Гарантийный ремонт - можно производить в ЛЮБОМ (даже в Южной Африке - так говорят инженеры по гарантии ) официальном дилере MINI.
Рекомендую - забить на БорисХов, и попробовать заехать в Автодом на Зорге.
Мой опыт:
Кому: Президенту BMW Group Russia
Кристиан Кремеру
Christian.Kremer@bmw.de
БМВ Русланд Трейдинг
Российская Федерация, Москва, Чапаевский пер., 14 -3 , этаж.3
Oliver.winter@bmw.de
Руководителю Представительства БМВ в Мюнхене
kundenbetreuung@bmw.de
Cлужба клиентской поддержки БМВ в России:
customer.service@bmw.ru
Копия: ************
«17» января 2010 г.
Добрый день уважаемые господа!
В январе 2008 года я, ******** ****** ***********, приобрел в автосалоне официального дилера «***********» автомобиль BMW **. Оплата за указанный автомобиль была произведена 30/12/2007 года, приемка-передача автомобиля была осуществлена 12/01/2008 года.
В период действия гарантии на указанный автомобиль я неоднократно обращался к указанному дилеру в целях осуществления гарантийного ремонта, а именно:
- спустя небольшое количество времени с момента приобретения на панели приборов загорелся знак, сигнализирующий о наличии неполадок в автоматической коробке передач (значок «шестеренка с восклицательным знаком»). Данная проблема была решена специалистами сервиса указанного дилера путем обнуления ошибки в компьютере, кроме того выяснилось, что коробка передач находилась в режиме, предназначенном для транспортировки автомобиля к месту продажи. Об этом мне сообщил мастер-приемщик.
- одновременно с этим появился устойчивый посторонний стук в передней подвеске, который ощущался также и на рулевом колесе. На мои неоднократные обращения с этим вопросам специалистами сервиса никаких недостатков обнаружено не было, были заменены рулевые наконечники, но стук не пропал.
Перечисленные недостатки так и не были устранены. Что является нарушением Федерального закона «О защите прав потребителей».
Кроме этого были произведены следующие работы и замена запчастей: дважды были заменены передние блок-фары. При этом мне стоило больших усилий убедить в необходимости этого ремонта инженера по гарантии ********** **********. По его мнению неполадки с фарами в виде того, что оплавлялся пластик, были вызваны тем, что фары грязные. Бред какой-то! Для чего же тогда на автомобиле установлены автоматические омыватели фар!
Во время прохождения ТО-2 специалисты сервиса просто-напросто забыли заменить масло в двигателе. На мой вопрос: Почему? Последовал ответ от мастера-приемщика ********, что вы нас не просили этого делать. На мои аргументы относительно того, что замена масла входит в стандартный набор регламентных работ по проведению технического обслуживания, а также на панели приборов горел соответствующий сигнал, мастер заявили, что они делают в ходе ТО только то, о чем их просит клиент. Опять бред какой-то! Создается такое впечатление, что работники сервиса держат людей за идиотов!!!
По гарантии были также заменены подвергшиеся коррозии вертикальные молдинги передних дверей. Кроме того, в ходе эксплуатации автомобиля появилась течь лобового стекла в районе зеркала заднего вида. На мое обращение с просьбой устранить данную проблему, вместо замены лобового стекла, которая в соответствии с ответом представительства BMW полагается в подобных случаях, место протечки просто замазали герметиком.
Общее время нахождения автомобиля в сервисе в целях устранения вышеперечисленных недостатков и гарантийного ремонта составило приблизительно 14 дней!
13/01/2010 года я вновь обратился к указанному дилеру в связи с тем, что на панели приборов опять высветился знак неполадки коробки передач «шестеренка с восклицательным знаком» и коробка передач перешла в «аварийный» режим. Инженер по гарантии ********* *. сообщил мне, что по данным компьютерной программы гарантия на мой автомобиль закончилась 30/12/2009, при том, что акт приема передачи и сервисная книжка датированы 12/01/2008. В ходе разбирательств ********* сообщил, что мне необходимо записаться на гарантийный ремонт на 15/01/2010, что я и сделал. Однако, мастер-приемщик ******** ****** 15/01/2010 сообщил мне, ссылаясь на данные компьютерной программы, об отказе в выполнении гарантийного ремонта по причине того, что срок гарантии якобы истек на момент моего обращения. Автомобиль, при этом был оставлен на сервисе и я решил заехать немного позже для того, чтобы пообщаться с *********** на предмет гарантийного ремонта. При моем посещении сервиса вечером того же дня я встретил г-на **********, который сообщил мне о необходимости оставить автомобиль в сервисе на выходные для рассмотрения вопроса о ремонте. При этом г-н ******** *. сообщил мне, что проблема с коробкой передач обусловлена недостаточным уровнем масла (более 1 литра который с его слов испарился!!!) и по его мнению это связано с тем, что я «не следил» за уровнем масла в коробке! Опять бред какой-то!!! При этом все предусмотренные производителем работы по обслуживанию автомобиля производились мною в установленные сервисной книжкой сроки и объеме. ******** *. сообщил, что все ошибки были удалены, масло долили, автомобиль в настоящее время тестируется, и мне подлежит оплатить 3028-74 руб. Выйдя на улицу я увидел, в чем заключается «тестирование» - автомобиль с визгом заходил в поворот с пробуксовкой колес, за рулем был специалист сервиса. Сам я таким «испытания» свой автомобиль никогда не подвергал и езжу аккуратно, объезжая все неровности дороги, не подвергая двигатель и трансмиссию излишним нагрузкам.
16/01/2010 забирая свой автомобиль я обнаружил посторонний звук под капотом во время вращения рулевого колеса, при этом вращение руля происходило с затруднением, при быстром вращении руль немного заклинивало в крайних положениях. До того как автомобиль был передан мною в ремонт данная неполадка отсутствовала.
Т.к. к специалистам «************» доверие было уже утрачено, я обратился в другой сервис, специалисты которого мне сообщили, что на моем автомобиле подлежит замене рулевая рейка и насос гидроусилителя руля.
Прошу Вас разобраться с указанной ситуацией и оказать содействие в проведении гарантийного ремонта моего автомобиля. А именно – провести замену рулевой рейки, замену гидроусилителя руля, продлить срок гарантии на трансмиссию в связи с тем, что 58000 км пробега в коробке передач был недостаточный уровень масла.
Прошу Вас поднять уровень сервиса у указанного дилера уважаемой мною марки премиального сегмента до хотя бы приемлемого уровня. Указанными действиями сотрудников официального дилера BMW наносится непоправимый ущерб деловой репутации компании BMW в целом.
С уважением и надеждой на понимание,
******* ******
тел.*-***-***-**-**
Результат:
Повышенное внимание, со стороны руководства СТОА BMW.
Замена - Рейка рулевая, насос ГУР.
Продление гарантии на АКПП - 6 мес.
3 028 руб. 74 коп. - выплатил мастер-приемщик из своей з/п.
