weaselchuck

Продан, тему можно удалять -) Фотографии:

Эх, мне бы на старой -) Новая говорят шустрее, а динамику и тряскость надо оценить аутентичную -)

Друзья, кто прокатит на пассажирском на Cooper S в предыдущем кузове с автоматом? Очень надо оценить динамичность машины для девушки и принять решение о расширении минипарка -)

Нам разве что позаимствовать стимпанковскую формулировку "My good lords and ladies" -)

говорят, моющим средством можно попробовать, но я не проверял. фен - надежнее всего

Берете обыкновенный фен, прогреваете винил по краю, потихоньку нагревая феном отклеиваете все дальше и дальше. Главное - не "отдирать" с силой, можно повредить покрытие машины. А наклейка сама будет потихоньку скукоживаться. По теме: клеил с друзьями-профи, вторую зиму и не думают сходить -) Несмотря на острые края. АПД:

Извините что нарушаю оффтоп про нормы ЕВРО-2, но... Я начинал в 2001 на Оке -) Спортивный карбюратор и веселая подвеска.

Общался с людьми, которые их делают. За 20к готовы собрать и привезти в Россию, но мне пока очень жалко денег -)

2. Кнопочку надо не нажать, а подержать две секунды. Тогда просто изменится направление дулки, и воздух пойдет на стекло

С огоньками - я -) За мной - Yusup. А потом милые барышни, одна с рамкой BMW-клуба

Написал в личку по поводу пароля на галерею, никак не посмотреть пока -(

Купер с огоньками приедет -)

1. DimON + 1 2. MaxKor + 1 3. Yana + 2 4. McArrow 5. Аделя + 1 6. nes 7. Galina 8. TheBug 9. Мария 10. ree+mira 11. Anmar + 1 12. Minimozg 13. Яна 14. КСЮН+1 15. OctaviaRaCe 16. Comdir 17. FFRR 18. Bamsik 19. Melamory + 1 20. Yanek + 1 (Без мини... Может, кто возьмет? Или мы с женой на 10-ке. ) 21. Danny 22. Алекс+телки, думаю будет много(или с самоваром) 23. Такса + 1 24. Irina + Кира С 25. Kristi + Razya 26. Minidragon 27. Englishman (увы, скорее всего сам по себе) 28. Yusup + 2 29. Alenuha+1 30. MiniVodka (+-) 31. Серёжа S + Наташенька 32. Maljshka+1 33. Bagira (+1) 34. Cleo +1 35. Alex40 36. weaselchuck +1 (99%)

В России тяжело купить, очень много денег хотят продающие. ИМХО оптимальный вариант найти перегонщиков, работающих с аукционами в Германии и воспользоваться их источниками или ebay.de. Там классики реально много, и даже с учетом таможни здесь она будет стоить не так дорого.

А мили со спидометра никуда не денутся - они хардварные. А вот получить нормальные единицы в показаниях одометра и бортового компьютера - это полезно имхо

Мили в километры - только на сервисе (мне в автодоме делали). Если климат - то фаренгейты в цельсии путем переделываются двухсекундным удержанием кнопки "Auto". Удачи, земляк -)

Обнаружил тут замечательные, но простенькие гонки по столу на наших машинках -) Оторваться невозможно, очень весело и динамично! Всего 21 метр весит, а удовольствия тонны -)) http://movox.nnm.ru/mini_desktop_racing_3 Для незарегистрированных на nnm - прямая ссылка, на rapidshare Надеюсь, вам тоже понравится -)

Galina, так далеко не у всех -) У меня например под полом багажника запаска имеется. Докатка правда, но не на ранфлете ездить можно

по москве неплохо. с налету за счет веса проезжает что угодно. а вот на дальние дистанции с трудом - вот как раз сегодня http://weaselchuck.livejournal.com/54430.html

Смешно, честное слово -) Олег, если не знаешь цифр, хотя бы не ори на весь форум, только опозоришься -) Я езжу на Купере из штатов. 15 тысяч машина стоила там, с чистым карфаксом на 30 тмиль и документами, подтверждающими техобслуживание. Также была пробита по американским базам на угон и аварии/криминал, все чисто. Доставка до финляндии паромом - 1 туе, таможня - 3 туе, в Мск на автовозе - 200 туе. Сервис и детали на 90% одинаковы, а уж взаимозаменяемы точно. Это как раз у европейцев история отсутствует. У америки есть карфакс, четко подтверждающий пробег и отсутствие аварий.

Я имел ввиду кучи снега по бокам дороги. Из-за низкого бампера в них не въедешь (у субары спереди было 35 см под бампером), а у нас на улице сугробы часто на стратегических парковочных местах. Что характерно, проходимость по снегу для машины с таким клиренсом просто феноменальная -) Этому я был приятно удивлен -)

А я, друзья, с приходом зимы страдаю -( Сказывается контраст с предыдущей машиной, монстром московской зимы Subaru Outback. На дороге всего боишься, в поворот веером не войдешь, в сугроб не припаркуешься, на бордюр не влезешь... Но купера от этого меньше не люблю -)

Хорошо, что никого не поймала! Осторожнее, из-за маленьких глупостей (телефон и самоуверенность) можно испортить (а то и прервать) жизнь (свою, или, что хуже, чужую).

ПалмГис в сложных условиях предпочитает сдаться -) ПокетЖПС при потере спутника немедленно телепортирует в тверскую область. На самом деле, с кпк можно смело ездить, до тех пор, пока не попробуешь standalone девайс. Я к сожалению его попробовал первым, и на его фоне все недостатки кпк выглядели очень ярко.

Друзья, в силу своей работы, покупая в машинку навигацию, я по недельке покатался с разными устройствами. А купил в итоге Гармин i3, даже не с сенсорным экраном. И вот почему. PPC очень любят терять сигнал (если PPC с внешним приемником - с этим проблем нет). Десятки настроек изображения не дают возможности сделать идеально удобную картинку, изначально присутствующую на Гарминах и других узкозаточенных девайсах. Снятие/установка в кредл дважды в день способны свести с ума. Управлять PPC на ходу вообще нереально. А еще ни один КПК не прожил неделю в городе, не зависнув. Мой вывод простой. Хотите навороченную игрушку - берите КПК. Хотите надежный и удобный прибор для езды по городу - берите навигатор от Garmin.