p.ar

Продано.

ТО на 60 одно из самых дорогих, на нем планово меняют какой-то узел, стоит 16 тыс. Делается в Екб, т. к. в Ч нет официалов. Мемори пакет для ворот и bluetooth для музыки - это единственные две опции, которых нет в этой машине ). Комфортным доступом в договоре продажи назывался завод и открытие машины без ключа, сейчас приходится вставлять ключ, но то, что попала вода через люк - это ты верно угадал! Стоит все зеркало (вместе с двумя микросхемами внутри и антенной) в сборе от 7 до 10 тыс в зависимости от срока поставки, я пока на это не заморачиваюсь, да и не до этого.

RocknRolla конечно! Harman/Kardon не слушал, но на момент покупки это был максимум, что предлагал завод, Харман тогда не ставили. Звук качественный, слушать приятно. Если нужно, размещу еще фотку серебристого усилка Alpine, он расположен в багажнике в левом отсеке. Из детских болезней: заменен блок управления стеклоподъемниками, рулевая рейка, турбина, полностью заменены все детали по синдрому "тарахтения на холодную" (это цепь ГРМ и все сопутствующее). Что не делалось: подошло четвертое ТО на 60 тыс, его надо делать, надо менять задние тормозные диски (зато колодки спереди и сзади стоят новые), еще надо поменять одну микросхемку в зеркале заднего вида вида, отвечающую за "комфортный доступ", в остальном все отлично. Да, край цены это 815 тыс. руб. это мои обязательства банку. Эта цена уже в минусах, просто чтобы продать. За колеса могу скинуть. Ага, я ее еще с 2009 года думал продать, но цену не снижал, все ездил радовался. Сейчас банк начал прижимать - приходится продавать (( Дороги у нас стали еще лучше, мостов новых понастроили с хорошими панорамами, так что приезжай еще, заодно машинку посмотришь.

Vikkionly, спасибо за комплименты! letmariya, да, актуально. Машинка продается. Прикрепил еще несколько фоток.

Добрый день! машина продается за деньги, обмена нет в связи с необходимостью закрывать кредит.

машина продается в связи с невозможностью платить кредит, зп так и не вышла на прежний уровень после кризиса.

