sats

Members
  • Публикаций

    93
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент sats

  1. Эти опции открывания багажника или стекол програмируются по просьбе на сервисе, вообще можно от них отказаться и действительно они активируются при длительном нажатии на кнопку открывания : Грюнт-модуль стоит около 340 евро, а ошибки сохраняются в памяти и на диагностике выявляются...
  2. sats

    MINI United 2007

    А на употребление местной петрушки....существуют какие-нибудь ограничения!!! :1ewytryw: ...вот и Альф с друзьями наверняка не все договаривает по поводу"решил лететь в Голандию на самолете, очень жалко ушатывать авто"...не хочет ограничивать себя в удовольствиях :1ewytryw: ... Шутка Минипиплы, у кого нибудь есть электронные карты тех стран, которые мы будем проезжать под программы I-GO или NAVITEL. И вообще какие есть мысли по GPS? (Вопрос ко всем кроме Феди. Он уже высказался)
  3. sats

    MINI United 2007

    ...Прошу принять в команду экипаж из 2-х человек из Белгорода. Подробности скинул в личку. Если можно сбросить 1) финальные версии поездки 2) предложения от агенства по стоимости поездки
  4. sats

    EML

    Привет!!! Меня такая-же хрень доставала несколько раз! Одно и тоже на диагностике. Ошибка блока дроссельной заслонки! и все тут! Обнулят ошибку, через неделю опять тоже... <_< ! Предложение было ее поменять, так как блок неразборный, но цена 340 евро, плюс работа??? Скажи, что в твоем случае решили?
  5. Привет! была такая...с вентилятором, тоже выходишь с работы а аккумулятор сел уже. только вместо предохранителя, я разъединял клему подключения вентилятора под капотом слева от вентилятора, так проще. Диагностика у официалов показала отказ датчика включения веннтилятора, который как раз и переключает, взависимости от температуры, с малой скорости на большую. Датчик действительно ничего не стоит (2,5 евро), но чтобы его поменять надо раскидать весь передок! Сделали!.....но не помогло...При более детальной проверки оказалось, что рассыпался резистор сопротивления от влаги и времени (проволока намотанная на цилиндрическую пластиковую втулку) но этот элемент не съемный и меняется только вентилятор в сборе!!! Попытки подобрать из радиодеталей и от других БМВ нечто подобное успехом не увенчались...Пришлось менять вентилятор...За то сейчас работает все как часы :078:
  6. А в чем выражается "выбитый аммортизатор" ? что можно увидеть на чашках?
  7. Спасибо за консультацию! А диллер который слил мне эту информацию - оф. диллер БМВ г. Ст.Оскол "Авантаж - авто "
  8. У меня такая проблема стала появляться: 1-й Вариант - на скорости загораются 3 лампочки ESP DSC и не помню как называется, ну ввиде краника двигатель резко теряет мощность, типа троит что-ли на нажатие педали газа почти не реагирует. Сдаешь на обочину, глушишь двигатель, заводишь по новой - помогает, но не надолго! 2-й Вариант - пропадает холостой ход, на светофорах глохнет, но на скорости тяга есть все ок, но горит лампочка ввиде краника Осенью было подобное и диагностика у диллера показывала ошибку дроссельной заслонки сказали из-за низкого качества топлива (лью 98 на проверенных АЗС) на ультразвуковом стенде почистили форсунки и как-то, чем-то попытались промыть дроссельную заслонку (она не разборная и не ремонтируемая) немного помогло! Но заводился иногда не с первого раза и обороты на холостом ходу плавали на холодном двигателе, прогрелся - все ОК! А сейчас опять ..... На сервисе ничего внятного сказать не могут...давайте поменяем дроссельную заслонку - около 400 евро... может поможет...и все в таком духе. :1: Может кто сталкивался с подобными проблемами? Помогите... :o
  9. Большое спасибо за помощь! Последний вопрос на эту тему! У диллера проехали по ушам.. дескать на штатные диски из-под ранфлэта нельзя ставить резину не ранфлэт т.к. конструкция диска не позволяет и есть вероятность что резина может слететь... :1: Так ли это?
  10. Я именно так и делаю! Правда что касается "Не задевает" тут есть вопросы например у меня стоять MS Design 215/40/17 с et 35 задние колеса задевают. <{POST_SNAPBACK}> Вопрос! Можно ли на штатные диски R17 ставить резину не Run Flat той же размерности? И если кто такое практикует, поделитесь опытом какая резина лучше. А то штатная Pirelli Run Flat 205*45 R17 износилась, а ближайший ко мне диллер БМВ говорит, что на складе в Москве нет и будет в конце апреля! И еще какие мысли по поводу прокола в дороге (если заморочиться не с Run Flat )...ведь запаску не куда класть?