добрые минипиплы требуется всего лишь вернуть кресла тем, кто их одолжил

заББавный сексодром по девайсу. И черные фары, и накладка ручки багажника не в цвет кузова - айс только в зависимости от цвета самого кузова а вот что касается решетки радиатора в цвет.... действительно в некоторых вариантах- будет очень даже Айс