Продаю своего красавца. Приобретен в БорисХоф (г. Москва) летом 2008 года, один хозяин. Цена 750 000, новый в такой комплектации стоит 1,8 млн (выгрузка с конфигуратора www.mini.ru прикреплена). Очень низкая цена связана с тем, что машина на Урале (в наших суровых городах крайне низкий спрос на такие штучки, при покупке доставка в любой город) и машина кредитная, т. е. продажа будет осуществляться через банк (очень многих это пугает), банк BSGV. Состояние отличное, пробег реальный, не битая. На руках есть диагностика trade in (полная) от Автохаус г. Екатеринбург, любые доп. проверки за ваш счет. Комплектация действительно уникальная, хочется продать машину кому-нибудь из MINI people'ов, чтобы она не пропадала из виду, очень ее люблю). Список опций: Салон синяя кожа / черная ткань Автоматическая 6-ти ступенчатая трансмиссия с функцией Steptronic и лепестками переключения передач на руле + Люк с электрическим приводом Биксеноновые фары с системой омывателей высокого давления + Система комфортного доступа (открытие и завод с ключом в кармане) + Легкосплавные диски Web Spoke R17 205/45 with runflat tyres (Dunlop Sport летние, откатал на них около четверти ресурса) + Легкосплавные диски Flame Spoke R17 205/45 c комплектом зимней резины Michelin X-ice2, резина новая (пробег 3000 км). + Автоматический контроль климата + Фунция телевизора + Навигационная система professional (с оригинальным диском Москва, Спб + диск по всем крупным городам России + CD Changer на 6 дисков и подготовка + Радио MINI Boost CD/DVD MP3 (выход на ipod) + Система громкоговорителей MINI HIFI (усилитель Alpine в специальном заводском месте в багажнике + все колонки Alpine for MINI) Обогрев передних сидений, трехступенчатый + Складывающиеся электрические зеркала с обогревом Пакет освещения интерьера (7 цветов), включая лампы для чтения, подсветку при открывании дверей Подушки безопасности (6 шт.) для водителя и переднего пассажира фронтальные, боковые, надувные занавески безопасности Антиблокировочная система тормозов (ABS), Динамическая система контроля устойчивости (ASC+T) Индикатор утечки воздуха в шинах Усиливающие брусья в дверях Центральный замок, срабатывающий на запирание по достижении скорости 16 км/ч Охранная сигнализация с дистанционным управлением, иммобилайзером Система комфортного доступа (открывание и завод автомобиля без ключа) Противотуманные фары Кожаное 3-х спицевое рулевое колесо спортивного типа Стеклоподъемники с электроприводом Спортивные сиденья для водителя и переднего пассажира Подголовники задних сидений (2 шт.) Спинки задних сидений, складывающиеся по отдельности в пропорции 50/50 Тахометр на рулевой колонке с указанием температуры и электронным спидометром Бортовой компьютер Велюровые коврики Выхлопная труба хромированная Кнопка запуска двигателя Start/ Stop Спойлер на крыше в стиле Cooper S Исполнение для стран с холодным климатом Дополнительно установлено с завода: + Система динамического контроля курсовой устойчивости DCS + Многофункциональное рулевое колесо + Обогрев омывателей и наружные зеркала, обогреваемые + Белые полосы на капоте + Белый цвет крыши и боковых зеркал + Передний подлокотник + Приспособление для хранения вещей + Отделка салона в стиле Chrome Line, внешняя отделка Chrome + Пакет улучшения обзорности, включая обогреваемое ветровое стекло + Отделка передней панели Piano Black + Colour line Pacific Blue (синие кожаные вставки в дверях и на панели) + Датчик дождя и автоматика включения ближнего света + Неослепляющее зеркало заднего вида + Белые поворотные фонари Комплект зимней резины Michelin X-ice2(новый) на дисках Flame Spoke R17 205/45 влючен в стоимость. Уверен, машины в такой богатой комплектации Вы не видели. Контакты: +79128941656, p.ar@mail.ru, skype PashaMini, pavel_aristarkhov конфиг.pdf

Всем привет! Продаю своего красавца. Машину можно посмотреть в Челябинске или Екатеринбурге. Приобретен в БорисХоф (г. Москва) в мае 2008 года. Опции: Салон синяя кожа / черная ткань Автоматическая 6-ти ступенчатая трансмиссия с функцией Steptronic и лепестками переключения передач на руле Подушки безопасности (6 шт.) для водителя и переднего пассажира фронтальные, боковые, надувные занавески безопасности Антиблокировочная система тормозов (ABS), Динамическая система контроля устойчивости (ASC+T) Индикатор утечки воздуха в шинах Усиливающие брусья в дверях Центральный замок, срабатывающий на запирание по достижении скорости 16 км/ч Охранная сигнализация с дистанционным управлением, иммобилайзером Система комфортного доступа (открывание и завод автомобиля без ключа) Противотуманные фары Кожаное 3-х спицевое рулевое колесо спортивного типа Стеклоподъемники с электроприводом Спортивные сиденья для водителя и переднего пассажира Подголовники задних сидений (2 шт.) Спинки задних сидений, складывающиеся по отдельности в пропорции 50/50 Пакет освещения интерьера (7 цветов), включая лампы для чтения, подсветку при открывании дверей Обогрев передних сидений, трехступенчатый Тахометр на рулевой колонке с указанием температуры и электронным спидометром Бортовой компьютер Велюровые коврики Биксеноновые фары с системой омывателей высокого давления Выхлопная труба хромированная Кнопка запуска двигателя Start/ Stop Спойлер на крыше в стиле Cooper S Исполнение для стран с холодным климатом Дополнительно установлено с завода: + Система динамического контроля курсовой устойчивости DCS + Многофункциональное рулевое колесо + Складывающиеся электрические зеркала с обогревом + Обогрев омывателей и наружные зеркала, обогреваемые + Система комфортного доступа (открытие и завод с ключом в кармане) + Белые полосы на капоте + Белый цвет крыши и боковых зеркал + Люк с электрическим приводом + Передний подлокотник + Приспособление для хранения вещей + Легкосплавные диски Web Spoke R17 205/45 with runflat tyres + Отделка салона в стиле Chrome Line, внешняя отделка Chrome + Пакет улучшения обзорности, включая обогреваемое ветровое стекло + Отделка передней панели Piano Black + Colour line Pacific Blue (синие кожаные вставки в дверях и на панели) + Датчик дождя и автоматика включения ближнего света + Задние датчики парковки + Неослепляющее зеркало заднего вида + Автоматический контроль климата + Фунция телевизора + Навигационная система professional (диск) + CD Changer на 6 дисков и подготовка + Радио MINI Boost CD/DVD MP3 (выход на ipod) + Система громкоговорителей MINI HIFI + Белые поворотные фонари Комплект зимней резины Michelin X-ice2(новый) на дисках Flame Spoke R17 205/45 влючен в стоимость. Cостояние отличное. Контакты: +79193199090, p.ar@mail.ru, skype PashaMini Опции и фото можно глянуть в прикрепленных файлах. PrintServlet.pdf

в x6 4 места, если в Conyon'е 4 функциональных места, то и говорить не о чем, все ок. Но по фотке этого не скажешь. да, из-за веса будет быстрее, но секунды будут 7,6 - вряд ли быстрее. кстати никто не загаживает, мне машина очень понравилась, и я прекрасно знаком с непрактичностью Cooper'a. Но Cooper при всей своей непрактичности намного практичнее любого Porsche (не беря во внимание Cayenne) . Если же в Canyon'е будет 2 места, то купить его по описанным причинам мне будет нельзя, что обидно. Зачем MINI урезает гамму моторов Countryman'а? Еще и в отделке хотят его обделить. ( Поставили бы на него 23d от x1, платформа ведь одна... Мне нравится Canyon, он агрессивнее, но мне больше подходит Countryman, поэтому не хочется, чтобы у него был слабый выбор двигателей.

судя по скошенному задку, места сзади либо не будет совсем, либо его будет меньше, чем в обычном Купере. Смысл менять получается только из-за полного привода и клиренса. Но даже на дизеле 2.0 динамика будет хуже! (сравнивая с секундами х1). мдя( хотя если также будут двигаться задние кресла, как в Кантрике, то все ок. голову задним только непонятно куда девать при этом. update: пригляделся к фотке, сзади стекол то нет совсем! значит вообще ничего там не будет! остается еще вариант не заводить детей, тогда задние места действительно ни к чему... :coffee:

очень жаль, но мы не сможем приехать. Чуть-чуть бы заранее знать... В конце июля забираю своего из ремонта. С этого момента буду готов 4 mini meetings)

пока непонятки с трансфером. Посмотрим - утро вечера мудренее

2Schnizel' Фото закоксовавшейся трубки и мертвой турбины

про закоксовывающиеся трубки подтверждаю. у меня при пробеге 46 тыс закоксовалась как раз перед ТО (менял раз в 12 тыс.). в итоге - замена турбины. еще и не гарантия по экспертизе ("масляное голодание"). -100тыс.

блин приехать что ли. как назло все деньги потратил на шмотки седня))) и форд продал - ехать не на чем. щас подумаю, что можно придумать... встречу реально хочется, тем более скоро машинку из ремонта забираю...

Санча, поздравляю с победой! Молодец!

всем hi! новостей особо нет: еле-еле наскреб деньги на зап части, сейчас еще за экспертизу платить придеться... Скоро подам в суд, вот тут буду отписываться регулярно по новостям.. Уже устал ждать машину, даже судиться не хочется, хочется просто его вернуть.

Прошло прикольно, были: Svetlanka Human3000 MiniChel Я Началось все с того, что Pub в тот день работал с 18:00, однако администрация любезно открыла заведение для нас четверых. Вначале все обсуждали всевозможные косяки MINI, на что Svetlanka удивленно моргала, у нее все тьфу тьфу. )) Потом посмотрели фотки с Минска, очень прикольные, столько MINI рядом никогда не видел... Потом сделали фотосессию, получилось тоже весело. Фотки думаю выложит либо сама Светланка, либо через нас... Так что ждем фотоотчет. PS. Кстати посиделки потом как-то незаметно перешли в Madflat и закончились для некоторых в 04.00.

5. vozmojno andrey ex vladelec mcs r53

1. Svetlanka 2. human3000 3. Oppocov 4. p.ar

Всем добрый день! Краткий отчет по экспертизе: сразу скажу, заключение не изменится, опять будет не гарантия (( Как это было: началось все вовремя, без задержек, но, естественно (для Автохаус) с приключениями: первое, что я обнаружил – это вскрытая пломба на двигателе. Тут бы мне понять, что все дальнейшее превращается в фарс, да видимо вера в справедливость еще не иссякла во мне на тот момент.. Summary: проверили свечи – ОК, посмотрели внутренние стенки цилиндров (эндоскопом, любезно предоставленным дружественным Porsche) – ОК, проверили давление в цилиндрах (10;10;10;10,1)ОК. Дальше пошла полная диагностика двигателя, можно написать кратко – все ОК (при этом датчик турбины был отключен от системы). После этого было проверено давление в масляном насосе (2,2 холостые, 3,2 на 3х тысячах). – ОК. Потом сняли турбину, эксперт показал неисправность – погнутая штука (указана стрелкой на фото). При разборе турбины мне показали гофротрубку, по которой выходит масло из турбины, она была сухая с обеих сторон, потом показали алюминиевую трубку по которой должно поступать масло в турбину, из-за которой то все и сломалось. Она «закоксовалась», с одной стороны она была в масле, с другой сухая. Потом слили все масло из двигателя, доливалось 2 литра, всего в системе было 3,8. Простой вывод – в двигателе, когда я сдал машину, было (ну или "было") 1,8 литра (из 4,2 л. макс). Вот и все, эксперт сказал, что вывод будет масляное голодание, не гарантия. Фотоотчет ниже.

всем привет! гонял в пт в Автохаус! он, как всегда, "не подвел". Когда эксперт (кстати, что удивило, независимый и компетентный) обозначил ответственному от ОД человеку список работ по экспертизе, тот позвал какого спеца, тот покачал головой и убежал. В итоге оказалось, что у них на тот момент не было ни свободных специалистов для проведения работ, ни необходимого инструмента. Результат: перенесли все на эту пятницу. Ответственное лицо вежливо извинилось, на этом и расстались. Такие дела... В эту пятницу еду опять Never, подскажи плс где искать номера ошибок в базе БМВ, ну или где смотреть эту базу.. PS. Ездил в Екб на Форде Фокус2, надежная кстати машина, но и она умудрилась сломаться! Мне последнен время тотально везет на машины. Сломался генератор, обратно ехал на батарейке без фар в паре с другой машиной, освещавшей мне дорогу. :D

Oppocov, я точно буду завтра (19.03) - у меня будет экспертиза в Автохаусе по злосчастной поломке моего Миньки. Насчет 20го числа пока 70%, что тоже буду в Екб, так что предварительно все равно записываюсь, но если меня не будет, то не обессудьте). 1. Oppocov 2. p.ar +1 *Анастасия*, если ничего не менялось, то 20.03.

Kosta, спасибо за примерный текст претензии, скорее всего возьму его за основу! Never, как услышал от тебя про маслонасос, стало на душе намного спокойнее! читал все эти ветки про тарахтение двигателя, у меня эти симптомы проявлялись на холодный старт практически постоянно, но не обращал на них внимание, т. к. давненько еще прочитал, что такое встречается у многих и это "типа ок". Новости с полей: завтра (19.03) еду в Екб на экспертизу, которая положена по Закону о ЗПП. Цуки зарядили за нее 20 тыр, так что если опять будет результат не гарантия, влет по деньгам будет уже совсем нехилый... :cranky:

ну дак че, будет встреча или нет?? я 19.03 в Екб на экспертизе в Автохаусе, могу и на 20 остаться...